[E83] 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

[A-Dur]

Grund: Gebrochene Feder hinten rechts.

Während der Garantiezeit hatte ich das Auto wegen Knackgeräuschen im Fahrwerk mehrfach in verschiedenen Werkstätten - immer Fehlanzeige. Zuletzt (natürlich außerhalb der Garantie!) wurde dann behauptet, die vorderen Querlenker seien dran schuld...

Gibt es ähnliche Erfahrungen mit der Feder bei Euch? Kulanzregelung?

HG, A

[rs969]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Ich hatte sowas mal beim Vorgänger unseres Xi, einem 3er Touring. Nach dreieinhalb Jahren bei 83.000 km zur Inspektion - Diagnose: beide Schraubenfedern hinten gebrochen. Ein halbes Jahr vorher beim TÜV war noch nichts festgestellt worden. Beide Federn wurden damals - und zwar Material und Arbeitsleistung - auf Kulanz von BMW bezahlt.

[x-fan]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Ein bekanntes Problem der E46-Reihe, hatte ich sowohl beim 3-Touring als auch beim Z4.
Wird normalerweise auch nach 3 Jahren auf Kulanz erledigt.

Wenn nicht schicke mir bitte eine PN, kann evtl. helfen.

[Allermöher]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Hinten rechts?

Sah bei mir so aus.

[PoWder]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Ich hatte das in meinem 5er Touring. Auch hinten rechts.

Und nur weil ich so nervig war, hat der Werkstattheini das Problem dann gefunden...

Kulanz? Nö!

PoWder

[A-Dur]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Habt vielen Dank für Euere Tipps.
Da der nächstgelegene Händler, bei dem ich das Auto gekauft hatte, mittlerweile zugemacht hat, habe ich mich an eine der örtlichen Niederlassungen gewandt.
Sehr effizienter, prompter und freundlicher Service, am Montag bringe ich das Auto zur Reparatur - Kulanz wurde zugesagt.
Was will man mehr.

HG, A

[PoWder]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Na das klingt doch gut!

[x-fan]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Soll muß es auch sein, wäre ja sonst traurig. Händler haben die interne Anweisung so zu verfahren.

[A-Dur]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Ein Wort des Lobes an den Service:

Terminvereinbarung kurzfristig, beide (!) Spiralfedern hinten erneuert, Wagen gewaschen, Füllstände überprüft; ich bekam noch zwei Nahverkehrstickets obendrein. Kosten: insgesamt 4,71 für zwei Schrauben, die irgendwo verloren gegangen waren - ich habe nicht weiter nachgefragt...

Auf dem Nachhauseweg zum TÜV (Nachprüfungsgebühr um die 10 Euro), und dann:

Uff, Plakette endlich druff. Zeitbedarf für mich: Fast 2 Tage...

Fazit: Vielleicht nicht die Federn, aber jedenfalls die Serviceleistungen sind von erster Güte.

HG, A

[ALF]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Hallo ADUR
Glückwunsch zur bestandenen Plakette , wäre ja auch einen Artikel in der Zeitung wert gewesen, wenn der Xi nach 3 Jahren keine mehr bekommen würde

[Housil]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Hallo ADUR
Glückwunsch zur bestandenen Plakette , wäre ja auch einen Artikel in der Zeitung wert gewesen, wenn der Xi nach 3 Jahren keine mehr bekommen würde

Mein €30.000 Peugeot Coupe ist "damals" auch nicht durch den 1. TÜV gekommen, die hintere Bremslage war bis zur Funktionsunfähigkeit VER(festge)ROSTET.

Hatte aber bei den 7 vorherigen Werkstattterminen bei dem der ganze Zylinderkopf Stück für Stück inkl. kompletter Zündanlage gewechslet werden mußte auch keiner gemerkt...

Nie wieder.

Mein Meister hatte damals schon immer gesagt, Autos mit "F" darf man nicht fahren.
Ford
Fiat
Franzos´

[HX3]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Mein Meister hatte damals schon immer gesagt, Autos mit "F" darf man nicht fahren.
Ford
Fiat
Franzos´

Ferrari

@ A-DUR

Ist ja dann nochmal gut gegangen, abgesehen von den 2 Tagen die man auch "gescheiter" investieren hätten können.

Gruss,
Georg

[Twister]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Mein Xi hat heute morgen seinen 1. französischen TÜV absolviert mit Note 1A
Hätte auch nichts anderes erwartet

Grüsse,

Twister

[bakerman11]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Die Federn waren bei mir nach 2 Jahren schon gebrochen, eine alte E46 X3 Krankheit, die aber immer auf Kulanz geregelt wird.

[inspirion]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Mein X hat gerade mal 35 TKM gelaufen und ist gestern auch durch den TÜV gerauscht. Federbruch hinten rechts.

Nächste Woche gehts zur NDL, der Tausch soll ganz auf Kulanz erfolgen - mal sehen.