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Hab mir jetzt 20 Zoll in 255 rund um bestellt und die sollen nächste Woche kommen. Mit wieviel Leistungsverlust ist an meinen 3,0i Schalter so zu rechnen???
Hab mir jetzt 20 Zoll in 255 rund um bestellt und die sollen nächste Woche kommen. Mit wieviel Leistungsverlust ist an meinen 3,0i Schalter so zu rechnen???
Ich hab auch 255er rundum auf 20 Zoll und ich merke keinen Unterschied von der Leistung.
Ich denke bei der Höchstgeschwindigkeit könnte es sich aufgrund des höheren Rollwiderstands bemerkbar machen. Aber wohl auch nur im niedrigen einstelligen Bereich.
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Sooo,
ich habe heute meine 20 Zoll Felgen montiert... Der erste Eindruck: hmmm... habs mir doch ein bisschen wuchtiger vorgestellt... also zu 100% begeistert bin ich nicht.
Frage 1: -wenn ich mir jetzt die Eibach Tieferlegungsfedern einbaue, macht das was an der Optik und lässt die Felgen größer wirken? Wie verhält sich die ganze Sache dann mit dem VTG - ist da mit mehr Verschleiß zu rechnen???
Frage 2: -ich habe jetzt 2,8 Bar Luftdruck drauf, wie viel Luftdruck ist bei 20 Zoll sinnvoll??? Auch nur 2,4 Bar???
Frage 3: - Ich hab noch einen Satz Metall Ventilkappen liegen, machen sich diese bemerkbar und die Felgen bekommen dadurch eine minimale Unwucht, weil sie sind ja feingewuchtet???
zu frage 1: Das kann ich dir nicht wiklich beantworten
zu 2: Was für Querschnitt haben die 255 ?? 2,5 bis 2,8 würde ich fahren und die pneus beobachten ob sich was am reifenbild verändert!
zu 3: Die kappen merkst du nicht!! Obwohl sie feingewuchtet sind! D.h. deine räder wurden auf null gewuchtet und dann nochmal fein um die letzten 2-3gramm zu entfernen?
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Bei DER Leistung ist ja auch bei dicken Schluffen noch genug für den Vortrieb übrig 
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