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Ölsabber beim Turbolader

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  • #1

    [E83] Ölsabber beim Turbolader

    Wie im letzten Jahr habe ich beim Wechsel der Räder wieder ein Sabbern
    unterhalb des Turboladers entdeckt. (Meine Federn sind wenigstens OK)

    Bei der letzten Reparatur wurde ein Druckschlauch getauscht, weil eine
    Verbindung/Kopplung undicht war.

    Mein Händler hat das jetzt sauber gemacht und will das beobachten.

    Mach ich da mit "Abwarten" einen Fehler ?

    (wie ich Fotos hier rein Kopiere, werde ich nie verstehen ! Also als Anhang)
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    LG aus Obertshausen

    Walter Bodensohn

    "Heute wird morgen Gestern sein !"
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    - und ein Fahrrad
    Stichworte: -
  • #2
    AW: Ölsabber beim Turbolader

    Ich würde engmaschig beobachten. Wenn es wieder sifft sollte was gemacht werden. Vielleicht kriegst du durch die engmaschige Beobachtung raus wo genau die Undichtigkeit ist.
    Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
    Peter

    "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
    Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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    • #3
      AW: Ölsabber beim Turbolader

      Ich hab bloß Angst, dass mir der Turbo verreckt !

      Wenn es sabbert, heißt das auch, dass der Druck nicht stimmt.

      Und das ist nie gut auf Dauer.
      LG aus Obertshausen

      Walter Bodensohn

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      • #4
        AW: Ölsabber beim Turbolader

        Deswegen meinte ich engmaschig und zeitnah beobachten. Ich persönlich würde da ja jeder auch kurzen Fahrt runterkriechen um die undichte Stelle lokalisieren zu können. Wenn der ganze Bereich, wie auf den Bildern, erst wieder verölt ist weiss man nachher nicht wo es herkommt.
        Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
        Peter

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        • #5
          AW: Ölsabber beim Turbolader

          Mach ich ja auch so - bis jetzt ist es trocken !

          Aber an dieser komischen Leitung, die wie ein Gartenschlauch-Gardena gekuppelt ist, da sieht es ein wenig glänzend-feucht aus.
          LG aus Obertshausen

          Walter Bodensohn

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          • #6
            AW: Ölsabber beim Turbolader

            Meinst du HIER die Ölleitung Pos.9 oder die Rücklaufleitung Pos.12?
            Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
            Peter

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            • #7
              AW: Ölsabber beim Turbolader

              Unnötiges Vollzitat entfernt.
              "HIER" - geht leider nicht auf !
              LG aus Obertshausen

              Walter Bodensohn

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              • #8
                AW: Ölsabber beim Turbolader

                ups...bei mir schon.

                Edit : Dann HIER ein neues Hier.
                Zuletzt geändert von pewoka; 24.04.2013, 20:26.
                Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                Peter

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                • #9
                  AW: Ölsabber beim Turbolader

                  Ich glaub, zwischen 12 und 14 ! Also Rücklaufleitung.
                  LG aus Obertshausen

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                  • #10
                    AW: Ölsabber beim Turbolader

                    Wenn es wieder eine Undichtigkeit an der Rücklaufleitung ist würde ich die tauschen. Sind mit dem Gedöns druherum keine 40€. Wenn es die selbe Stelle war wie vorher und die Reparatur kein Jahr her ist vielleicht noch Garantie auf die damals ausgeführte Arbeit drin.
                    Ansonsten würde ich auch mal die Motorentlüftung prüfen (lassen), ob die vernüftig arbeitet oder ob evtl. ein Überdruck im Kurbelgehäuse den Ölrückfluß behindert.
                    Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                    Peter

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                    • #11
                      AW: Ölsabber beim Turbolader

                      Die Entlüftung - sitzt die nicht hinten am Motor ?

                      Der Sabber ist nur vorne rechts.
                      LG aus Obertshausen

                      Walter Bodensohn

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                      • #12
                        AW: Ölsabber beim Turbolader

                        Wenn die Motorentlüftung nicht richtig arbeitet, kann es sein, dass im Kurbelgehäuse, also im Motor ein Überdruck entsteht. Dieser Überdruck könnte den Ölrücklauf vom TL Richtung Ölwanne behindern. Dadurch könnte es sein, dass aus der Verbindung an der Rücklaufleitung Öl austritt, da in der Rücklaufleitung nun ein höherer Druck als normal herrscht.
                        Aber wie gesagt, könnte - muß aber nicht.
                        Ist den die Rücklaufleitung letztes mal getauscht worden?
                        Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                        Peter

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                        • #13
                          AW: Ölsabber beim Turbolader

                          Nein - nur die Dichtung. Angeblich habe es da schon mal eine
                          Nachbesserung bei BMW gegeben für die LCI Modelle 3.0d.

                          Aber auch das wird kontrolliert - ich brauch mein Autochen ja noch eine Weile ! Bin am Montag nochmal in der Werkstatt und berichte dann.
                          LG aus Obertshausen

                          Walter Bodensohn

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                          • #14
                            AW: Ölsabber beim Turbolader

                            Die Rücklaufleitungen setzen sich auch ab und an mal etwas zu, durch "Verkokung". Daher erfolgt dann eine Querschnittsverminderung.
                            Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                            Peter

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