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bei mir ist leider auch beim Reifenwechsel aufgefallen, dass eine Feder gebrochen ist.
Die Feder hat eine grüne Farbmarkierung - folgende Fragen dazu:
- welches wäre die passende Feder von Spidan?
- wenn ich eh schon hinten beide tausche, gibt’s vielleicht bessere? Ich kenne den Unterschied zu den anderen Farbmarkierungen nicht bzw. ob andere Federn überhaupt irgendwas verbessern, wenn die Stoßdämpfer die gleichen bleiben...
- Stichwort Höherlegung: es gibt wohl von BMW für die 3er Reihe solche „Unterlagen“ die den Wagen ein paar Cm höhersetzen, gibt’s sowas auch für den X3? Hat das jemand schon mal gemacht? Dadurch soll ja das Heck optisch weniger abfallen...
Die Info, dass die Federunterlagen auch getauscht werden sollten, habe ich auch gelesen und werde ich dementsprechend ebenfalls neu kaufen...
- Stichwort Höherlegung: es gibt wohl von BMW für die 3er Reihe solche „Unterlagen“ die den Wagen ein paar Cm höhersetzen, gibt’s sowas auch für den X3? Hat das jemand schon mal gemacht? Dadurch soll ja das Heck optisch weniger abfallen...
Die Info, dass die Federunterlagen auch getauscht werden sollten, habe ich auch gelesen und werde ich dementsprechend ebenfalls neu kaufen...
viele Grüße,
Markus
Bei den oberen Federunterlagen kannst Du Dich bei allem was für den e46 und den e36 angeboten wird voll austoben. Auf Grund der Geometrie der Achsaufhängung ist zu beachten, dass ein Zentimeter mehr Federunterlage ca. 1,8 cm mehr Höhe bringen. Die serienmäßigen Federn und Dämpfer machen das mit, solange Du bei maximal 21mm Federunterlage bleibst. Besser ist allerdings dann die B6 Dämpfer von Bilstein zu nehmen. Da Du nur wegen der Optik hinten ein wenig höher willst, würde ich die 14mm Unterlagen nehmen. Ich glaube, die gehören zum e46. Musst Du einfach mal im Teilekatalog nachschauen. Das bringt dann als Ersatz für die originalen 5mm ca. 17 mm mehr Höhe an der HA. Das sollte reichen, um die optisch leicht nach hinten abfallende Linie zu heben.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Hallo Markus,
danke für die VIN. Lt. BMW Federtabelle ist original die Feder mit der Teilenummer 33 53 3 413 081 verbaut. Diese hat auch die von Dir genannte Farbmarkierung "grün". Es ist eine Feder in verstärkter Ausführung. Das Fahrzeug hat keine sportliche Fahrwerksabstimmung.
Von Spidan wäre es dann die die Spidan 56964. Diese Feder passt 1zu1 zu der bei Deinem Xi verbauten Feder. Aber bitte wie Du schon geschrieben hast, bei Federn tauschen.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Der TÜV Nord stellt sich bezüglich der anderen Federunterlage recht kulant: „Ist doch ein Original BMW-Teil und die Höherlegung ist innerhalb der Toleranzen also braucht da nix eingetragen zu werden.“ Das war die Antwort, die ich bekommen habe.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Die Federn sind getauscht und es wurden auch die dickeren 14,5mm Unterlage verwendet. War auch absolut sinnvoll die andere Seite mit zu wechseln, da diese seit dem Räderwechsel vor ca. 2 Wochen ebenfalls einen Bruch etwa in der Mitte erlitten hatte, die Bruchstelle war noch frisch, d.h., kein Rost an der Bruchstelle. Aber jetzt ist’s ja wieder in Ordnung.
Dafür muss ich heute mal den Heckscheibenwischermotor zerlegen, wie in einem anderen Beitrag auch einige schon das gleiche Problem hatten - keine Funktion bzw. bleibt er sporadisch einfach stehen. Wird also nicht langweilig....
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