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@ Micha
Die Regeneration wird fortgesetzt sowie, auch nach 8 Stunden Büro,
die Kühlmitteltemperatur von 75°C und eine Abgastemperatur vor Kat > 240°C wieder erreicht sind, lt. Beschreibung Regeneration DPF Motorsteuerung DDE6 und 7 bei motornah verbautem DPF.
@ Werner
Häufigere Regeneration bei Geschwindigkeiten über 120km/h könnte ich mir, durch erhöhten Rußausstoß bei höherer Motorlast und Drehzahl erklären, oder? Vielleicht auch noch abhängig von dem Grad der Aschebeladung des DPF.
Ich meinte das eigentlich anders.
Ich fahre normal immer nur Landstraße.
Wenn ich jetzt 2-3 im Monat 50km Autobahn fahre macht er 4 von 5 mal eine Regeneration.
Meist kurz nach dem ich mal schneller wie 120 km/h gefahren bin.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
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