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Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Hat denn jemand schon Erfahrungen mit solchen Ebay Angeboten gemacht.
Der reine Motor circa 4500 + Aggregate, dann wäre ich vielleicht
mit 7000 - 8000 dabei, dann würde es sich noch lohnen.
PS: Hab grad noch rechtsschutz abgeschlossen fürs nächste Mal
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Such lieber erstmal Deinen Kaufvertrag, das ist wichtiger.
Hast Du vielleicht noch die Anzeige aus dem Internet ??
Wenn er Premium Selection ist, würde ich Deinem Händler das hier mal um die Ohren hauen.
" Ein Premium Selection Gebrauchtwagen von BMW lässt keine Wünsche offen. Denn bevor er diesen Namen verdient hat, wird er auf Herz und Nieren gecheckt und gepflegt. Und erst, wenn wirklich alles in Top-Zustand ist, erhält er das BMW Premium Selection Auslieferungszertifikat. Maximale Sicherheit bieten zusätzlich die umfangreichen Garantie- und Mobilitätsleistungen. Damit Sie an Ihrem Gebrauchten für lange Zeit nichts finden - außer die Freude am Fahren "
Also such Deinen Vertrag, und good luck.STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.
Gruß aus dem Pott,
Willi
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Es steht nur "Wagen im ordnungsgemässen, schadensfreien Zustand"
übergeben. War gestern ja beim Händler, der sagte, dass es vorkommen
kann, dass entsprechende Fahrweise das Serviceintervall verlängert,
aber nie mehr als max 30.000. Hier wurde aber beschrieben, dass
es beim 320 beispielsweise mal 35.000 km war. Hat dann der
Händler mir was falsches gesagt oder ist es beim X3 3.0sd vielleicht
anders ? habe auch beim Vorbesitzer angerufen, leider ist der verstorben,
es war ein älterer Herr, wo ich mir vorstellen kann, dass der sehr vorsichtig
gefahren ist.
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Zitat von Bruchpilot Beitrag anzeigen...es war ein älterer Herr, wo ich mir vorstellen kann, dass der sehr vorsichtig
gefahren ist.
Der Serviceintervall ist bei allen neueren BMW-Modellen abhängig von der Fahrweise - es geht also auch mehr als Standard 30.000.
Unabhängig von der ganzen Geschichte mal eine ganz doofe Frage:
Ein überzogener Ölwechsel um schätzungsweise 2.000 bis 7.000 km soll weitere 30-40 TKM später für einen Motorschaden sorgen?
Vielleicht hab ich da auch was falsch verstanden, aber DIESE Beweisführung könnte sehr schwierig werden...
PoWderZuletzt geändert von PoWder; 21.01.2012, 15:31.Gruß aus dem Salzlandkreis
Thomas
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Nein, ich glaube nicht, dass der evtl. verspätete Ölwechsel für den Ventilabriss verantwortlich ist. Aber da die Kulanz seitens BMW nicht
greift aufgrund eines überzogenen Intervalls, würde ich gerne nachweisen,
dass der Ölwechsel vielleicht nur 2000 km überzogen war und nicht
7000. Oder lässt sich dieses im Bordcomputer vielleicht überprüfen
(wobei das kann ich ja nicht und ob mir die Werkstatt da die Wahrheit sagt
bezweifle ich. Nach Aussage seiner Tochter, mit der ich gesprochen habe,
ist der alte Herr gefahren und ja extrem vorsichtig. Desweiteren bat ich
sie mir alle rechnungen über den Wagen zu schicken, evtl. war ja mal eine
Reparatur am Ventil oder Einstellen. Naja ich klammer mich an jeden Strohhalm
im Moment. Irgendwas verschweigt mir auch der Händler.
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Zitat von PoWder Beitrag anzeigenEin überzogener Ölwechsel um schätzungsweise 2.000 bis 7.000 km soll weitere 30-40 TKM für einen Motorschaden sorgen?
Quatsch ist, daß bei den Dieseln der Ölserviceintervall spätestens bei 30.000 km angezeigt wird. Ich habe glaube auch schon geschrieben, daß auch bei meinem damaligen X5 3.0d (nicht nur beim 230d) auch Intervalle von ca. 35.000 angezeigt wurden. Bei "schonendem" Umgang in Verbindung mit älterem Herren kann ich mir Intervalle von 37.000 schon vorstellen. Meine Diesel haben fast nie Stadtverkehr kennengelernt und wurden zwischen Anlassen und Ausmachen meist um die 40km bewegt. Resultat 35.000 km Ölwechselintervall.Zuletzt geändert von pewoka; 21.01.2012, 14:05.Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Hier was zum Thema Ölwechselintervall.
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...d.php?t=179918Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Hallo Bruchpilot,
natürlich gibt der Werkstattmeister nur system-konforme Antworten die möglichst plausibel klingen. Wenn der die Wahrheit sagen würde, würde BMW ihn vor die Tür setzen. Traurig aber wahr. Jedenfalls wünsche ich dir am Montag viel Erfolg.
Gruß--
Bernd
es gibt immer einen, der schneller besser schöner ist, aber das ist mir egal
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Okay, soweit verstanden.
Wenn BMW die Kulanz ablehnt (mal nebenbei, hast Du das schriftlich aus München gesehen, oder sagt Dein Händler nur, daß es abgelehnt wurde?)
weil der Wechsel überzogen wurde - wie kommen die darauf?
Irgendwo macht es bei mir noch nicht Klick wie Du draufkommst, daß er vielleicht nicht überzogen ist (oder weniger), und BMW sagt "doch das ist so".
Kontakt mit dem Vorbesitzer ist auf jeden Fall hilfreich.
Ein "Opa" der einen X3 fährt ist keine Seltenheit. Das hohe sitzen ist nicht nur für Jungspunde praktisch - aber "Opa" soll zum 3.0 SD gegriffen haben?
Auch das gibt es - aber halt eher selten.
PoWderGruß aus dem Salzlandkreis
Thomas
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AW: Hilfe habe Motor Totalschaden beim X3 3.0sd
Zitat von Bruchpilot Beitrag anzeigenDer Wagen ist jetzt zu einem Restwert an den Händler für 10.500
verkauft. Und bin jetzt 1er Fahrer geworden :-(
Ein Austauschmotor war keine Option für dich?
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