Beide hintere Federn gebrochen

[monty54]

Hallo, liebe X3ver!

Hätte das nicht für möglich gehalten.
Scheinbar eine Kinderkrankheit bei den Xis!
Eigentlich war nur der Unterbodenschutz geplant, im Zuge der Arbeiten (Räder abmontieren) - dann diese Überraschung!

Hattet ihr auch dieses Problem schon gehabt?
Zum Glück habe ich einen guten Werkstattmeister gefunden. Der verlangt die Hälfte von dem was der sehen will....

LG
Bernhard



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[verso1702]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Guten Morgen ,
wenn du im Forum mehr lesen würdest (Suchfunktion benutzen)- wüßtest du die Antwort zu deiner Frage....

[Wingleader]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Hallo Bernhard,

das ist nicht nur bei den Xi's eine Krankheit. Das zieht sich so ziemlich durch alle Automarken.

Gruß Ralf

[X3 No.1]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Wobei es beim E46 und Z4 und letztlich auch E83 durchaus bekannter ist und bis zu einem bestimmten Alter und Laufleistung mit Kulanz gerechnet werden kann.

[timiboy]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Die sind sicher nicht gleichzeitig kaputtgegangen. Man spürt beim X3 eigentlich kaum was, wenn die Federn brechen. Eher noch hört man das Klappern der Bruchstücke im Federnteller (so habe ich es herausgefunden). Erst mit höherer Beladung und größeren Kurvengeschwindigkeiten habe ich es spüren können!

Timiboy

[rick2601]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Wenn schon der zweite (ff) Satz drin war, dann geht auch oft was über die Teilegarantie.

[usdz]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Das gehört anscheinend zum Kundenbindungsprogramm des Herstellers,
damit er seine Kunden alle 2 Jahre in der Werkstatt begrüßen kann.
Das Kundenbindungsprogramm beinhaltet beim meinem X noch ein paar weitere Bauteile.

[pewoka]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Das gehört anscheinend zum Kundenbindungsprogramm des Herstellers,
.......

Genauso wie bei anderen Herstellern auch.
Oftmals liegt es aber darin begründet, dass die untere Windung der hinteren Federn im Federteller in einem Schlammbad liegen da hier nie richtig Wasser bei der Fahrzeugwäsche hinkommt. Da ist Korrosion vorprogrammiert, wenn die Beschichtung porös und durch Feuchtigkeit unterwandert wird.
Im Übrigen gab es das Kundenbindungsprogramm bei meinem Xi wohl nicht. 1 gebrochene Feder in 11 Jahren spricht jedenfalls dagegen.

[X3 No.1]

AW: Beide hintere Federn gebrochen

Wenn man dies auf die 605.000 zugelassenen E83 runterbricht, bewegt sich die Problematik wahrscheinlich im zu vernachlässigbaren Bereich. Im Forum melden sich natürlich nur User, die damit ein Problem haben. Ich hatte hiermit bei unserem E83 ebenfalls 125.000KM kein Problem und der Nachnutzer bis heute ebenfalls nicht...

Da funktioniert das Kundenbindungsprogramm eher durch Freude am Fahren und das bis heute...