If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Bei mir hatte der mobile Servicemann von BMW die Scheide einfach hochgedrückt und dann mit schwarzem Klebeband fixiert. Als Notlösung war das ok; Problem war ein defekter Fensterheber. Wurden dann alle 4 auf Kulanz getauscht :-))
War das nicht Schmerzhaft?
------------------------------------------------
Gruß aus der Oberpfalz
Fred
Kann mir keiner sagen an welche Pins ich jetzt anklemmen muss? Ansonsten werd ich durchprobieren müssen. Muss die Scheibe heute Abend noch hochbekommen.
hab sie oben. 12 V muss man an die Pins anklemmen wo die 2 dicken Kabel rangehen. Je nachdem wo man + oder - anschließt geht die scheibe hoch oder runter.
....
PS: bis du sicher,.. dass du nicht nur die "Ströme" neu einlernen musst??
weil runter fahren (braucht weniger Strom) hat doch geklappt oder nicht ??
....
Hallo Micha,
habe ebenfalls Ausfall der Schalteinheit Elektrische Fensterheber, elektr. verst. Aussenspiegel. Gerade seit ich die Batterie kurzeitig abklemmen musste.
Allerdings funktioniert noch die Schlüsselsteuerung.
Muss ich nochmal die Batterie abklemmen? Und in welchem Fenster-u Aussenspiegelstellung? Oder: kannst du kurz beschreiben, wie man die Schalteinheit neu "einlernt", wenn sie einfach per Tastendruck nicht gehen will?
Problem gelöst...jedenfalls meins!
hatte mich heutemorgen in deinen thread gehängt, weil sich meine EFH + AS ebenfalls nicht mehr von der Fahrertür aus bedienen liessen. Ebenfalls liessen sie sich aber über die Zündschlüssel-Steuerung bedienen.
Vielleicht hilft dir meine Problemlösung?
Wegen vorangegangener Batterie-Abklemmung kam ich auf die Idee, einfach die Batterie nochmal abzuklemmen (ca. 15 sek.). Anschließend funktionierte wieder alles!
Probier mal, vielleicht hilfts auch bei dier.
Gruss
leonidas
Hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen und zwar funktioniert seit gestern bei meiner Fahrerseite die komplette Schaltereinheit für EFH und Spiegelverstellung nicht mehr.
Nun habe ich mal mit dem Schlüssel im Stand die Scheiben ein Stück heruntergefahren, was auch bei allen Scheiben funktioniert hat.
Doch beim hochfahren fährt die Scheibe auf der Fahrerseite nicht mit hoch, alle anderen schon...
Also liegt das Problem wohl nicht ausschließlich an der Schaltereinheit oder was meint ihr?
Achso! Bekommt man die Scheibe vorübergehend auch von Hand wieder hoch? Habe Momentan erstmal abgeklebt :/
Hallo bin gerade neu beim x3 treff, habe genau das gleiche Problem mit dem EFH. Habe die Schaltereinheit schon erneuert, hat nichts gebracht.
Hallo,
Ich habe genau dasselbe Problem z. Z. An den Fenster tut sich nichts. Auch mit dem Schlüssel kann ich das Fenster nicht schließen. Ein komplett neue Schaltereinheit habe ich auch schon probiert - ohne Erfolg.
Wie hat sich das Problem bei dir behoben? In meinem Fall, ich habe Spiegelbeiklapp und Sitzmemory.
Servus zusammen,
ich hol dieses Thema hoch, da uns bei unserem Dicken gerade dasselbe Schicksal ereilt.
Seit einigen Wochen ist der Schalterblock Fahrerseite bis auf die Tastenbeleuchtung tot. Ein Tausch gegen einen vermeintlich guten Gebrauchten brachte keine Veränderung.
Gestern im Zuge der Fehlersuche betätigte ich nun das Komfortschliessen über den Schlüssel. Runter fuhren alle Scheiben einwandfrei, die Fahrerscheibe dann aber nicht mehr hoch… 100 Punkte, dachte ich mir.
Nachdem ich die Türverkleidung abbaute und sich die Sache mit der Türfolie als zu heikel erwies, kam mir die Idee mit dem manuellen ansteuern des Fensterhebermotors über den großen Türstecker.
Dieser lässt sich übrigens ohne Probleme rausnehmen, auch ohne irgendwas an der Tür (Fangband) zu lösen. Einfach die kleine Schraube lösen (8er 6-Kant), den gesamten Stecker ca.1cm nach oben schieben und aus dem Karosserieblech ziehen. Dabei Richtung Fahrzeugheck kippen und mit leichten Wankelbewegungen auch den Kabelbaum etwas rausziehen. Stecker über den großen Schieber entriegeln und trennen.
Die beiden Lastkabel für die FH findet man am Besten am karosserieseitigen Teil des Steckers. Im Prinzip sind es die beiden dicksten Kabel, sie sind jeweils mit dem größten Flachpin am Stecker gekoppelt.
Am türseitigen Gegenstück muss man dann nur noch die beiden Flachpinaufnahmen mit – und + einer 12V Quelle versorgen, schon fährt die Scheibe wieder. Die Richtung ist abhängig an welchem Kabel – und + anliegt.
Ich hoffe allen in einer ähnlichen Situation hiermit erstmal zu helfen. Abgeklebte Scheiben sind doch irgendwie unsexy…
Das eigentliche Problem des toten Schalterblocks besteht aber nach wie vor. Vielleicht hat jemand noch Tips für mich bevor ich mangels Zeit zähneknirschend den Freundlichen aufsuchen muss.
- Alle Sicherungen sind kontrolliert und augenscheinlich i.O. - Türstecker ist sauber und ohne Korrosion. - Kein Wasserschaden, da kein Panoramadach.
Moin Andi,
hast Du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Das Türmodul/Schaltblock kommuniziert über den LIN-Bus mit dem Grundmodul. Wenn Du Kabelbruch etc. in der Kabeldurchführung Tür/A-Säule ausschließen kannst käme noch eine Bus-Störung oder ein defektes Grundmodul in Frage. Das sollte aber eigentlich im FS auftauchen.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Das Grundmodul hat die Bezeichnung ZKE oder ZKE 5 (Grundmodul der zentralen Karosserieelektronik)
Das ist, meine ich, im iCarsoft unter Karosserie zu finden.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Tweet
Kommentar