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Ja, so würde ich das auch annehmen. Rein mathematisch ergeben die 670kgx4 ein Gesamtmasse von 2680kg.
Wenn du jetzt mal nachschaust, was beim 3,0sd für eine Gesamtmasse angegeben ist, dann ist vielleicht ein TÜV, Dekra, GTÜ bereit die einzutragen. Ich sehe aber schlechte Chancen.
Mit dieser Aufstellung würde ich mal zur Prüfanstalt fahren.
Eigentlich sollte es so klappen. Mir gefallen die 313er auch, allerdings eher für den E85 Z4 meiner Freundin.
ich hab mich jetzt hier durch den trööd geackert, weil ich mir in einem Anflug von Euphorie für billiges Geld ein Fremdfabrikat von Alutec in 18" gekauft habe. Der Preis war einfach dermaßen unschlagbar, da konnte ich nicht wiederstehen. Ich habe derzeit die 204er in 17". Die Reifen sind bald fällig und ich wollte mir auch neue Felgen gönnen, da die 204er doch etwas altbacken aussehen. Die Original-BMW-Felgen sprechen mich auch alle nicht sonderlich an - ich wollte mal was ganz anderes.
Nun liest es sich manchmal so, als ob am X3 nur BMW-Felgen zulässig seien, jedenfalls habe ich das bei dem einen oder anderen Beitrag so aufgefasst. Die Alutec sind aber ausdrücklich für den X3 zugelassen und es existiert auch eine ABE. Oder gibt es seitens BMW Stress,wenn eine RePa ansteht?
Grüße aus HH
Wolle
im Herzen immer noch Süd-Heidjer
Wenn du eine ABE hast, ist alles in grünem Bereich. Du kommst dann durch den TÜV beim nächsten Mal und brauchst dir keine Sorgen machen.
Ich persönlich bleibe gerne bei den vorgeschriebenen Reifengrößen - da hast du nix davon geschrieben. Aber auch da gibt ja die ABE vor, was zugelassen ist.
Wenn du also eine Kombi hast aus Zubehörfelge und Origingalgrößen von Reifen, ist das schon mal OK. Dann könntest du dem VTG zuliebe ja Reifen mit * montieren.
Stress mit BMW könntest du dann bekommen, wenn du einen Kulanzantrag oder Garantieantrag stellen musst. Aber ich schreibe extra "könntest". Da soll sich dann mal jemand äußern, bei dem das möglicherweise so war. Gehört hat man da schon viel, vor allem Vermutungen - allein mir fehlt der Beweis, dass es schon mal bei jemanden so war.
Hi,
Ich persönlich bleibe gerne bei den vorgeschriebenen Reifengrößen - da hast du nix davon geschrieben. Aber auch da gibt ja die ABE vor, was zugelassen ist.
zugelassen laut ABE ist u.a die Reifengröße 235/50 R18. Derzeit fahre ich 235/55 R17. Der Radumfang sollte also gleich bleiben. Von daher mache ich mir also keine Sorgen.
Ob ich einen *-Reifen nehme, weiss ich noch nicht. Die entsprechenden Reifen landen meistens bei den einschlägigen Tests nur im Mittelfeld. Da gibt es bessere, z.B. den Pirelli Scorpion Verde, der besser abschneidet als der Pirelli mit *
Grüße aus HH
Wolle
im Herzen immer noch Süd-Heidjer
also "Zubehör"-Felgen von Alutec sind auch aus meiner Sicht völlig in Ordnung. Ich hab im Sommer OZ drauf und ebenfalls null Probleme.
(Alutec hatte ich auch schon mehrmals und null Probleme)
Bei den Reifen würde ich den Stern nehmen - allerdings hatte ich schon ein defektes VTG bzw. diesen Stellmotor-Austausch.
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