[F25] Abgasgeruch im Innenraum

[psychoo2]

Hallo zusammen !


Habe bei meinem X3 30d BJ 2015 mit 195.000 km jetzt das Problem das es beim Kaltstart immer ganz leicht nach Dieselabgas im Innenraum riecht.
(was aber auch gleich wieder weg ist). Jetzt habe ich heute mal genauer nachgesehen und das beim Krümmer entdeckt !! (SIEHE FOTO)

Schätze mal der Riss im Krümmer ist der Grund für den leichten Abgasgeruch. Beim fahren merkt man das ganze nicht und auch ist es weder lauter
von außen noch könnte ich über mangelnde Leistung klagen. Nur eben dieser kurze Moment beim Kaltstart bevor ich losfahre.

Hat hier jemand nen Tipp wo man einen bezahlbaren Krümmer bekommt und wie aufwendig der Einbau ist ?? Auf Grund der Guss Thematik denke ich mal
das schweißen flach fällt. Oder gibt es eine andere Möglichkeit das Thema zu beheben ??

Bin für jede Hilfe dankbar.

Gruß
Harald

[kabel69]

Genau das Problem habe ich auch gerade. Habe aber noch nicht nachgesehen, woran es liegt. Aber warum Guss nicht schweißen? Vorher ordentlich fahren, dann ist der Krümmer heiß, dann sofort schweißen.

Gruß Gerald

[psychoo2]

**** unnötiges Vollzitat entfernt ****


Da bin ich leider auch nicht der Fachmann. Hab nur herausgefunden das der Riss meisten ganz durch geht und wenn man den Krümmer abbaut dieser dann wohl
in 2 Teile zerfällt.

[timiboy]

Gußkrümmer bei eBay holen - kostet ca. 70€! Habe ich in beiden E83 und bei 3 E61 jeweils 30d umgebaut. In dem Zug macht man auch Glühstifte und STG, wenn nicht erst gemacht.

Timiboy

[psychoo2]

Ich rede hier aber von einem F25 mit N57 Motor. Denke da ist das ganze ein wenig anders.

[kabel69]

Hab nur herausgefunden das der Riss meisten ganz durch geht und wenn man den Krümmer abbaut dieser dann wohl
in 2 Teile zerfällt.

Ok, dann macht schweißen keinen Sinn, zumal sich dann der Flansch zum Motorblock auch verzieht. Der müsste dann auch erst wieder plan geschliffen werden. Also dann ist auswechseln angesagt. Möchte bloß jetzt noch nichts in meiner unbeheizten Garage machen...

Gruß Gerald

[Konsul]

Falls Dir die ca. 520,- € bei BMW zu teuer sind, schaue mal hier:
https://www.schmiedmann.com/de/produ...t=B11628519607

[kabel69]

Das sieht doch schon mal gut aus.

Kann man sowas aus dem Zulieferbereich auch kaufen oder ist das eher Schrott?

https://www.ebay.de/itm/393835162411...Cclp%3A2047675

Gruß Gerald

[Konsul]

Passt aber nicht bei einem F25.
Und für knapp 140,- € ???? Ich weiss nicht. Kommt mir etwas zu billig vor.

[kabel69]

So, bei mir ist es auch der Krümmer, der undicht ist. Mir liegt ein Kostenvoranschlag über 1.200 € für Krümmerwechsel vor. Überlege jetzt echt, es selbst zu machen. Hat einer schon mal am F25 den Krümmer gewechselt?

Im Kostenvoranschlag steht was von Turbolader aus- und einbauen drin. Ist das wirklich nötig?

Gruß Gerald

[psychoo2]

Ich hab es letzte Woche machen lassen ! Hat mich 1160 Euro gekostet. Alle 12 Bolzen wurden laut Werkstatt erneuert weil diese
entweder abgerissen oder schon total durch waren.

Abgasgeruch ist weg und ich bin froh das das jetzt erledigt ist.

[kabel69]

So, habe den Krümmer nun auch von meiner Werkstatt reparieren lassen. Für den gleichen Kurs mit original BMW-Krümmer. Zum selber machen war mir die Reparatur zu unkalkulierbar. Am Turbo rumschrauben und wenn dann ein Bolzen nicht rausgeht oder abbricht, dauert die Privatreparatur zu lange. So habe ich das Auto während meines Urlaubs reparieren lassen und die Jungs hatten eine Woche Zeit.

Abgasgeruch beim starten ist nun weg und er ist auch wieder etwas leiser.

Gruß, Gerald