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ein Kollege von mir wollte mit einer Schere eine Spielzeugperle seiner Tochter aus der Steckdose rausfischen :D, es war Strom drauf.
Leider nicht lange
Im Auto oder im HAUS :D
Im Auto gibts bei 12 V nur ein "Kribbeln in der Hand" beim Haus kann es sehr schmerhaft odera cuh fatale Folgen haben. da das fast "20 Fache" anliegt
Es ist immer wieder eine fatale Unterschätzung....
Gruss Altmärker -Joachim-
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sigpic Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste. Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste. Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.
Du kannst diesen Kolegen wohl nicht richtig leiden? :D:D:D
Doch doch, er hat es so lustig erzählt dass wir alle lachen mussten, er wollte mit seinem Auto eine wichtige Fahrt antreten, musste dann aber feststellen dass er sein Navi nicht einstecken kann.
Die Spielzeugperle war der Grund. Die Schere bewirkte dass die Sicherung rausgeflogen ist.
Natürlich hat man dann keine Ersatzsicherungen, er fand das Ziel aber trotzdem. :D
Im Auto gibts bei 12 V nur ein "Kribbeln in der Hand" beim Haus kann es sehr schmerhaft odera cuh fatale Folgen haben. da das fast "20 Fache" anliegt
Es ist immer wieder eine fatale Unterschätzung....
Im Haus bemüht sich der FI Schutzschalter, solche Suizide zu verhindern ... mit grandiosem Erfolg.
Und das mit dem 20 fachen?? Wenn nach Vatter Ohm P gleich U mal I ist und dementsprechend I gleich P durch U fließen bei 220 Volt bei schlappen 10 Watt nur 0,05 A, hingegen sind bei 12 Volt schon 0,8 A Unterwegs.
.....Und das mit dem 20 fachen?? Wenn nach Vatter Ohm P gleich U mal I ist und dementsprechend I gleich P durch U fließen bei 220 Volt bei schlappen 10 Watt nur 0,05 A, hingegen sind bei 12 Volt schon 0,8 A Unterwegs.
Hallo Z.
Der Faktor war auf Spannung und nicht Stromstärke bezogen, da haben wir nun mal 230 V und nicht 12 V.
Gibt es auch noch Gegenden wo kein FI vorhanden ist, haben noch Bestandsschutz und nur bei "Arbeiten" muß dann FI und nicht mehr "Nullung" realisert werden.
DAHER SOLLTE MANN ODER FRAU MIT STROM VORSICHTIG UMGEHEN.
Zuletzt geändert von Altmärker; 08.05.2011, 17:55.
Gruss Altmärker -Joachim-
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sigpic Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste. Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste. Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.
.... bei 220 Volt bei schlappen 10 Watt nur 0,05 A, hingegen sind bei 12 Volt schon 0,8 A Unterwegs.
nur 0,05A ???
bei 50mA und 230V ist man wohl schnell hopps..
Das ganze Geheimniss ist dein Innenwiderstand vom Körper,..
daher können dir die 12V DC (Gleichspannung) nicht viel anhaben,...
Und was die höhe der Spannung angeht,..
so hat man bei einem "Kuhzaun" wiederum einige Tausend Volt aber ganze wenige mA,..
Aber egal: Strom/Spannung ist generell kein Spielzeug!!!
Und auch mit 12V kann man einen prima Kabelbrand erzeugen (und auch Batterie platzen lassen)...
So mancher "Maulschlüssel" ist schon auf einer Batterie "verdampft" !!
Das ganze Geheimniss ist dein Innenwiderstand vom Körper,..
daher können dir die 12V DC (Gleichspannung) nicht viel anhaben,...
mfG. Micha
12 Volt, das Kabel zum Rausziehen aus der Karosserie um den Finger gewickelt, über eine Kante die Isolierung weggescheuert, dummerweise war noch Spannung drauf ... man sieht die Narbe am Finger heute noch ...
So schnell passiert es, wenn man privates "schnell schnell" ohne die beruflichem 5 Freischaltregeln veranstaltet.
Wenn ich zur Arbeit gehe ist mein Innenwi(e )derstand immer maximal hoch ... deshalb lasse ich auch den Ehering vorsichtshalber ab, da mir 24 Volt und 220 Volt Gleichstrom mehr Sorge bereiten als 10 KV oder 380 KV Wechselstrom.
Und wie immer gilt: möglichst nur gucken ... nicht anpacken . Das ist maximal lebensverlängernd.
Wenn man in die VDE Vorschriften eintaucht, wird man irgendwann einen Passus finden, der einem erklärt, dass man ohne Spannung arbeitet, auch wenn Spannung anliegt ... nur klein muss sie sein.
Das hat sich die Kreditwirtschaft gleich mal angeeignet und dem Verbraucher erklärt, dass man Geld ausgeben kann, das man nicht hat.
Darauf hin bekam Peter Zwegart eine eigene Serie.
Aber ehe es weiter abgleitet: BTT meinerseits und vielmals Entschuldigung für´s Abbiegen .
Das Wichtigste habt ihr aber bei der ganzen Theorie vergessen
Ihr seid am Auto potentialfrei - d.h. es passiert GARNICHTS (außer ihr brückt die Batteriepole mit einem Schraubenschlüssel, dann könnt ihr erleben warum die Kurzschlußstromangabe auf der Batterie steht... )
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben
Ohje,... also meine Autos haben überall Masse!! :D
du meinst wahrscheinlich den faradaysche Käfig bei Gewitter,..
Was Strom und Spannung angeht, habe ich oben schon alles gesagt,...
ansonsten wer weiter Pläne für den Nachbarn schürrt ... http://de.wikipedia.org/wiki/Stromunfall
Wenn du aussen, am Auto, mit der Hand in der Steckdose rummfummelst und ein Karosserieteil berührst bist du potentilafrei? Oder isolieren dich deine Schlappen und die Hornhaut der Füße gegen den Boden? Da würde ich nicht drauf vertrauen.
Immer schön alles spannungslos machen ... weniger Herzkammerflimmen soll sich lebensverlängernd auswirken, wenn man mal ganz kleinlich diskutiert.
Aber jetzt ... wirklich BTT meinerseits.
Mist, schon wieder 3 Minuten zu langsam , habt ihr eigentlich kein Bett zu Hause :D oder müsst ihr auch noch bis 3.00 Uhr arbeiten ?
Housil hat völlig recht, wenn du nicht extra "überall" (also an einem nicht isolierten oder lackierten Karossierie-Metallteil) anfässt, und das ist gar nicht so einfach, kannst du an den plus 12V rumfummeln, so viel du Bock hast. Denn gegen Fahrzeugmasse bist du dann mittels der Schuhe, Straße und Autoreifen galvanisch getrennt.
Aber schaden tut es natürlich nie, vorher die Sicherung zu ziehen... nur wenn man weiß, was man tut, kann man tun was man will...
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:D:D:D
Diesel haben.
3.0siA 
?
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