Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

[Matz]

Hallo zusammen,

Ich habe bei meinem Xi folgendes beobachtet.

1) Gelegentlich kann ich im Stand (laufender Motor) den 1.sten Gang nicht einlegen.
2) Beim Anfahren habe ich gelegentlich das Gefühl, das der Xi hinten (also Hinterachse ruckt) Teilweise passiert dieses rucken aber auch in der Form, das ich es nicht lokalisieren kann.

Nun meine Frage: hat jemand ein ähnliches Verhalten bereist bei seinem Xi festgestellt? Wenn ja gibt es hierzu eine Erklärung?

Schon mal vorab vielen Dank für Eure Antworten.

[dealer]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Wir haben ein ähnliches Problem bei unserem X. Beim Anfahren kommt sporadisch ein Ruck (vom Gefühl als ob im Kofferraum was umfällt). In der Werkstatt sagte man mir es wäre die Hintere Stosstange die sie jetzt gefixt hätten. Das Problem besteht leider weiterhin.

[X3 No.1]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Was habt ihr für nen Kilometerstand? Passiert das in jeder Position (Bergab, bergauf, gerade)? Wurden die Getriebe gecheckt und ggfs. Fehler ausgelesen? Kann auch sein, dass die hinteren Bremsen nicht schnell genug öffnen beim Losfahren...

[dealer]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Mir ist in der letzten Zeit aufgefallen das es beim Anfahren an einer Kreuzung (beim Abbiegen) auftritt. Immer wenn ich dann kurz vom Gas gehe ruckt das Auto im hinteren Bereich als ob da was lose ist.

[Twister]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Hallo Dealer,

Das hatte ich auch bei meinem 2.0D, jedes Mal beim Anfahren und abbiegen... was es allerdings war, weiss ich nicht, da ich das Auto so verkauft habe.

Das mit dem 1.Gang hatte ich auch, allerdings nur wenn es kalt war. Der hatte mir gesagt, dass sei dann normal...

Grüsse,

Twister

[Matz]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Hi,

mir fällt noch ein, das bei meinem Xi komplett neue Bremsen (Scheibe Sättel und Beläge) verbaut wurden. Hatte noch die NL gemacht, mt der Begründung, das evtl. durch das Stehen auf dem Parkdeck die Bremsen festgerostet waren.
Vielleicht sind es ja die Bremsen. An der Laufleistung (beim Kauf 32.000) vom 10.000 sollte es ja nicht liegen.

Das der behauptet das mit dem 1.sten wäre normal scheint BMW Philosophie zu sein. Ist bei den Moppeds auch so.:D

[Twister]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

DAS hatte ich damals dazu geschrieben... es gibt auch noch links drin zu andere Posts.

Grüsse,

Twister

[X3 No.1]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Also bei eingeschlagenen Rädern beim Abbiegen hatte ich dies auch schon mal. Es hat sich angefühlt wie bei meinem früheren Opel, wenn die Trommelbremse eingeforen oder fest war sich mit leichtem Ruck wieder gelöst hat. Ich habe dann das Verteilergetriebeöl gewechselt und seitdem ist dies nicht mehr aufgetaucht. Meine Bremsen waren zu dem Zeitpunkt nämlich neu, kann also daran nicht gelegen haben.

[Matz]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Hm ja alles schön und gut. Aber es hat definitiv nichts mit eingeschlagenen Rädern zu tun.

Es passiert auf gerader Strecke. Mal beim begin einer fahrt und ab und an auch mal mittendrin.
Das der erste gang gelegentlich schwer reingeht stört nicht wirklich.
Mich würde nur interessieren, was das mit den Rucken auf sich hat.

[bernhard12]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Zum Rucken kann ich nix sagen, allerdings wurde das hakelige Getriebe beim E83 in jedem Test bemängelt. Ist also anscheinend normal, dass schon mal ein Gang hakt.
Hab ich auch, vor allem beim Runterschalten in den 2. und 4. - dann einfach den Schalthebel zurück in die Mittelposition rutschen lassen und nochmal versuchen. Dann geht`s ohne Gewalt.

[Frank-X3]

AW: Kupplung / Getriebe beim 2.0d Schalter

Hallo,

Ich möchte mich Frank mal anschliessen. Schau auch mal hier http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=6897&page=3

Hier ist auch ein möglicher Ansatzpunkt zur Fehlerursache und Beseitigung zu finden.

Gruß aus Ostwestfalen
Frank-X3