saubere Felgen ... oder ?

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  • Goto
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Ich verwende aktuell den Nigrin Evotec Felgenreiniger vom Reinigungsprinzip dem Sonax sehr ähnlich wenn die Pulle mal leer ist hol ich mir mal die Sonax Extreme Flasche.

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  • creiko
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    OK, OK Micha - überzeugt - ich hole die Winterfelgen nochmal aus der Garage und werde die bei hoffentlich demnächst nochmals wärmeren Temperaturen versuchen, so wie deine hinzubekommen. Ich kauf mir dann auch mal das Sonax Zeugs.

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  • X3 Micha
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Zitat von rs969 Beitrag anzeigen
    ...jetzt fehlt nur noch das "Nachher"-Bild Oder wolltest du die Felgen in dem Farbton lassen?
    Aktuell ist ja wieder Felgentauschzeit, daher noch das aktuelle Ergebniss von diesem Jahr,..
    (die Felge ist 3 Jahre als),.. ausser dass Sie von vorne blinzt,.. finde ich es auch prima,.. innen den eingebrannten Bremsenstaub immer noch raus zu bekommen..

    sowas verstehe ich unter dem Begriff "neuwertig"



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  • dejan_bmw
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Zitat von Lion Beitrag anzeigen
    Wir verwenden BMW-Felgenreiniger (sauer/Säure).
    Für richtige härte Fälle(Felgen) nutzen wir einen Fliesenreingier auf Flursäurebasis, auftragen nur mit Mundschutz/Atemschutz möglich
    Da bleibt nix hängen
    Kann Mich nur anschliessen . Unsere Felgen sind immer Sauber.

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  • X3 No.1
    antwortet
    So siehts bei der Behandlung mit dem Alufelgenteufel auch aus. Wenn es sich rot verfärbt kann mann es wieder abwaschen. Bin ich absolut von überzeugt. Kostet 10€ der Liter...

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  • rs969
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Zitat von X3 Micha Beitrag anzeigen
    Bin aktuell mal wieder von Sonax Xtreme begeistert:
    ...jetzt fehlt nur noch das "Nachher"-Bild Oder wolltest du die Felgen in dem Farbton lassen?

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  • X3 Micha
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Zitat von X3 Micha Beitrag anzeigen
    Dieses Wounder Zeug vom Thomas hatte ich auch mal,..
    fand ich aber nur begrenzt gut...

    besser finde ich Sonax Xtreme PLUS.. "KEINE Säure" angegeben,..
    hat auch diesen Indikator, dass der Schmutz "ROT" wechläuft,.. (vielleicht das gleiche Zeug wie von ATU ?!)

    ich bekomme bei den neueren Felgen alles an Schmutz runter,..
    (mache das aber bei den Winterfelgen nur einmal NACH dem Winter,.. plus einwachsen)..
    und ca. 2-3 mal pro Jahr bei den Sommerfelgen,... (bei ca. 5-7mal Handautowäsche/pro Jahr)
    Bin aktuell mal wieder von Sonax Xtreme begeistert:

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  • ud1967
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Ich wollte mal einen Zwischenbericht abgeben:

    Ich habe mir vor jetzt ca 2000 km die ATE Powerdiskscheiben mit den Ceramikbelägen vorne drauf gemacht.

    Der Bremsstaub hält sich in Grenzen. Die Felgen sehen jetzt nicht mehr so schnell schwarz aus. Der Abrieb selbst scheint dabei aber gleich zu sein.
    Der Bremsstaub mit den Ceramikbelägen ist jetzt mehr gräulich und daher verdrecken die silbernen Felgen dem Anschein nach auch nicht mehr so.

    Allerdings bin ich von der Bremswirkung der Kombination Powerdisk/Ceramicbeläge sowas von begeistert.
    Meinem Gefühl nach packen die sofort an. Meine alten originalen BMW Bremsen waren eigentlich noch gut, aber wegen der angestanden Inspektion und Tüv habe ich sie vohrer rausgeworfen, waren bei weitem nicht so giftig in ihrer Bremswirkung.
    Ich bin wirklich überzeugt von den Dingern und werde, wenn die hinteren Beläge runter sind da auch die Powerdisk drauf machen.
    Kann ich echt empfehlen.

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  • alpina99
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Inzwischen habe ich etwas mehr als 1000 km mit den Ceramicbelägen i.V.m den BMW Serienscheiben runter. Die Verschmutzung hält sich wirklich in Grenzen. Ich würde sagen ca. 1/4 im Vergleich zu vorher. Also statt 250 km 1000 km fahren.
    Beim Bremsverhalten habe ich bisher keinen Unterschied feststellen können.

    Ich meine allerdings, dass die Bremsscheiebn nicht mehr silber, sondern mehr gräulich sind.

    Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden.

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  • X3 No.1
    antwortet
    Zitat von Inforudi Beitrag anzeigen
    Hallo aus Kärnten ,
    hoffentlich halten die Ceramikbeläge, was Sie versprechen! Müssen Die nicht eine höhere Temperatur haben, um optimal zu Bremsen?



    liebe Grüße aus Kärnten
    Rudi
    Die Beläge sind gut (seit mittlerweile 30.000km), aber in Verbindung mit gelochten oder geschlitzten Scheiben bin ich auch mal gespannt...

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  • ud1967
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Zitat von Inforudi Beitrag anzeigen
    Hallo aus Kärnten ,
    hoffentlich halten die Ceramikbeläge, was Sie versprechen! Müssen Die nicht eine höhere Temperatur haben, um optimal zu Bremsen?



    liebe Grüße aus Kärnten
    Rudi

    Kommt auf den Fahrstil an

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  • Inforudi
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Hallo aus Kärnten ,
    hoffentlich halten die Ceramikbeläge, was Sie versprechen! Müssen Die nicht eine höhere Temperatur haben, um optimal zu Bremsen?



    liebe Grüße aus Kärnten
    Rudi

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  • ud1967
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Zitat von GenesisBiker Beitrag anzeigen
    Dafür wird die Nut auch mehr Bremsbelag abreiben und mehr Bremsstaub erzeugen. So war es zumindest bei meinen gelochten Scheiben immer.
    Das wird sich dann ja zeigen, wenn die Intervalle kürzer werden beim Bremsbelagwechsel.

    Sollte es so sein, gibt es in Zukunft normale Scheiben mit Ceramikbelägen,
    es sei denn, mich überzeugt eine über alle Maßen bessere Bremswirkung, dann geht Sicherheit vor.

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  • GenesisBiker
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Dafür wird die Nut auch mehr Bremsbelag abreiben und mehr Bremsstaub erzeugen. So war es zumindest bei meinen gelochten Scheiben immer.

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  • ud1967
    antwortet
    AW: saubere Felgen ... oder ?

    Ich lasse mich mal überraschen was passiert, aber wie gesagt verspricht ATE eine jederzeit optimale Bremswirkung mit der ATE PowerDisc da die so eine umlaufende Endlos-Multifunktionsnut auf der Scheibe eingefräst haben die Gase und Schmutz abführen sollen, die die Bremswirkung beeinträchtigen könnten. Bei der ATE PowerDisc werden diese von einer umlaufenden Nut abgeleitet. Ihr Vorteil: Die Bremsen sprechen besser an und durch den Reinigungseffekt wird eine riefenfreie, gleichmäßige Abnutzung gewährleistet, die die Lebensdauer der Bremsscheiben verlängert.
    Außerdem gibt die Multifunktionsnut Auskunft über die Abnutzung der Bremsscheibe: Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufgebraucht, ist ein Austausch notwendig. Wäre ja nicht schlecht, weil dann das blöde Nachmessen dann wohl entfallen kann, ob die Bremsscheibe noch dick genug ist.
    Aber wie gesagt, ich werde berichten.

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