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-mir rutscht immer's Herz fast in die Hose, wenn der Außentemparatur-Warner- bei +4 Grad anschlägt- is' wirklich was für Stocktaube...
-ich bin eigentlich noch zu jung f. einen Tinitus...
...vielleicht weiß jemand, ob +wenn ja, wo man das "Piepserl" deaktivieren kann...?
...und immer ne' Handbreit Treibstoff im Tank...
BMW x3, E83, 2,0 Selbstzünder
...first take 1911, then call 911, then call PIZZAHUT...
weiß zwar nicht, ob das zu deaktivieren geht. Aber all unsere X3 warnten bei +3 Grad und weniger. Und ehrlich bei den ersten paar Malen zu Winterbeginn geht es mir auch auf den Geist und dann gewöhne ich mich wieder dran. Und sooo schlecht finde ich die Warnung nicht.
ich wurde bis jetzt bei allen meinen 7 BMWs gewarnt, ist das nicht Standard bei BMW? Ob man dieses ausschalten kann, weiß ich auch nicht, sorry, aber bei mir wird und wurde immer bei 3+ Grad gewarnt.
Gruß vom Landhai Uschi & Andreas Möge das X mit euch sein....
Mein aktueller Verbrauch, E83, 3.0D, 218PS:
...erst wenn die letzte Zuendkerze verglueht,
der letzte Reifen abgefahren und
der letzte Tank geleert ist,
werdet Ihr sehen, dass Bahnfahren scheisse ist !!!
:D kann ich nachvollziehen, bekomme auch jedesmal einen Schreck. Liegt aber eher am schrillen Ton, als an der Warnung an sich. Beim Vorgängerfahrzeug (bspw. E91, xDrive) war es ein "Gong", ähnlich des Tones beim nicht angelegten Gurt.
Solch schrille Warntöne kenne ich aus anderen Fahrzeugen nur bei Fehlermeldungen bzgl. Motor, Öl, Kühler etc., (deshalb auch immer der kurze Schreckmoment ).
Hatte vor Jahren den Warnton für den Gurt in einem PUG 206 deaktivieren lassen, obwohl sich der Händler zunächst sträubte und hierbei auf eine angebliche Vorschrift in der StVO verwies .
Also machbar könnte eine Deaktivierung sein, halte es aber, auch gerade jetzt, nicht für sinnvoll. Ich werd' mit den kleinen Adrenalinschüben leben...
...Stimmt leider. Früher gab es so was nicht und man hat sich an anderen Indikatoren orientiert, ob die Fahrbahnen glatt sein könnte. Entsprechend hat man sein Fahrverhalten angepasst.
ich finde grundsätzlich den Außentemeraturwarner nicht schlecht. Besonders im Herbst, wenn tagsüber die Außentemperatur noch im zweistelligen Bereich ist, kann sie bereits am Abend, oder morgens schon am Gefrierpunkt sein.
Kann natürlich auch verstehen, dass der Warnton nerven kann. Zum ertönenden Warnton wird man ja sowieso noch zusätzlich im Display durch das mehrmalige Blinken der 3Grad gewarnt, sollte ausreichend.
Gruß vom Landhai Uschi & Andreas Möge das X mit euch sein....
Mein aktueller Verbrauch, E83, 3.0D, 218PS:
...erst wenn die letzte Zuendkerze verglueht,
der letzte Reifen abgefahren und
der letzte Tank geleert ist,
werdet Ihr sehen, dass Bahnfahren scheisse ist !!!
Vielleicht hier ein kleiner Tipp, aber auf eigene Verantwortung.
Ich hatte auch fast immer einen Herzinfarkt und musste etwas ändern.
Für diesen schrillen Ton ist ein Piezolautsprecher im Kombiinstrument verantwortlich. Diesen habe ich rausgelötetet und eine Litze angelötet wo der Summer war. Diese Litze zog ich runter zum Fussraum. Der Lautsprecher, im Fussraum, der für's vordere PDC ist, ist gleichzeitig auch der Gong, analog E39 etc. Der Gong wird mit einem Minus angesteuert, hat verschiedene Töne. Dort habe ich die Litze angeschlossen und jetzt gongt's immer schön, wenn was los ist und muss nicht mit dem Gedanken fahren, dass ich wieder einen halben Infarkt kriege.
War ein bisschen Arbeit, aber es war es mir Wert. Ich habe den Doppelgong gewählt, hoch > tief. Der hohe Gong macht den Anfang und der Tiefe den Schluss. Z.Bsp. bei der Lichtwarnung, gongt er zuerst paarmal hoch und dann einmal tief.
...vielleicht weiß jemand, ob +wenn ja, wo man das "Piepserl" deaktivieren kann...?
Also wenn ich mich nicht ganz irre, kann man das beim in den Car-Memory-Einstellungen deaktivieren lassen (steht in der hier veröffentlichten Liste als "Temporäre Eiswarnung").
Gruß Ronny
I can't understand What makes a man Hate another man Help me understand
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