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mit dem Bläuen fing alles an und dauert an trotz aller Reparaturversuche. Der TL war nur der Leidtragende, nicht die Ursache. Der einzige Lichtblick war die Erkenntnis, dass bei Lahmlegung der AGR der TL nicht mehr bläut. Somit kann ich damit fahren aber mit Dauerbeleuchtung durch die Motorkontrollleuchte. Das wäre mir auch schon egal, wenn ich nicht damit zum TÜV müsste und ich möchte das Problem lösen. Und nun geht es also weiter um die Ursachensuche, nach all den Teilewechseln.
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