Rucken im Antrieb

[pewoka]

AW: Rucken im Antrieb

Danke für die Rückmeldung.
Dann lagen wir ja bei der Vermutung nicht daneben.
Wenn die Info von Hankook gekommen ist, daß die Reifen nicht für Allrad mit Mischbereifung freigegeben sind, dann hat dich der Reifenheini falsch beraten und er sollte die Dinger zurücknehmen, es sei denn du hast ausdrücklich auf Hankook bestanden.

[GenesisBiker]

AW: Rucken im Antrieb

Ich habe den Reifen übrigens auf meinem S4 mit Quattro samt Torsen C gefahren, allerdings in einheitlicher Größe. An sich ein toller Reifen!

[pewoka]

AW: Rucken im Antrieb

Ich habe mich diesbezüglich noch mal etwas schlau gemacht. Schon 2009 hat Hankook keine "Freigabe" dieses Reifens bei BMW´s mit xDrive in Verbindung mit Mischbereifung erteilt. Der 255iger für die HA hat demnach aufgezogen einen kleinen Raddurchmesser als andere Reifen (unterste Toleranzgrenze). Daher ist der Abrollumfang entsprechend geringer und die Umfangsdifferenz HA zu VA zu groß.

[FX333]

AW: Rucken im Antrieb

Habe jetzt neue, andere Reifen drauf (Dunlop sp01) und es ist wieder alles bestens. Glücklicher Weise war mein Reifenhändler einsichtig.

Ich habe für die Fahrt zum Reifentausch sicherheitshalber die Winterräder montiert, was ein Aufwand. Naja, beim nächsten mal weiß ich's besser...
Bin allerdings immernoch erstaunt, dass das Problem weder beim noch beim Reifenhändler bekannt war. Das hätte mir viel erspart.

@ GenesisBiker: habe generell mit Hankook auch gute Erfahrungen gemacht, nur in diesem Fall sind die Reifen eben nicht kompatibel mit dem Fahrzeug, schade.

[vampyr]

AW: Rucken im Antrieb

Nimm's mir nicht übel.
Aber wenn ich das lese, würde ich ggf. den wechseln.
Gruß, Olli (dermitseinernächstgelegenenBMWVertretungebenfalls nichtzurGänzezufriedenist)

[pewoka]

AW: Rucken im Antrieb

Schön, daß nun wieder alles in Ordnung ist. Und wieder einmal sieht man, daß man mit *-Reifen auf der sicheren Seite fährt. Was jetzt nicht heissen soll andere Bereifung geht garnicht. Es kommt eben doch irgendwo auf die Fertigungstoleranzen und das Profil an ob die Reifen mit dem xDrive kompatibel sind oder nicht, gerade bei Mischbereifung.

[corfwater]

AW: Rucken im Antrieb

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem X Drive 2.0D auch dieses Rucken am Antrieb und bin Heute beim Freundlichen vorbei. Nach der Probefahrt wurden auch nochmal die Reifen gescheckt. Diese sind neu aber kommen aus China (waren beim Kauf im April drauf).
Der Freundliche hat nichts von "falschen" Reifen oder ähnlichem gesagt. Er wollte Fehler auslesen und eventuell die Kupplung überprüfen.
Werde jetzt nochmal bei einem Schrauber meines Vertauens vorbei fahren.
Er fährt selber X5 und war Meister bei BMW. Mal sehen was der sagt.

Schönen Gruß Carsten

[FX333]

AW: Rucken im Antrieb

Sind die Reifen jetzt neu montiert worden und seitdem hast du das Ruckeln?
18/19" Mischbereifung?

[pewoka]

AW: Rucken im Antrieb

Falls du einen Winterradsatz hast würde ich den mal zur Probe montieren und schauen ob das Rucken dann weg ist. Dann weiß man schon mehr.

[corfwater]

AW: Rucken im Antrieb

Sind die Reifen jetzt neu montiert worden und seitdem hast du das Ruckeln?
18/19" Mischbereifung?

18" Mischbereifung die beim Kauf montiert waren, so das ich keinen Vergleich zu anderen Reifen habe.

Mein Schrauber hat mir auch empfohlen mal die Winterbereifung zu montieren.
Werde die Sache am Wochenende angehen.

LG

[corfwater]

AW: Rucken im Antrieb

was das Rucken im Antrieb bin ich leider noch nicht viel weiter gekommen.

Wollte jetzt mal das Öl vom Verteilergetriebe wechsel. Wie ich gelesen habe soll dies nicht all zu schwer sein. Aber wo genau sitzen die Schrauben?

Bild entfernt: copyright

Kann auf diesem Bild nicht wirklich was erkennen.

Vielen Dank im voraus.


Gruß Carsten

[eniro]

AW: Rucken im Antrieb

Hallo,

habe das gleiche Problem vor einigen Wochen, genauer vor 5 Wochen gehabt.

Bei mir hat alles aufgehört, nachdem ich die Radlager ausgetauscht habe.

Vorher hatte ich ein schlagen, poltern insbesondere beim Beschleunigen.

Ob es wirklich damit zusammhängt kann ich nicht mit absoluter Sicherheit beschwören, aber ich habe vorher

Radsatz gewechselt
1 Satz neue Reifen montiert
(mittlerweile vorsorglich das VTG-Öl gewechselt)

Erst mit dem Tausch aller vier Radlager hatte ich Ruhe, seitdem ist es auch nicht mehr vorgekommen. Die Radlager waren hinüber, insbesondere vorne und hinten links.

Dies nur zur Info...

[eniro]

AW: Rucken im Antrieb

Das wichtigste habe ich vergessen,

das Bild ist nach meiner Meinung nicht das VTG.

Bei mir sieht das VTG ganz anders aus.

Befindet sich ziemlich in der Mitte des Fahrzeugs. Die hintere Kardanwelle und die vordere Kardanwelle sind daran montiert.

Auf der nach hinten zugewandten Seite befinden sich zwei Schrauben.

Eine ziemlich weit unten und eine etwa 8 - 10 cm darüber.

Kann man nicht verfehlen.

Viel Spaß...

[FX333]

AW: Rucken im Antrieb

Dass auf dem Bild das Hinterachsdifferential abgebildet ist, ist das eine.

Zum anderen sollten auch die Öl-Verschleißwerte des VTG zurückgesetzt werden, da ein VTG-Ruckeln ja nicht auf mechanischen Ursachen, sondern auf eine veränderte Ansteuerung durch die elektronik zurückzuführen ist.
Ein reiner Ölwechsel würde also keinen Einfluss auf das Ruckeln haben...

Bitte berichtigt mich wenn ich falsch liege...

Grüße

[Saufhaube]

AW: Rucken im Antrieb

Das Dingens sieht aus, wie das Hinterachsdifferential.