Öl- Bremsflüssigkeitswechsel

[zippol]

AW: Öl- Bremsflüssigkeitswechsel

Guck mal hier bei DOT4
http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%C3%BCssigkeit

Meine
Reifenwechsler hat einen Siedepunktmessgerät.
Bei 180 Grad lasse ich wechseln oder alle 2 Jahre.

Bei der Oktobermessung waren es 198 Grad bei mir.
Die Siedepunktvorgaben von BMW sind mir nicht bekannt.


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Der Boschdienst müsste so einen Kocher haben

[Löwe]

AW: Öl- Bremsflüssigkeitswechsel

OK,Danke
Gruß aus Regensburg
Erwin

[Lion]

Hallo Löwe,
Welche Bremsklötze sind runter? Die hinteren?

Da sollten sie erstmal prüfen, häufig stimmt die Anzeige nicht mit den Tatsächlichen Werten überein.
Mindeststärke sind laut Gesetz 3mm ich würde spätestens bei 4mm wechseln.

Die Belagstärke kann ohne Demontage mit einem Spezialwerkzeug gemessen werden.

[zippol]

AW: Öl- Bremsflüssigkeitswechsel

Habe malö bei ATE reingeguckt, wusste gar nivht, dass es bei DOT4 auch noch Unterschiede gibt.

http://www.ate.de/generator/www/com/...keiten_de.html

Interessant ist u.a. das kleine Bildchen unten welches man anklicken kann

[Löwe]

AW: Öl- Bremsflüssigkeitswechsel

Servus,
die Hinteren sind runter.
Im Oktober wo ich die Sommerreifen gewechselt habe, haben die Bremsbeläge so um die 4mm gehabt!
Gruß aus Regensburg
Erwin

Hallo Löwe,
Welche Bremsklötze sind runter? Die hinteren?

Da sollten sie erstmal prüfen, häufig stimmt die Anzeige nicht mit den Tatsächlichen Werten überein.
Mindeststärke sind laut Gesetz 3mm ich würde spätestens bei 4mm wechseln.

Die Belagstärke kann ohne Demontage mit einem Spezialwerkzeug gemessen werden.

[PoWder]

Hallo,

28.000 ist in der Tat wenig - trotzdem ist die Abnutzung zu 90 % von Deinem Fahrprofil und Fahrweise abhängig...

Ich habe jetzt 45.000 runter und noch die ersten Klötze.
70 % Autobahn flott und vorausschauend, 20 % Landstrasse, 10 % Stadtverkehr.

[Löwe]

AW: Öl- Bremsflüssigkeitswechsel

Servus,

ich fahre nur am Wochenende ab und zu, sonst meine Frau.
Meine Frau hat bestimmt keinen rasanten Fahrstil!
Unser Problem ist das wir 80-90% Stadtverkehr fahren.
Trotzdem, bei meinen letzten BMW (320d,Bj 2007)sind wir ca. 45 000 Km gefahren mit den ersten Bremsklötzen. Haben ihn dann leider verkauft.
Sind mit dem 320d auch 80-90% in der Stadt gefahren.

Gruß aus Regensburg
Erwin

Unnötiges Vollzitat entfernt.

[PoWder]

Moin Erwin,

ich hab gesten Fotos gemacht - die sind natürlich jetzt im Moment auf dem falschen Gerät

Also Kilometerstand 46.000 - Restreichweite der vorden Bremse bis zur Kontrolle laut "Bordcomputer": 28.000 km.

Damit könnte ich leben

80 - 90 % Stadtverkehr sind natürlich eine völlig andere Hausnummer. Start - Stopp - Start - Stopp - da kommt der Abrieb der Beläge nicht von der Geschwindigkeit, sondern von der Häufigkeit...

Der X3 bringt ein paar Kilo mehr auf die Waage als der Dreier - das beeinflusst die Haltbarkeit sicher auch.

Trotz allem denke ich die Fahrleistung ist zu wenig für den Verschleiss...

[xx320]

AW: Öl- Bremsflüssigkeitswechsel

Erwin,

28000 für die Bremsbeläge kann nicht sein, auch wenn du viel Stadt fährst, wenn du von 60 km/h bis zum Stillstand bremst, reibt es ja nicht gleich mm von den Belägen runter. Ich glaube sogar, ein Fahrt über 200 KM auf der Autobahn lässt die Bremsen mehr verschleißen, als 200 KM in der Stadt.

Entweder lässt die Bermse nicht ganz los oder es gibt ein anderes Problem mit den Bremsen.
Auffällig ist auch dass erst die hinteren Beläge gewechselt werden müssen

[Lion]

Das die Hinteren Beläge früher dran sind zeigt sich in letzter zeit öfter.
Das liegt vor allem an den Elektronischen Helferlein und der Verwendung der Bremsbacken als Handbremse.