[Alle Xi] AdBlue im 40d

[x3-08]

Hallo,

ich dachte, in meinem neuen 40d wäre der gleiche Motor verbaut, wie im vorherigen 35d.
Aber im BiX gibt es einen AdBlue Tank, den hatte ich im Vor-LCi X3 nicht.

Wurde am dicken 6-Ender Diesel da generell umgestellt oder ist das eine Besonderheit des X5.

[rübo]

AW: AdBlue im 40d

Hi,

das ist eine Besonderheit für Motoren, die Euro 6 nur durch diesen Zusatz erreichen. Lies dir das sehr genau durch, es gibt da alle möglichen Unmöglichkeiten zum Gebrauch und der Betankung mit dieser Harnsäure.

[creiko]

AW: AdBlue im 40d

Joachim,
du wirst es wohl wissen, aber wenn Ad Blue Tank leer ist, kannst du nicht mehr starten. Bei meiner Dienst C Klasse reicht der 25 l Tank aber von Inspektion zur Inspektion

[X3 No.1]

AW: AdBlue im 40d

Bei meinem Passat nur ca. 10.000km. Zum Glück haben die meisten Tankstellen aber auch 5 oder 10 Liter Gebinde von dem AbBlue Zeug.

[Lion]

AW: AdBlue im 40d

Die Menge an Adblue wurde reduziert.
Es sind nun nur noch 12-18l,
Gründe dafür sind das Gewicht und der Platzverbrauch.
Noch dazu ist es fast überall erhältlich.
Reichweite ist momentan ca. 15tkm je nach Fahrstil.



Von Unterwegs mit Tapatalk.

[Sam_11]

AW: AdBlue im 40d

Hallo Joachim,
mir wurde seitens der Kundenbetreuung mitgeteilt, dass die Euro 6 Motoren im X3 derzeit ohne Ad-Blue auskommen, als ich wissen wollte was sich hinter "Blue Performance Technology" verbirgt. Wie es chemisch abläuft haben Sie leider nicht erklärt.
Viele Grüße
Oliver

[x3-08]

AW: AdBlue im 40d

Hallo und vielen Dank für die vielen Infos.

Was AdBlue ist, und wofür es ist, war mir schon bekannt. Mich hat nur gewundert, dass der 313 PS Diesel 6-Zylinder in meinem X3 aus 4/2014 kein AdBlue verwendet hat, in meinem neuen X5 aber schon. Ich bin davon ausgegangen, dass es der absolut baugleiche Motor ist.

Vielleicht hängt es ja mit dem höheren Gewicht des X5 zusammen?
Oder nutzt der 35d im X3 mittlerweile auch AdBlue?

Naja, eigentlich ja auch egal.

[GenesisBiker]

AW: AdBlue im 40d

Ich denke, es geht um die Euro 6. oder hatte der Xi das auch schon?

[PoWder]

AW: AdBlue im 40d

Zulassung 19.11.2014
F25 - 35d
zul. Gesamtmasse 2.440 kg

EURO6 ; T; CI; M, N1 I (was auch immer der Rest bedeutet )

AdBlue nicht erforderlich!

...und genau deswegen die Frage von Joachim x3-08. Er hatte das "gleiche" Fahrzeug als Vorgänger ohne AdBlue mit Euro6.


PoWder

[rübo]

AW: AdBlue im 40d

Hi,

ich denke, dass es mit dem höheren Gewicht zusammenhängt. Es gibt beispielsweise 5er Diesel, die nur mit xDrive Adblue brauchen. Für den Käufer ist das schon kaum zu durchschauen. Und wahrscheinlich für die Verkäufer auch nicht.

[X3 No.1]

AW: AdBlue im 40d

Ich denke mal, dass es am höheren Gewicht liegt, dass beim F15 der SCR Kat mit Harnstoffeinspritzung notwendig ist, um die Abgaswerte niedrig zu halten. Speziell für den amerikanischen Markt will man mit der Maßnahme kein Risiko eingehen. Hat ja auch gut geklappt, der X5 40d hat im Rahmen des Dieselgate den Test bestanden.


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[bin1]

AW: AdBlue im 40d

Ich schätze ab dem nächsten Jahr bekommen alle SCR. Und der AD-blue Verbrauch wird auch bei MB mit dem Nächsten Softwareupdate signifikant steigen.

[Sam_11]

AW: AdBlue im 40d

Hallo Powder,
beim F25 3.0D EZ 03/2016 steht da
EURO 6; W; PI; CI; m, N1 I
das Datum der Typgenehmigung ist 26.10.2015
Das liegt kurz nach Beginn der Dieseldiskussion in der Presse.

Viele Grüße
Oliver

[Joe Hate]

AW: AdBlue im 40d

Zum Glück wechsle ich auf einen Benziner.
Diese Harnzeugeinspritzung hatte ich mal in einem Passat. Laufend musste man den Tank auffüllen lassen. Bäh, nie wieder so etwas.
Da die Dieseldiskussion immer weitere Blüten treiben wird, bin ich froh, bald einen Benziner zu fahren.

Joe

[PoWder]

AdBlue im 40d

Ja Joe, aber bei 35.000 + x Kilometer im Jahr kannst Du soviel rechnen wie Du willst - das schafft kein Benziner wirtschaftlicher...