Motor ging während der Fahrt aus...

[usdz]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

Das Problem ist, daß Teile nicht mehr repariert werden,
sondern einfach ausgetauscht werden und das teilweise ohne die Ursache
zweifelsfrei ermittelt zu haben.

Ich habe noch nie den Satz gehört:
"Da ist nur ein Chip im Steuergerät kaputt,
den können wir schnell aus- und einlöten,
kostet dann 25,-€."
Im nahen Ausland ist soetwas eine normale Dientsleistung.

Mein alter Meister vom Bosch Dienst konnte noch jeden Haken am
Oszilloskop deuten und interpretieren, heute wird blind dem
Fehlerspeicher vertraut.

[X3 No.1]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

Das Problem ist, daß Teile nicht mehr repariert werden,
sondern einfach ausgetauscht werden und das teilweise ohne die Ursache
zweifelsfrei ermittelt zu haben.

Ich habe noch nie den Satz gehört:
"Da ist nur ein Chip im Steuergerät kaputt,
den können wir schnell aus- und einlöten,
kostet dann 25,-€."
Im nahen Ausland ist soetwas eine normale Dientsleistung.

Mein alter Meister vom Bosch Dienst konnte noch jeden Haken am
Oszilloskop deuten und interpretieren, heute wird blind dem
Fehlerspeicher vertraut.

Pauschal alle BMW Mechaniker und auch Meister als Teiletauscher darzustellen, ist wohl nicht korrekt. Die Leute in der Werkstatt arbeiten streng nach Konzernvorschrift. Dies wird sicherlich regelmäßig überprüft. Da kann dann halt keiner stundenlang nach nem Fehler suchen, weil die Kosten zu hoch sind und die Taktung in der Werkstatt ja auch passen muss.

Abgesehen davon werden die Fahrzeuge immer elektroniklastiger, da ist ein Mechatroniker schon ganz gut ausgebildet. Wir wollen immer mehr Ausstattung und Elektronik und was weiß ich nicht noch alles, können aber nicht akzeptieren, wenn eine der sich potenzierenden Fehlerquellen auch mal auftritt und den Wagen lahmlegt. Was soll an nem 85er BMW groß kaputt gehen, mit minimaler Elektronik...?

Ich würde mal sagen, der Fisch stinkt vom Kopf zuerst. Bevor man die Werkstätten vor Ort angeht, sollte man überlegen, von wem diese Auflagen kommen. Der Mechaniker vor Ort wird sicherlich nicht das BMW`sche Reglement ändern, bzw. sich drüber hinwegsetzen können...

[usdz]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

X3 No. 1:
Volle Zustimmung zu deinem Beitrag.

Zur Beruhigung:
Es gibt auch heute noch sehr fähige Werkstätten und gute KFZ Meister.
..und die beim freundlichen sind mit Sicherheit bei den besseren
(auch so ein Erfahrungswert über die Jahre).

Aber die Try and Error Methode bei Elektronik hat mich schon einige
Male mächtig geärgert, bis hin zur Androhung einer Anzeige wg.
Betrugsversuch (war aber bei einer Vertragswerkstatt des größten
deutschen Automobilherstellers).

Der X3 ist ja schon ein feines Auto
(fast immer).

[PoWder]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

BACK TO TOPIC PLEASE!!!

Erinnerung: Motor ging während der Fahrt aus...

Vielen Dank für's Verständnis.

[X3 No.1]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

BACK TO TOPIC PLEASE!!!

Erinnerung: Motor ging während der Fahrt aus...

Vielen Dank für's Verständnis.

Gemäß Beitrag 126 ist die Sache doch erledigt. Der Fehler ist behoben

Aber ich weiß, was du meinst...

[tomsawyer]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

nicht dass ihr denkt, ich hätte vergessen zu berichten...

Die Rechnung des Freundlichen ist noch nicht eingetrudelt. Wahrscheinlich sitzt der Meister schon seit Tagen an der Addition der vielen Einzelposten...

LG

tomsawyer (der sich auf keinen Fall über die Rechnung aufregen wird...Nein, auf keinen Fall... auf keinen Fall...)

[tomsawyer]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

Hallo Forum,

heute ist die Rechnung des Freundlichen eingetrudelt. Für die mehrmaligen Werkstattaufenthalte wird netto insg. 250,07 Euro aufgerufen.

Die Rechnung enthält folgende Positionen (netto):

• Fehlerspeicherabfrage - 4 AW - 33,00 Euro
• DDE Steuergerät programmiert - 5 AW - 43,75 Euro
• Regulierung Leerlaufdrehzahl - 1 AW - 8,75 Euro
• AGR Abgleich Regulierung - 2 AW - 17,50 Euro
• Systemtest Raildruck abgearbeitet - 4 AW - 35,00 Euro
• DDE Relais und Kraftstoffpumpenrelais erneuert - 3 AW - 26,25 Euro
• Laufruhemessung - 2 AW - 17,50 Euro
• Kraftstoff - 20,00 Euro
• Technischer Support durch die BMW Group - 30,00 Euro
• 1 x Relais (61366915327) - 9,16 Euro
• 1 x Relais (61368373700) - 9,16 Euro

Summe netto 250,07 Euro.

Was haltet ihr von dieser Rechnung? Dass mir mein Freundlicher die PUMA-Anfrage beim Werk in Rechnung stellt, ist für mich momentan noch grenzwürdig. Mein BMW-Motorradhändler hat mir so etwas noch nie berechnet. Ist das normal?

Also liebes X3-Forum, diskutiert mal über diese Rechnung insgesamt und über die 30 Euro für die PUMA-Anfrage im besonderen.

Ich freue mich auf euer Feedback.

LG

tomsawyer

[pewoka]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

Ich finde die Rechnung im großen und ganzen ok. Den technischen Support mit BMW in Rechnung zu stellen hätte man sich zwar sparen können, es sei denn BMW stellt den Support dem in Rechnung.

[X3 No.1]

Den technischen Support mit BMW in Rechnung zu stellen hätte man sich zwar sparen können, es sei denn BMW stellt den Support dem in Rechnung.

Sehe ich genauso. Sprich deinen Freundlichen mal ebenso drauf an, vielleicht lässt sich an der Position noch etwas machen.

[X3 Micha]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

Häh???!c

Ich würde bei der Vorgeschichte jubbeln

Da kommt ja jeder BMW Ölwechsel teurer....

[X3 No.1]

Häh???!c

Ich würde bei der Vorgeschichte jubbeln

Da kommt ja jeder BMW Ölwechsel teurer....

Das stimmt wohl, aber internen technischen Support zu zahlen ist schon mehr als ungewöhnlich...

[pewoka]

AW: Motor ging während der Fahrt aus...

Das stimmt wohl, aber internen technischen Support zu zahlen ist schon mehr als ungewöhnlich...

....zumal der beim nächsten Fahrzeug mit den gleichen Symptomen gleich weiss was zu tun ist.
Der Rest der Rechnung ist ja auch sehr kulant abgerechnet.

[PoWder]

Hallo,

mein hat mir 30 € wegen "Software vom Werk" mal so erklärt: Das Auto steht auf einem Stellplatz im der Werkstatt und wird mit Kabel angeschlossen. Solange ich da stehe, kann kein anderer da dran :-) Ich fand es nicht sooo abwegig und hab bezahlt...

[X3 No.1]

Dann bekommst du ja auch eine Leistung. Für internen Support würde ich auch nicht zahlen wollen, das ist ne Sache, die ich als Lehrgeld bezahle, dafür aber zukünftig kostenlos verwenden kann.

Ist das ein BMW Partner oder eine Niederlassung?

[PoWder]

Moin,

ich verstehe unter Support "anschliessen an den Computer und Daten zur Auswertung/Unterstützung online zu BMW transferieren" und das könnte - genauso wie das Auslesen des Fehlerspeichers - in einigen Werkstätten berechnet werden.
Arbeitsleistung ist ja vorhanden...