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Lieber Feder- als Beinbruch

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  • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

    Zitat von pewoka Beitrag anzeigen
    In der Regel hat ein Federbruch tatsächlich das Nichtbestehen der HU zur Folge.

    Das kann ich seit genau 3 Stunden bestätigen. Meiner war gerade beim Tüv, und ist durchgefallen. Gebrochene Feder direkt am Teller hinten links.

    Keine Plakette, und innerhalb von 4 Wochen nochmal vorführen.
    4 Jahre , 38000 km .

    Kulanzantrag werde ich auf jeden Fall stellen.
    STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.

    Gruß aus dem Pott,
    Willi

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    • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

      Habt ihr Betroffenen an euren X eine abnehmbare oder feste Anhängerkupplung verbaut?
      Zuletzt geändert von Goto; 09.08.2013, 16:36.

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      • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

        Hallo Willi,

        bei 4 Jahren hast du sehr gute Chancen - der Meister bei BMW hat bei uns gesagt, schade - älter als 5 Jahre, sonst Kulanz.
        Gruß aus dem Saarland
        Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )

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        • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

          Hallo Goto,

          ich habe eine abnehmbare AHK verbaut. Aber, als der Federbruch festgestellt wurde, war noch keine AHK dran.
          Grüße aus dem Schwabenland
          Tatjana

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          • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

            Hallo!

            Da die Federn bei AHK bestückten Fahrzeugen stärker sein sollen dachte ich mir das dies für die Haltbarkeit eine Rolle spielt aber so wie es aussieht ist dem nicht so.

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            • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

              Hi Goto,

              nö - sind nicht haltbarer, bei uns eben jetzt bei 60 tkm MIT Anhängerkupplung
              und verstärkten Federn.
              Gruß aus dem Saarland
              Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )

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              • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                Zitat von creiko Beitrag anzeigen
                Hallo Willi,

                bei 4 Jahren hast du sehr gute Chancen - der Meister bei BMW hat bei uns gesagt, schade - älter als 5 Jahre, sonst Kulanz.

                Hi Cornelius,

                ich denke auch, dass bei einem Alter von 4 Jahren und 38000 km Kulanz gewährt wird.


                AHK habe ich nicht, aber die M-Federn.
                STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.

                Gruß aus dem Pott,
                Willi

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                • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                  So, es ist alles geklärt.
                  BMW zahlt die Feder, Arbeitslohn geht auf meine Kappe. ( ca. 55€ )
                  STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.

                  Gruß aus dem Pott,
                  Willi

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                  • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                    Klasse Willi,
                    ich hätte mal früher bei uns schauen sollen, als der noch nicht 5 Jahre voll hatte.
                    Egal - sind ja gewechselt und läuft ansonsten nach wie vor störungsfrei (auf Holz klopf)
                    (DU hast gerade ca 290 Euro gespart)
                    Gruß aus dem Saarland
                    Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )

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                    • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                      Zitat von creiko Beitrag anzeigen
                      (DU hast gerade ca 290 Euro gespart)

                      Hi Cornelius,

                      wie jetzt, eine Feder kostet 290€
                      Oder meintest Du 290€ für eine Achse.
                      STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.

                      Gruß aus dem Pott,
                      Willi

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                      • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                        Logisch Willi, pro Achse. So viel ich weiß, geht doch eh nur der Tausch komplett pro Achse, oder ?
                        Gruß aus dem Saarland
                        Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )

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                        • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                          Ich meine es geht auch einzeln (bei Kulanzregelungen schon vorgekommen), da die andere aber meist das gleiche Alter und Abnutzung besitzt, empfiehlt sich der Austausch beider Federn.
                          Beste Grüße aus HH!

                          Frank

                          "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"

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                          • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                            Nö, es wird nur die defekte Feder gewechselt. Da der Wagen erst 38000 runter hat, ist es wohl nicht so tragisch, dass nur eine Seite gewechselt wird.
                            Die Aussage habe ich auch schon letzte Woche von meinem Schrauber erhalten. Er hätte auch nur die eine Feder gewechselt.
                            Z.Zt. fahre ich ja auch mit einer defekten Feder, und ich merke keinen Unterschied.
                            STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.

                            Gruß aus dem Pott,
                            Willi

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                            • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                              Ok, wieder was gelernt, allerdings waren bei uns auch beide Federn gebrochen,
                              die Wahl bestand also nicht. Da wir mit Hänger fahren, hätte ich wohl eh beide ausgetauscht. Aber es stimmt schon, aufgefallen ist der Bruch erst auf der Hebebühne in der Werkstatt. Am Fahrverhalten war absolut nichts zu merken.
                              Gruß aus dem Saarland
                              Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )

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                              • AW: Lieber Feder- als Beinbruch

                                Hallo nun hat es auch mich erwischt
                                Ich bemerkten schon die vor einiger Zeit, dass etwas nicht stimmt. Ich muß jeen Tag über eine Strasse die "sauschlecht" ist es gibt Feldwege die sind im Vergleich ne Autobahn.
                                Da ich es meist eilig hab bemerkte ich es aber meine Frau und mein BMW Schrauberazubi sagten der Alte spinnt.
                                So beim wechseln der Sommerräder auf Winterräder genauer nachgesehen und siehe da beide Federn unten gebrochen wie bei allen. JUNIOR hatte mal nachgefragt Aussage ne die brechen oben
                                Naja jetzt kommen die halt raus und neue rein ob es org. Federn oder Sachs- federen werden ist noch nicht ganz raus.
                                Mal sehen ich frag mal nach Kulanz aber ich erklären mich für verrückt mit BJ 06 und 185t Kilometer fargen kostet nix Kann ja nur billiger werden.
                                Um den Arbeitslohn komm ich drumrum aber die Federn werd ich zahlen müssen

                                Gruß Hans
                                Gruß Hans

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