PDC rückwärts einparken

[Xhoch3]

AW: PDC rückwärts einparken

Bin soeben in die Garage rein und habe sehr eng an die rechte Wand eingeparkt.
Der rechte hintere Sensor hat zuerst signalisiert, dass es an der Torkante jetzt knapp wird und dann hat sich ZUSÄTZLICH der vordere gemeldet, dass es jetzt auch vorne eng wird.
Dem Empfinden nach kommen die Warnungen aus allen Ecken praktisch gleichzeitig. Da beide Sensoren ja zu unterschiedlichen Zeitpunkten mit dem Signal starten und dann ihren Rythmus einhalten, findet echte Gleichzeitigkeit bei der Tonwiedergabe wohl nur rein zufällig statt.

Wichtig ist, dass die Elektronik vor allen bestehenden Gefahren meldet und das so lange, so lange sie bestehen, und das tut offensichtlich.

[Elduro]

AW: PDC rückwärts einparken

Tja, also dann bin ich entweder noch nie in so einer Situation gewesen oder meiner hat mal wieder andere Funktionen entwickelt

Dabei parke ich täglich in wirklich kleinen Lücken. Und bin mir sicher, dass bisher immer nur entweder der eine oder der andere gepiept hat, selbst wenn ich vorne und hinten an etwas so dicht dran war, dass es vorne und hinten gleichzeitig hätte piepen müssen...

[Xhoch3]

AW: PDC rückwärts einparken

Noch ein kleiner Nachttrag zu "vorne und hinten":

Wenn man rückwärts z.B. an einen Zaun fährt (tue ich bei jeder Gargeneinfahrt), dann piepsts irgendwann hinten und zwar solange, bis man den Vorwärtsgang einlegt. Im Leerlauf/Neutral piepsts weiter.
Das macht auch Sinn, weil erst ein eingelegter Vorwärtsgang anzeigt, dass das Auto sich aus der Gefahrenzone entfernen wird bzw. die Gefahr nicht weiter zunehmen kann - im Leerlauf könnte es weiterrollen.

Dass gleichzeit vorne UND hinten Gefahr besteht, diese Situation kann es eigentlich nur geben, wenn man das Auto per Kran senkrecht von oben in eine Lücke setzen würde .
Beim Rangieren kann es meiner Ansicht nach nur zu der Situation kommen, dass es vorne ODER hinten piepst und sonst noch irgendwo seitlich.

Empfehlung: lade doch mal Deine ganze Verwandschaft oder alle Kinder aus der Nachbarschaft ein und lass alle im Kreis um's Auto laufen ... dann hast Du echte "Rundumgleichzeitigkeit", Du lernst jeden Deiner Sensoren persönlich kennen und wirst evtl. berühmt in der Straße ....

[Twister]

AW: PDC rückwärts einparken

Dass gleichzeit vorne UND hinten Gefahr besteht, diese Situation kann es eigentlich nur geben, wenn man das Auto per Kran senkrecht von oben in eine Lücke setzen würde .

nööö....wenn ich in eine zu enge Parklücke reinmöchte, gibt es sowohl die Gefahr, dass ich hinten auffahre und gleichzeitig vorne links oder rechts auf das vor mir geparkte Auto stosse.
Deswegen sollten die auch alle gleichzeitig piepsen müssen.

Tun meine aber. Deswegen finde ich es komisch, dass andere sagen, dass es bei denen nicht geht

Grüsse,

Twister

[Elduro]

AW: PDC rückwärts einparken

Werde gerne dazu noch mal den ein oder anderen Feldversuch machen.

Habe schon überlegt ob es wohl mit den seitlichen Sensoren zu tun hat?!?!?

[rs969]

AW: PDC rückwärts einparken

Ich kann das mit dem quasi-gleichzeitigen Piepen nur bestätigen. Wenn ich rückwärts irgendwo einparke und einem Hindernis hinter dem Auto dabei zu nah komme, piept es natürlich hinten. Komme ich dabei einem sich neben mir befindenden Hindernis z. B. durch eine Lenkbewegung ebenfalls zu nahe, fängt das PDC-Piepsen auch vorn an. Genauso bei der Fahrt in die Garage - hier piept es erst vorn, befinde ich mich aber sehr nah an der rechten Seite, fängt es beim Passieren des Garagentores auch hinten an zu piepsen. Wie Xhoch3 schon schreibt, aber nie wirklich gleichzeitig, sondern immer schön abwechselnd.

[Elduro]

AW: PDC rückwärts einparken

mmmh. so langsam bin ich endgültig verwirrt. Ja abwechselnd, geht das bei mir auch. Je nachdem welchem Hindernis ich mich nähere. Aber absolut gleichzeitig??? Und so habe ich das bei manchen hier (z.b. twister) verstanden...

[rs969]

AW: PDC rückwärts einparken

Nicht absolut gleichzeitig, vielleicht kann das das PDC-Steuergerät nicht - deshalb schrieb ich "quasi-gleichzeitig". Also immer abwechselnd vorn und hinten, wenn man sowohl vorn als auch hinten (oder auch seitlich vorn und hinten) zu dicht an einem Hindernis dran ist.
Wenn deiner das genauso macht, hast du also in dieser Beziehung keine "Sonder-Edition"

[Xhoch3]

AW: PDC rückwärts einparken

mmmh. so langsam bin ich endgültig verwirrt. Ja abwechselnd, geht das bei mir auch. Je nachdem welchem Hindernis ich mich nähere. Aber absolut gleichzeitig??? Und so habe ich das bei manchen hier (z.b. twister) verstanden...

nööö....wenn ich in eine zu enge Parklücke reinmöchte, gibt es sowohl die Gefahr, dass ich hinten auffahre und gleichzeitig vorne links oder rechts auf das vor mir geparkte Auto stosse.
Deswegen sollten die auch alle gleichzeitig piepsen müssen.

Tun meine aber. Deswegen finde ich es komisch, dass andere sagen, dass es bei denen nicht geht

Grüsse,

Twister

ich geb' zu, es gelingt nicht immer, einen Gedanken exakt auch schriftlich rüberzubringen ....

@Twister: Ja, es piepst beim Rangieren vorne & hinten, in 99% der Fälle aber an einem Ende ausgelöst durch einen seitlichen Sensor, so hatte ich es gemeint. Es sei denn, Du bist eingekeilt worden, dann kommt's wirklich sofort von Mitte vorne und Mitte hinten. Dein Einwurf ist akzeptiert, eigentlich sind wir beide konform.

@Elduro: es gibt offensichtlich aus technischen Gründen nur ein "quasi-gleichzeitig" oder ein "gefühltes gleichzeitig". Was Ronny und ich meinen ist folgendes: wenn es anhaltend abwechselnd vorne-hinten-vorne-hinten - usw. piepst dann ist das so gut wie "gleichzeitig". Ich hielte es sogar für irritierend, wenn sich die beiden Töne von hinten und vorne zeitlich exakt überlagern würden, denn es bestünde die Gefahr, dass man nicht genau erkennt, ob's wirklich aus zwei Richtungen kommt oder nicht. So wie es ist, finde ich es praktisch und hilfreich.

Das war's jetzt von mir, schönen Nachmittag noch...ist bei Euch auch Sonne total?

[Elduro]

AW: PDC rückwärts einparken

Dann hab ich doch alles richtig verstanden. Das ist bei mir wirklich nicht so. abwechselnd vorne ein piep und hinten ein piep kann meiner nicht. Habs grad wieder bemerkt als ich in einer Lücke direkt vor der Tür geparkt habe, von der ich eigentlich dachte, dass ich nicht rein passe.

Vielleicht hab ich einfach natürlich durch einenen komischen Zufall noch nie diese Situation gehabt. Obwohl ich täglich in Tiefgaragen und wirklich kleinen Parklücken parke.

EIne womöglich ganz ulkige Frage habe ich aber noch:
@xhoch3: du schreibst "...dann kommt's wirklich sofort von Mitte vorne und Mitte hinten". kommt das Piepen bei DIr von links oder rechts? Oder meinst Du, dass es von einem Hinderniss links oder rechts ausgelöst wird?

Gruß Elduro

PS: Sonne ist jetzt auch da! Aber leider eght sie ja schon gleich wieder...

[Xhoch3]

AW: PDC rückwärts einparken

... kommt das Piepen bei DIr von links oder rechts? Oder meinst Du, dass es von einem Hinderniss links oder rechts ausgelöst wird?
Gruß Elduro...

...das Auge hört mit .... der Ton selbst sagt nicht, ob Mitte oder Seite ...
ein Tipp noch: laß Dir eine rear-view Kamera nachrüsten (ca. 1k€), dann hast Du das Problem für hinten deutlich reduziert.

[Elduro]

AW: PDC rückwärts einparken

das lohnt nicht so richtig, da ich mir lieber den neuen mit top view bestelle. aber auch mehr aus technischer spielerei. muss nämlich sagen, dass ich auch so relativ gut in enge lücken kommen. bin halt nur verwundert, dass ich andere erfahrungen gemacht habe als ihr...

...und bilde mir ein auch nicht ganz auto-doof zu sein...hab immerhin schon mal nen fremdfabrikat gekauft, dran gearbeitet und mit gewinn verkauft (h-kennzeichen)... aber bin für jede neue information mehr als gern zu haben

[Munichman]

AW: PDC rückwärts einparken

Die Parklücke war einfach eng, und gleichzeitig hat sich etwas auf der rechten Seite befunden, deswegen hat der gepiept -> da hat einfach der "seitliche" Sensor mit angesprochen.

Greetz
MM

[Elduro]

AW: PDC rückwärts einparken

Also tatsächlich kan meiner auch abwechselnd vorne und hinten piepen. ALlerdings macht er das nur, wenn er eigentlich vorne und hinten gleichzeitig auf Dauerton wäre. Dies passiert eigentlich nur dann, wenn gleichzeitig ein seitliches Hindernis und eins vorne oder hinten vorhanden sind.


Gruß
Elduro