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Liebe Freunde, nun die Diagnose der Werkstatt:
- Turbolader innen gebrochen
- Teile des Turbos in Motor (keine Ahnung was das heist) und in Ansaugsystem/Ölleitungen
- Motor ohne Öl (Warscheindlich hat der Lader Öl mit Diesel vermischt und im motor gepumpt?
Meine Fragen:
a) bekommt man Motor wieder sauber?
b) Wenn kein öl mehr im Motor war, ist das so gut wie Motorschaden? Wie erkenne ich, ob motor noch top ist? CarLy-werte eine Hilfe?
c) Ist der motor non dauerhaft beschädigt?
d) Werkstatt will auto Reparieren, aber wir das wieder ein zuverlässöiches/gesundes Auto?
e) Ist das nur der Anfang der Kosten?
f) DPF im Eimer? Hilft eine Regenierungbin solchen Fällen was?
Hi,
was ist das für eine Werkstatt bzw. ist die vertrauenswürdig?
Wenn ich mir die Diagnose durchlese attestieren die dir einen kompletten Motorschaden
Bin ja nicht oft draußen in der Natur. Falls doch, denke ich schon mal: Wow! Fast wie 4k
Was schlägt denn die Werkstatt vor? In Zeiten des Dieselgate würde ich mir 3x überlegen, ob ich Geld in der Karre versenke. Wobei ich zugeben muss, dass mir auch die Alternativen fehlen würden.
Hi,
wenn du das Auto erst seit 3 Wochen hast, wie sieht das mit einer Gebrauchtwagengarantie aus bzw. ist er von privat gekauft?
Und nochmal die Frage: was ist das für eine Werkstatt ,BMW oder Freie oder Motorinstandsetzer...???
Bin ja nicht oft draußen in der Natur. Falls doch, denke ich schon mal: Wow! Fast wie 4k
Es ist zum Glück eine Gebrauchtwagensgarantie vorhanden, es wird aber erst aufgrund des Kostenvoranschlags entschieden was die Garantie bezahlt und was nicht. Wollte deshalb sicher sein dass alle wichtigen Komponenten ausgetauscht werden. Ja, es handelt sich um eine freie Werkstatt. Danke
Okay das ist ja schon mal ein Lichtblick.Zumal sich deine 2 Auflistung schon nicht mehr nach Motortotalschaden anhört- sondern alles Richtung Turboschaden bzw. Tausch.
D
Bin ja nicht oft draußen in der Natur. Falls doch, denke ich schon mal: Wow! Fast wie 4k
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