[E83] Motortemperatur geht nicht konstant hoch

[Ozzzi]

Hallo zusammen,

ich hab mal eine Frage, wenn ich morgens zur Arbeit fahre geht die Motortemperatur inkl. Heizung normal hoch.
Wenn die Motortemperatur noch nicht über die Mitte der Anzeige ist,
dann geht die Temperatur bei Bergabfahrten und an roten Ampeln wieder runter.
Z.B. der Zeiger ist auf den 2 Strich und ich stehe an der Ampel,
dann geht der Zeiger langsam wieder Richtung 1 Strich.
Habt ihr das auch?
Oder ist das nicht normal ?

Das Auto ist ein X3, 2.0 Diesel Bauj. 2007

[x-men]

Ich würde sagen, das ist der Bereich in dem das Thermostat den großen Kühlwasserkreislauf öffnet.
Dann läuft kühles Wasser nach.
Ich selbst hab das bei mir noch nicht so beobachtet. Hab einen 3.0d. Aber die Technik ist ja immer ähnlich.
Ich kenne das noch von früheren Autos.

Wie verhält sich denn die Tankanzeige während dessen?
Wenn die in Verbindung mit der Wasseranzeige spinnt könnte es auch ein Spannungs Stabilisator sein.
Aber das ist auch viel früher so gewesen. Weiß nicht ob die Technik heut immernoch so arbeitet.
Gruß vom Andiii

[xx320]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Ist bei mir genauso, es geht sogar noch extremer, wenn ich den Xi exakt zu diesem Zeitpunkt wenn das Thermostat den großen Kühlwasserkreislauf öffnet, eine längere Gefällstrecke rollen lasse, dann geht die Nadel sogar bis zur blauen Markierung zurück.
Ein Dieselmotor gibt eben nicht soviel Wärme ab als ein Benzinmotor.

[Munichman]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Hi,

ich tippe auf ein evtl. defektes Kühlwasserthermostat.


Greetz
MM

[m.h.aus.n]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Hallo Ozzi,

im normalen Betrieb hab ich das noch nicht so sehr bemerkt, wo es mir jedoch sehr wohl aufgefallen ist war bei den derzeitigen Temperaturen bei kurzen Zwischenstopps von ein paar Minuten/Kurzstrecken. Nach dem Anlassen ist die Anzeige meist noch auf Mitte, nach ein paar Metern bläst der Xi bereits wieder volle Pulle warme Luft in den Innenraum so dass die Temp Anzeige deutlich fällt - insbesondere wenn man dann gleich wieder an der Ampel steht. Andere Autos (z.B. unser Golf) gehen halt nicht so aufopferungsvoll mit ihrer Wärme um, dafür dauerts halt deutlich länger bis es innen warm wird..

Würde mir keine Gedanken machen, solang er bei Minusgraden innen ordentlich warm wird und die Anzeige nach einer gewissen Fahrzeit auch auf Mitte steht.

Grüße
Marcel

[X3 Micha]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Hi,

ich tippe auf ein evtl. defektes Kühlwasserthermostat.

naja,...

die Fragt ist,.. von welcher Zeit sprechen wir da ?

wenn der eingangs beschriebene Effekt (an der Ampel geht der Zeiger zurück),
in den ersten 5-10 Minuten passiert, ist das völlig normal...

Der Innenraum "klaut" alleie mit warmer Innenluft mehr als der Motor im Stillstand produziert,..

Ich kann das ganze "digital" an meiner Zusatzanzeige anschauen,..
PS: und wird hatten ihr ja den Beitrag wo verdeutlichwurde, dass bis ca. 73grad der Zeiger noch nach links wandert und mit ca. 73-93grad "festgefrohren" in der Mitte bleibt...

UND OHNE meine Standheizung hätte mein 2.0D in den ersten 10 Minuten kein Kühlwasser >70grad

[GenesisBiker]

Ich tippe auch auf den Thermostaten. Bei mir sinkt die Temperatur nie, es sei denn, ich schalte den Motor aus.

Meine Vermundung, dass der grosse Kreislauf die gesamte Zeit offen ist.

[xx320]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Du hast auch nicht den 2,0d......wenn der grosse Kreislauf die gesamte Zeit offen ist würde es im Innenraum bei den momentanen Aussentemperaturen nicht warm werden.

[GenesisBiker]

Bist du dir sicher? Hat der 2.0d nicht auch einen elektrischen Zuheizer?

[xx320]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Ja, der 2,0d hat auch einen elektrischen Zuheizer.

Wäre das Thermostat defekt und somit die ganze Zeit der grosse Kreislauf offen, würde auch trotz Zuheizer die Motortemperatur inkl. Heizung nicht normal hoch gehen.
Dies schreibt aber Ozzzi in seinem Eröffnungthread.

[Lion]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Möglich währe auch das AGR-Thermostat.
Bauteil Nr. 8

Das ist günstiger und schneller zu tauschen wie das Große Thermostat und geht auch gerne mal kaputt.

[tori0512]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Hallo,

wie bei mir, dort wars das AGR Ventil.

[canon661]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Hallo,

wenn das so einfach wäre...

lies mal hier

http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=9680

Gruß

[pewoka]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Der Xi von Ozzzi heizt aber normal, oder geht die Hezleistung auch mit runter Ozzzi?

[Ozzzi]

AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch

Hallo Leute,

danke für die Antworten.
Beide Thermostate kann ich ausschließen, weil sie durch eue ersetzt worden sind.
Das Auto braucht ca. 10 km bis es warm ist (Anzeige Mitte).
Eher habe ich den elektrischen Zuheizer im Verdacht.
Also wenn ihr mal darauf achtet, ob bei euch auch die Anzeige vor der Mitte wieder runter geht. ?

@ X3 Micha, was ist das für ein Theard mit den 73 Grad?

LG

Ozzzi