Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

[pewoka]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Genau so.
M&S kann jeder Hersteller auf seine Reifen malen, egal ob sie wintertauglich sind oder nicht. Da ist nichts genormt. Erst das zusätzliche Schneeflockensymbol ( Three Peak Mountain Snowflake ), eingeführt 1996, macht sie zum Winterreifen nach dem amerikanischen Industriestandard für Winterreifen. Diese Reifen wurden in einem standardisierten und weltweit anerkannten Testverfahren geprüft.
KLICK

[PoWder]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

M&S bedeutet also, daß man den Reifen bei Matsch und Schnee fahren kann ohne daß die Farbe rausgeht!

Sehr wertvolle Botschaft... Hihi.

PoWder

[timiboy]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

ROFL...Thomas jetzt hab ich echt Spaß an diesem grauen Tag

Timiboy

[pewoka]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Richtig Thomas,
Das M+S-Symbol ist keine geschützte Kennzeichnung und kann daher auch auf nicht wintertauglichen Reifen angebracht werden, was teilweise auch geschieht. Die Farbe dagegen ist echt.

[PoWder]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

:-) Ich habe meinen Beitrag oben erweitert...



"Die M&S - Kennzeichnung für Matsch und Schnee hat quasi JEDER Reifen.
Die Kennung M&S ist nicht geschützt - in der Praxis bedeutet das deshalb: Dieser Reifen verliert auch im Matsch und Schnee seine schwarze Farbe nicht. Mehr nicht! "

[rick2601]

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Echte GJR haben die Schneeflocke und den dreizackigen Berg. Beispiele: Uni... AllSeasons oder Mich... Cross Climate. Alles Andere sind Sommerreifen, ob mit oder ohne M+S-Zeichen. Die Bezeichnung "Allwetter" ist (sorry, da politisch nicht ganz korrekt) Hausfrauenverarsche.

[PoWder]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Guter und richtiger Hinweis von rick2601.

Nur mit "Schneeflocke im Berg - Symbol" ist der Reifen im Winter mit Vorteilen nutzbar.
Das gilt für Winterreifen und natürlich auch für Ganzjahresreifen.

Gerade beim heutigen Wintereinbruch (oder Brüchlein) in einigen Gegenden ist das nicht unerheblich.


PoWder

[Heiab]

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Das ist aber auch kompliziert. Der hat irgendwie Symbole aber da fehlt der Berg http://www.pirelli.com/tyres/de-de/p...ato-all-season

[rübo]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Ich würde mal glatt behaupten: Ganz schön tricky und schlitzohrig.

Ein Werbegag, der ganz schön verunsichert. Eine Sonne ist bei den offiziellen Kennzeichnungen nicht vorgesehen. Und die Flocke ist normalerweise in einem Bergsymbol.
Und jeder kann hinein interpretieren, was er kann/mag/soll/will.

[PoWder]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

M+S Symbol: Bei "M+S-Reifen" müssen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Bauart so konzipiert sein, dass die Fahreigenschaften vor allem in Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee gegenüber einem normalen Reifen verbessert sind.Schneeflocken Symbol: Das "Schneeflockensymbol" kennzeichnet Winterreifen oder jetzt auch Ganzjahresreifen entsprechend der UNECE-Regelungen. Die Schneeeigenschaften dieser Reifen werden durch einen Test mit einem Vergleichsreifen und definierten Mindestanforderungen nachgewiesen. Diese Reifen sind generell bei tiefen Temperaturen, speziell auf Schnee und vereisten Straßen, außerordentlich leistungsfähig und bieten ein Höchstmaß an Sicherheit und Kontrolle.

Schneeflocke ohne Berg... Wer's genau wissen will kann ja mal diese UNECE-Regelungen googlen.
Ich denke Pirelli hat "tricky" nicht nötig. Aus dem Bauch heraus halte ich die Schneeflocke für einen Winterreifen.
Der Vergleich zwischen M&S und Schneeflocke stellt auch deutliche Unterschiede dar.

PoWder

[Heiab]

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Hier ist noch so ein Hammer http://quatrac.vredestein.com/de/quatrac-5

[pewoka]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Das Three Peak Mountain Snowflake - Symbol ist HIER auf Seite 17 der Global Technical Regulation in Größe, Aussehen und Position unter 3.3.9 genau beschrieben.

The three-peaked mountain snowflake symbol which identifies a tyre that is an M+S
marked snow tyre, and is also intended for use in severe snow conditions, and meets snow
performance requirements. The symbol must have a minimum base of 15 mm and a
minimum height of 15 mm and must contain three peaks with the middle peak being the
tallest. Inside the mountain, there must be a six-sided snowflake having a minimum height
of one-half the tallest peak. An example is shown below, and is to be placed adjacent to the
M+S type designation.

[ATTACH]20250[/ATTACH]

[PoWder]

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Hier ist noch so ein Hammer http://quatrac.vredestein.com/de/quatrac-5

Warum Hammer?

Der Quatrac hat deutlich sichtbar das Snowflake in the Mountain - Symbol - und noch ein paar andere. Das "richtige" ist aber in den Bildern zu sehen...

DEN hatte ich übrigens auf meinem Smart. Super Reifen...

[Heiab]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Der Hammer ist die Profiltrennung Zwischen Sommerseite und Winterseite, aus meiner Sicht!

[rübo]

AW: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Aha,

M+S muss neben der Schneeflocke im Berg sein, das hat der Pirelli schon mal nicht.
Interessant auch, was reifendirekt zum Einsatz dieses Reifens sagt