[E83] 3.0 D ohne AGR Thermostat

[kickman223]

Hallo wollte heute das agr thermostat beim meinem 3.0D 218PS wechseln.

Doch da ist keins. WIE ES SONST BEI VIELEN M57 Motoren verbaut ist.

Kann mir jemand erklären wie das bei mir funktioniert.

Am AGR KÜHLER ist noch eine unterdruckdose.

Hier mal ein Bild.

Gruss

[PoWder]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Hallo kickman223,

was sagen denn die bisherigen Threads zum Thema AGR-Ventil?

Im Kopf habe ich, daß es welche mit und welche ohne gibt.

Das "Zewa" links im Bild gehört da auch nicht hin...

PoWder

[pewoka]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Lt. ETK M57N-Motor mit 204PS mit AGR-Thermostat KLICK und M57N2 mit 218PS ohne AGR-Thermostat> KLICK .
Über das Elektroventil und die Unterdruckdose wird die Bypassklappe angesteuert die den Durchfluss des Kühlwassers im AGR-Kühler regelt.

[kickman223]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Du hast recht.

Laut etk ist alles so wie es sein soll.

Kenne den Motor gut vom E61 mit 218 PS.

Und dieser hat im E61 ein agr Thermostat.

Im x3 halt nicht, habe mich halt etwas gewundert.

[Tulpenpaul]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Warum wolltest du wechseln? Einfach so oder gibt es Probleme?

[Molotow-M72]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Hallo.
Da habe ich gleich mal eine Frage die m.e. Dazu passt:

bei meinem xi Bj 11/2006 3.0 Diesel ist die motortemperatur meisst auch nach längerer fährt nicht bei 90 Grad. Nur bei 2/3 warm. Ist das ok oder nicht?
bei dem anderen xi Bj 6/2005 ist sie bei 90 und bleibt auch da.

Gruss Mario

[pewoka]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Die Kühlmittelanzeige sollte nach Erreichen der Betriebstemperatur konstant in Mittelstellung stehen bleiben.
Sollte der Zeiger die Mittelstellung nicht erreichen oder auch nach Erreichen zurückwandern ist das Thermostat defekt und muß getauscht werden.
Wenn kein AGR-Kühlerthermostat verbaut ist sollte das Haupthermostat hin sein.
Als letzte Möglichkeit bliebe bei verbautem Automatikgetriebe der Wärmetauscher vorn am Kühler. Ich denke aber es wird eher das Hauptthermostat sein.
Bist du nach der Anzeige gegangen oder hast du die Temperatur ausgelesen?

[Tulpenpaul]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Hallo.
Da habe ich gleich mal eine Frage die m.e. Dazu passt:

bei meinem xi Bj 11/2006 3.0 Diesel ist die motortemperatur meisst auch nach längerer fährt nicht bei 90 Grad. Nur bei 2/3 warm. Ist das ok oder nicht?
bei dem anderen xi Bj 6/2005 ist sie bei 90 und bleibt auch da.

Gruss Mario

Bei mir ist es ähnlich..... [emoji30] [emoji30]

[Molotow-M72]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Danke Peter.

Nach anzeige. Wie lese ich die Temperatur aus?

[pewoka]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Entweder mit einem OBD-Scanner oder entsprechender App oder über das Geheimmenue.
Aber wenn die Anzeige sich wie von mir oben beschrieben verhält, ist das Thermostat wohl hin.
Übrigens ist eine korrekte Kühlmitteltemperatur von dauerhaft > 75°C wichtig damit die Regeneration des Partikelfilters eingeleitet wird und durchläuft ohne abzubrechen.

[kickman223]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Bei mir war auch das Thermostat defekt.

Habe ich die Tage getauscht.

Nur noch 66 bis 70 Crad c.

[Molotow-M72]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Danke für die hilfreichen Antworten. Konnte zwar leider noch nicht schauen, weil mich eine Grippe flach gelegt hat.

Kann man aber noch irgendwie diagnostizieren, dass es wirklich das Themostat ist oder erstmal in diesem Fall wechsel und dann weiter sehen?
Kann man dieses selbst wechseln?

Mario

[PoWder]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

... noch irgendwie diagnostizieren, dass es wirklich das Themostat ist oder erstmal in diesem Fall wechsel und dann weiter sehen?

Eine "bessere" Diagnose wie "fehlende Temperatur" kenn ich nicht.
Wechseln und wieder Freude haben ist zu 95 % die Lösung.

Es gibt User die es selbst gemacht haben...

[pewoka]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Wie ich schon schrieb, wenn die Temperaturanzeige nicht die Mittelstellung erreicht oder während der Fahrt aus der Mittelstellung in Richtung Blau zurückgeht sollte das Thermostat getauscht werden. Bei Automatikfahrzeugen bleibt ein sehr geringes Restrisiko, dass es am Wärmetauscher für das Getriebeöl liegt.
Thermostatwechsel ist kein Hexenwerk und wurde hier (ich meine sogar bebildert) schon beschrieben. Falls du Schwierigkeiten mit dem Tausch hast schick mir eine PN.
Das Thermostat bei den Dieseln wird, im Gegensatz zu den Kennfeldthermostaten der Benziner, nicht "überwacht", legt also keine Fehler im Fehlerspeicher ab.
Die Möglichkeit des Auslesens der Kühlmitteltemperaturen hatte ich ja schon beschrieben.

[Molotow-M72]

AW: 3.0 D ohne AGR Thermostat

Habe gerade mal bei unseren Xi's die Kühlmitteltemperatur über das geheime Menue auszulesen, bzw. diese frei zu schalten wie beschrieben.

Aber egal was ich mache, ich komme nur bis 1.7 dann fängt es wieder bei 1.0 an.
Folgendes habe ich gemacht:
Zündschlüssel Stellung eins
Rückstellknopf lange drücken - es erscheint irgendwann _ _ lese 1._ _
dann kann ich nur wie oben erwähnt durchdrücken.
Auch wenn ich den Knopf sehr lange drücke verändert sich nichts - es erscheint nicht menue 19

Was mache ich falsch bzw. was kann ich besser machen?

Danke schon mal.