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ich fahre mir hin und wieder die Staulippen (Radhausverkleidung vorne unten ETK Nr 51623422617 bzw ....18) ab, da ich das Auto auch mal abseits befestigter Wege fahre. Ist das Ding notwendig oder kann ich es einfach sauber abschneiden?
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Ich hab zwar hier (auf der Arbeit) jetzt kein ETK zur Hand, aber wenn du das "Ding" unten vor der Achse meinst, das soll verhindern dass Regenwasser auf die Bremse gerät und die "Gedenksekunde" verringern.
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben
Dann ist es wohl notwenig, da eine schnelle Bremsung ja extrem wichtig sein kann. Kostet ja auch nicht die Welt das Teil (irgendwas um die 4 EURO) Also bestell ich es mal.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Bei mir gehen bei Geländefahrten immer nur die hinteren (also die beiden vor der Hinterachse) kaputt; musste ich schon mehrmals erneuern. Wie ist das bei Dir, sind die bei Dir intakt geblieben?
Bisher sind die intakt geblieben. Das vorne ist an einem Wall passiert. Da war auch noch ein Ast mit im Spiel Die hinteren sind ja eher bei Kuppen in Gefahr und davon haben wir hier nicht so viele. Ich sitze zwar gerade im Büro aber wenn ich es recht erinnere sind die hinteren auch weiter weg von der Achse als die vorderen und samit eher für Grundberührungen anfällig.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Also bist Du viel auf Schotterwegen unterwegs. Kann ich mir vorstellen. Dann brauchst Du ja Schmutzfänger/Spritzlappen oder wie immer man sie nennen will an der VA. Macht Dein Auto ein wenig matialischer. Passt dann zur grober, grossen Bereifung die Du drauf hast. Die trägt natürlich auch dazu bei, dass die Steine besser fliegen.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
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