vor zwei Wochen leuchtet nach Start die DME Leuchte auf.
Also Fehlerspeicher ausgelesen --> AGR Ventil.
Fehler zurückgesetzt und weitergefahren. Nach drei Tagen das gleiche Spiel. Ok, schau mer mal nach.
Motorabdeckung runter, Luftschlauch weg und mit Endoskop rein, sieht alles sauber aus - hmmm und dann plötzlich das kalte Grausen am Unterdruckschlauch ---> schaut Euch mal das Bild an.
Wer hat denn so nen Pfusch verbrochen ???
Vorallem würde mich interessieren wieso man sowas macht.
Das Konstrukt ergibt doch keinen Sinn - oder?
Evt. kann von Euch ja jemand das Rätsel lösen
Dann allen noch ein gutes Neues Jahr
THX
Tom
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