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E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

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  • #16
    AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

    Carsten, hat deiner nicht schon sportl. Fahrwerksabstimmung verbaut, bzw. das M-Paket?
    Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
    Peter

    "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
    Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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    • #17
      AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

      Richtig, hat das M-Fahrwerk drunter aber die Eibachfedern habe ich günstig bekommen. Da ja beide Federn hinten ersetzt werden müßten habe ich mir die eibacher geschnappt.

      Nicht gut ???
      Gruß Carsten


      Jungs ziehen die Handbremse, Männer haben Heckantrieb.

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      • #18
        AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

        Nur für mich zum Verständnis: du ersetzt die BMW -Federn gegen die Eibach Federn und behältst die original Stoßdämpfer bei. Der Wagen kommt dann wegen der Federn noch 30mm tiefer?
        Beste Grüße aus HH!

        Frank

        "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"

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        • #19
          AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

          Wenn tiefer legen dann vorn und hinten und nicht nur hinten. Gefahr beim Tieferlegen ist immer, daß die Dämpfer dann unter "Vorspannung" stehen, was zu höherem Verschleiß führt. Ebenfalls sollte dann die Achsgeometrie geprüft bzw. eingestellt werden.
          Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
          Peter

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          • #20
            AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

            @ Frank, richtig. Die Original Federn werden durch Eibach ersetzt. Ob der X danach die angegeben 30mm tiefer ist wird sich zeigen.
            Gruß Carsten


            Jungs ziehen die Handbremse, Männer haben Heckantrieb.

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            • #21
              AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

              Hi,
              wieviel tiefer ist denn das M-Paket zum Normalfahrwerk?
              Eventuell passt es ja von der Höhe mit den Eibach-Federn.
              Was steht denn im TüV Gutachten der Tieferlegungsfedern?
              Das mit dem Fahrwerk neu vermessen und einstellen sollte selbstverständlich sein + ist auch laut Gutachten vorgeschrieben.
              Gruß
              Zuletzt geändert von verso1702; 06.02.2015, 06:50.
              Bin ja nicht oft draußen in der Natur. Falls doch, denke ich schon mal: Wow! Fast wie 4k

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              • #22
                AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

                Also ich gehe davon aus, dass du die Federn vorne und hinten tauschen wirst, da sich das Fahrverhalten aufgrund neuer Fahrwerksgeometrie deutlich ändern wird. Interessant wird auch der Federungskomfort, welcher bestimmt weiter abnehmen wird. Ich würde wenn, das gesamte Fahrwerk aufeinander abgestimmt tauschen (also Federn und Dämpfer)...
                Beste Grüße aus HH!

                Frank

                "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"

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                • #23
                  AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

                  Ich meine die Bodenfreiheit beim E83 ist bei Standard- und "Sportfahrwerk" nahezu gleich. Die M-Paketfedern sind ca. 4mm kürzer als die Standardfedern. Beim E46 lag die sportliche Fahrwerksabstimmung 15mm niedriger als das Standardfahrwerk.
                  Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                  Peter

                  "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
                  Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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                  • #24
                    AW: E83 M-Paket Federn gebrochen. Kann ich diese durch verstärkte austauschen?

                    natürlich werde ich alle vier Federn tauschen und dann mal sehen um wieviel der Xi dem Asphalt näher ist als vorher. Aber wie schon gesagt, warte ich auf wärmeres Wetter. Dann kommen auch gleich die Sommerreifen und die Spurplatten wieder drauf. Dann wird die Achse vermessen und dann zum TÜV alles absegnen lassen.
                    Gruß Carsten


                    Jungs ziehen die Handbremse, Männer haben Heckantrieb.

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