[F25] Reifenabnutzung BMW X3 F25 3.0d xDrive

[miciuam]

Hallo Liebes Forum

Ich brauche eure Hilfe bitte, denn Ich bin langsam am verzweifeln und überlege auch, mein Auto zu verkaufen.

Zur Geschichte:

Ich bin Besitzer eines BMW X3 F25 3.0 xDrive und habe massive Probleme mit der Reifenabnutzung. Bei mir halten Reifen vielleicht maximal 2 Jahre und dann sind diese wirklich komplett auf der Innenseite meist abgefahren.

Vor zwei Jahren habe Ich mit 4x neuen Reifen eine Fahrzeugvermessung durchführen lassen, da mir auch aufgefallen ist, dass der Wagen wirklich schwimmt. Das Schwimmen war minimal besser aber mit dem Gefühl, dass alles passt, bin ich bis letztes Jahr dann gefahren, als Ich wieder durch Sichtkontrolle gemerkt habe, dass die Reifen sich meistens wirklich massiv auf der Innenseite abfahren. Sowohl Vorne als auch Hinten.

Ich habe dann den Wagen zu einem befreundeten Mechaniker gebracht und er hat provisorisch mal die Spur und den Sturz gecheckt. Es war zwar die "altmodische" Art aber wir bzw. er fand heraus, dass die Spur wirklich sehr verstellt war, der Sturz jedoch eigentlich im Rahmen war. Sollwerte wusste er nicht aber alleine wie die Spur verstellt war meinte er, dass daher auch das Schwimmen kommt.

Er hat dann versucht die Spur vorne einzustellen und in Fahrtrichtung Links hat er die Spurstange trotz erhitzen nicht aufbekommen. Die rechte ging irgendwann auf. Er hat diese im besten Gewissen beigedreht und meinte, dass zumindest das Schwimmen aufhören sollte. Auch sagte er, dass mit diesem Einsatz den er da gemacht hat, die "FachWerkstatt" da niemals Hand angelegt hat.

Nun das Schwimmen des Fahrzeugs war wirklich weg aber jetzt fährt sich die Vorderachse immer noch extremst Innen ab. Hinten hat sich der Abrieb deutlich verbessert seitdem. Die fahren sich hinten mehr oder weniger gleich ab.

Das Laufbild der Winterreifen und der Sommerreifen habe ich mal angehangen.



Sommerreifen:

Bridgestone Potenza Sport 245/50 R18 104Y

Winterreifen:

Hankook Winter i*cept Evo3 225/60 R17 99H





Meine Fragen an euch wären:

- Sommerreifen
Auf welche Spezifikation muss man bei einem X3 3.0d xDrive achten? Gibt es da Besonderheiten worauf man beim Reifenkauf achten muss?

- Winterreifen
Auf welche Spezifikation muss man bei einem X3 3.0d xDrive achten? Gibt es da Besonderheiten worauf man beim Reifenkauf achten muss?

- Vermessung
Hat jemand von euch Vermessungsprotokolle wie der eingestellt sein muss?

- Andere Ursachen
Glaubt ihr, dass das andere Ursachen hat? Spurstangen neu tauschen?


Es wird langsam echt teuer, jede zwei Jahre wirklich neue Reifen zu kaufen. Laufleistung des Autos im Jahr: 20.000km

[timiboy]

Wenn Sturz und Spur passen und alle Fahrwerksteile i.O. sind sollten Deine Probleme aufhören. Da Du 4 gleiche Reifen fährst, kannst Du alles nehmen was Du "magst". Bei meinem F25 habe ich Runflat, weil mein Vater meistens mit dem iXi fährt und als Ü80 will ich ihm keine Reifenwechsle unterwegs zumuten. Sturz und Spur habe ich letztes Jahr machen lassen als die Bremsscheiben abgedreht wurden. Sonst mache ich das eigentlich nie und habe solche Probleme wie Du noch nie gehabt!

Eine Firma, die solche Vermessungen & Einstellungen macht braucht keine "Ratschläge" und sollte Dir nach getaner Arbeit auch ein Protokoll zur Verfügung stellen. Dies macht natürlich nur dann Sinn wenn Deine Fahrwerksteile auch wirklich in Ordnung sind!

Timiboy

[Konsul]

Bei 40.000 Km in 2 Jahren würde ich mal sagen dass die Reifenabnutzung OK ist. Denk mal dran was für ein Drehmoment Du auf die Reifen drückst. Und wenn jetzt noch etwas zügig gefahren wird..........
Was nicht OK ist, ist die Einstellung des kompletten Fahrwerks. Da würde ich dringendst etwas ändern, bzw. es in Ordnung bringen (lassen). Kommt auf Dauer billiger als neue Reifen. Und nach der Korrektur auf dem Protokoll bestehen.

[miciuam]

Hallo

Danke für eure Antworten aber Ich glaube irgendwie, dass irgendwas am Fahrwerk selber doch ausgeschlagen ist obwohl das angeblich gecheckt worden ist. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Ganze Reifen praktisch noch gut ist, bis auf die Innenflanke.

Ich werde jetzt die ganze VA Lenker tauschen inkl. Spurstange (da die sich nicht verstellen lässt). Kennt jemand eine gute Werkstatt, die aus dem Raum Limburg oder Montabaur ist, die Achsvermessungen wirklich gut machen?

Edit: Welche Bereifung fahrt ihr auf eurem X3?

Muss VA und HA die selbe Profiltiefe haben? Oder schadet das dem xDrive? Weil Ich habe 2x gute Sommerreifen noch mit wirklich gutem Profil und würde ungern 4x Neue direkt kaufen. Profiltiefe kann Ich noch nachreichen.