Wenn es dafür offensichtlich keine Lösung gibt, z. B. Firmen, die das reparieren, dann bleibt mir nur, den Rost und damit die Fahrgestellnr. wegzuschmirgeln, neu zu grundieren und lackieren, denn die Nr. ist schon jetzt nicht mehr korrekt zu lesen und was soll das Ganze dann noch? Entweder ist sie nicht notwendig, dann kann man sich die Gravur an der Stelle ab Werk auch schenken oder sie ist an der Stelle notwendig, dann ist der Hersteller m. E. in der Verantwortung sie auch über die Garantiezeit hinaus dort lesbar zu halten! Hinzu kommt das in 2 Jahren an der Stelle auch das Blech durch ist und ob dem TÜV das so gefällt?
VG
Thomas
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