Tieferlegung mit Komfort ??

[wolfisX3]

Hallo beisammen !

Ich bräuchte mal wieder Rat und Unterstützung aus unserem Forum :

Ich möchte meinen 3.0 sd mit M-Paket um einige cm tieferlegen, rein aus optischen Gründen.

Ich möchte aber auf keinen Fall, dass dabei der Federungskomfort darunter leidet, das M-Fahrwerk ist hart genug!

Komplette Sportfahrwerke mit Preisen von 1.000 € an aufwärts stehen ebenfalls nicht zur Diskussion.

Kennt jemad von Euch einen Hersteller/Tuningwerkstatt, die meine Wünsche erfüllen könnte ?

Für Infos wäre ich sehr dankbar und wünsch Euch allen ein Frohes Fest, Wolfgang

[Xare]

Hallo,

bei Deinen Vorgaben kommt nur die Tieferlegung über andere Fahrwerksfedern in Frage. Hier kannst Du getrost auf die Produkte von H&R, Vogtland etc zurückgreifen. Natürlich kommen auch die Federn von Schnitzer, Alpina, Hartge, Hamann, MK etc in Frage, die Kosten sind aber etwas höher doch das Ergebnis ist gleich.
Ein namhafter Hersteller ist auf jeden Fall zu bevorzugen, denn Federn stellen ein Sicherheitsrisiko dar. Wem mal eine Feder gebrochen ist, weiß, wovon ich rede

Bei den Vorteilen sollte man allerdings auch die Kehrseite der Medallie beachten, denn die super Optik geht einher mit einem leichten Rückgang des Komforts (soweit man bei dem Sportpaket überhaupt noch von Komfort sprechen kann ) und der Reifenverschleiß kann leicht einseitig ausfallen, da der Sturz der Räder verändert wird. Ein negativer Sturz ist beim X3 voreingestellt, dieser wird durch die Tieferlegung verstärkt, was allerdings die Kurvenwilligkeit des X3 noch erhöht.
Durch die progressive Voreinstellung der Tieferlegungsfedern und den eingeschränkten Hub der Stoßdämpferpatrone ist mit einem doch recht deutlich spürbarem Verschleiß der Stoßdämpfer zu rechnen. Auf jeden Fall sollte man diese dann öfter überprüfen lassen.

Also alles wie immer mit Vor- und Nachteilen behaftet.

Viel Erfolg bei Deiner Wahl und wenn es so weit ist ..... Bilder, Bilder, Bilder

Gruß, Christof

[Daniel]

Ich frage mich dann aber , nur so für mich ... warum will ich eigentlich einen Geländewagen tiefer legen ?

[manili]

Ich auch!

mfG manili

[12FLY]

Ich frage mich dann aber , nur so für mich ... warum will ich eigentlich einen Geländewagen tiefer legen ?

Da nach BMW-Definition die X-Reihe keine Geländewagen sind und auf Sportlichkeit ausgelegt sind. Aber ich habe bei meinem X auch nie mit dem Gedanken gespielt ihn tiefer legen zu lassen, aber 20 Zöller mussten auch sein, obwohl das für einen "Geländewagen" unpassend ist. Aber jedem das Seine

[BMW X3 Fahrer]

Vielleicht wär es einfacher, einen 3er BMW zu kaufen und den höherzulegen (zu setzen?).

Das einzige Manko, das ich meinem X3 zuschreibe, ist, dass er vorne an der kleinsten Böschung aufsitzt.

Ansonsten schlägt er sich im regelmäßigen Geländeeinsatz ganz wacker.

Ich denke, dass da 20Zöller gar nicht so verkehrt sind, denn das kann die entscheidenden 3 Zentimeter bringen, die in der Höhe fehlen....

[wolfisX3]

Haaaalllloooo Leute, geht's noch ?

Ich wollte hier keine Diskussion lostreten von wegen sinnvolle/-lose Features am X3 !!

Wie schon 12fly richtig bemerkt : Jedem das Seine.

Ich wollte eigentlich nur Erfahrungen und Informationen sammeln.

Die Antwort von Xare war bis jetzt die einzig richtig hilfreiche, so hätte ich mir das auch von anderer Seite gewünscht, Klasse !

Übrigens: So weit ich informiert bin ( und auch bei mir nachgemessen habe !!! ) sind die 20"-Räder im Durchmesser nicht größer als die 18" oder 19", es ist halt mehr Felge drauf und dafür weniger Gummi ( 35-er Querschnitt statt 45 oder 55 ! ).

Aber jetzt genug gemault, macht mir bitte diesen Thread nicht durch sinnlose Diskussionen kaputt.

Ich freue mich trotzdem über Eure ( sachdienlichen ) Tipps.

Liebe Grüße, Wofgang

[BMW X3 Fahrer]

Um Himmels willen, bitte nicht aufregen!

Ich find's halt nur immer wieder etwas komisch, dass der X3 mir nicht hoch genug und anderen wiederum nicht tief genug ist.

So sind die Ansprüche eben verschieden. Und die in einem anderen Thread so hoch gelobte Eiierlegendewollmilchsau gibts wohl doch nicht...

Also: Alles im grünen Bereich

[wolfisX3]

Bei mir ebenso, alles kein Problem.

[Günni-Jork]

Wissen

Hallo Wolfgang,
ich möchte dich an deine Signatur erinnern, dieses gilt besonders für Fahrwerksveränderungen. Ein paar User haben sich mit Spurverbreiterungen auseinandergesetzt, das wars aber schon.
Herzliche Grüße
Günni

[DS650]

hi,
es wäre auch gut zu wissen ob die änderung an den federn, auswirkungen auf die "dsc" hat. der wird dazu aber wahrscheinlich keine aukunft geben können.

gruss roy

[manili]

Ich wollte eigentlich nur Erfahrungen.... sammeln.

Geh mal mit Lackschuhen joggen!

mfG manili

[Günni-Jork]

hi,
es wäre auch gut zu wissen ob die änderung an den federn, auswirkungen auf die "dsc" hat. der wird dazu aber wahrscheinlich keine aukunft geben können.
gruss roy

Hallo roy,
die Maßnahmen, Tieferlegung, Spurverbreiterung und 20 Zöller Mischbereifung dürften erheblichen Einfluss auf das Fahrverhalten des Xis haben, er liegt einfach besser und härter. Das DSC überwacht das Fahrzeug durch viele Istwerte, das Fahrzeug wird bei normalen Straßenzuständen wesentlich später, wenn überhaupt, ausbrechen, so das sich das DSC automatisch auf die veränderten Bedingungen einstellt. Anders herum, bei schlechten Bedingungen, Glatzköpfe oder schmierige Straßen greift es eher ein. Somit dürfte das DSC sich den unterschiedlichsten Bedingungen automatisch anpassen, einschließlich den Fähigkeiten des Fahrers.
Gruß Günni
Übrigens, bei unserem normal ausgestattetem 2.0 D hat das DSC weniger als 5 mal eingegriffen und immer nur bei äußerst miesen Straßenzuständen. Schneematsch und tiefe Pfützen mögen unsere Ganzjahresreifen schon mal gar nicht. das war auch der Hauptgrund für die Anschaffung von Winterreifen und natürlich der Skihang in Masserberg

[Rüdiger]

Hallo beisammen !

Ich bräuchte mal wieder Rat und Unterstützung aus unserem Forum :

Ich möchte meinen 3.0 sd mit M-Paket um einige cm tieferlegen, rein aus optischen Gründen.

Ich möchte aber auf keinen Fall, dass dabei der Federungskomfort darunter leidet, das M-Fahrwerk ist hart genug!

Komplette Sportfahrwerke mit Preisen von 1.000 € an aufwärts stehen ebenfalls nicht zur Diskussion.

Kennt jemad von Euch einen Hersteller/Tuningwerkstatt, die meine Wünsche erfüllen könnte ?

Für Infos wäre ich sehr dankbar und wünsch Euch allen ein Frohes Fest, Wolfgang

Hallo Wolfgang,

frage dort nach, wo Du von mir schon die Adresse bezüglich dem Getriebeupdate hast. Auch da wird Dir bestimmt geholfen.

Und ja, mir ist er auch zu HOCH! :D
Bin ja bisher immer Schuhlöffel am Boden gefahren.

[wolfisX3]

Dann werde ich mich dort mal im neuen Jahr vorstellen und meine Wünsche vortragen.

Gruß Wolfgang