Anhängelast 3,0dA

[mauki79]

Servus Gemeinde!

Ich habe vor Auslieferung meines Dicken (3 Monate Vorführer) von der NL eine "original" Ahk nachrüsten lassen. Original heißt die Ahk kommt von Westfalia, übrigens ein und das selbe Modell wie beim Vorgänger. Dort wurde die Ahk ab Werk am 5er Kombi ausgeliefert.

Lt. Betriebsanleitung zum X sollte der nun 2,4 t ziehen dürfen, da ja ein Automatikgetriebe drin ist. Im Fahrzeugschein sind jedoch nur 2 t eingetragen. Bin ich da jetzt irgendwo auf der falschen Spur oder hat die NL Mist gebaut bei der Anmeldung des Auto's?

Prinzipiell ist mir die zulässige Anhängelast egal, da die Wunschwohndose, die es werden soll, 1,8 zGG hat. Selten jedoch ziehe ich auch Auto's auf Hänger und da hat dann der Transporter schon 5-600 kg Eigengewicht.

Merci schon mal fürs grübeln und aufklären

[X3 Micha]

AW: Anhängelast 3,0dA

Hallo Mauki

es wäre für die anderen eine kleine Hilfe, wenn du angibst das es um einen F25 geht (kann man bei sich oben rechts immer anzeigen lassen)
oder für diese Frage im Thread einstellen,...

ich persönlich hätte nicht gedacht, dass eine F25 von Westfalia baugleich ist.

[GenesisBiker]

AW: Anhängelast 3,0dA

Hallo Mauki

es wäre für die anderen eine kleine Hilfe, wenn du angibst das es um einen F25 geht (kann man bei sich oben rechts immer anzeigen lassen)
oder für diese Frage im Thread einstellen,...

ich persönlich hätte nicht gedacht, dass eine F25 von Westfalia baugleich ist.

Der e83 hätte ja gar keinen Vorgänger gehabt

[X3 Micha]

AW: Anhängelast 3,0dA

. Original heißt die Ahk kommt von Westfalia, übrigens ein und das selbe Modell wie beim Vorgänger.

naja,.. AHK kommt ja von ORIS,.. aber wahrscheinlich aus der gleichen Giesserei,..

und vor dem FL gab es ja schon ein anderes Modell,..

=> ich finde es halt immer recht umständlich, wenn man erst das Modell erraten muss,..

meiner war auch nur 6 Monate zugelassen,.. (und man konnte schon einen F25 kaufen) und trotzdem habe ich einen E83... (betr. Hinweise 3 Monate)

o.k. wie auch immer,.. war nur ein freundlicher Hinweis.

Und ich habe die original BMW ORIS mit 2T

[mauki79]

Sorry, Missverständnis! Und auch noch selber Schuld ...

Mit Vorgänger meinte ich nicht den E83... Man könnt jetzt höchstens noch rausinterpretieren, durch 3 Monatsvorführer, das der F25 gemeint ist. Habts Nachsicht mit mir, war schon länger nicht mehr Forumsaktiv...

Mit Vorgänger meinte ich mein vorheriges Auto, ein 5er Kombi E61 und da war die Ahk ab Werk ausgerüstet. Diese war auch absolut identisch zu der, die eben jetzt die NL München an den F25 rangeschraubt hat.

[X3 No.1]

AW: Anhängelast 3,0dA

Servus Gemeinde!

Ich habe vor Auslieferung meines Dicken (3 Monate Vorführer) von der NL eine "original" Ahk nachrüsten lassen. Original heißt die Ahk kommt von Westfalia, übrigens ein und das selbe Modell wie beim Vorgänger. Dort wurde die Ahk ab Werk am 5er Kombi ausgeliefert.

Lt. Betriebsanleitung zum X sollte der nun 2,4 t ziehen dürfen, da ja ein Automatikgetriebe drin ist. Im Fahrzeugschein sind jedoch nur 2 t eingetragen. Bin ich da jetzt irgendwo auf der falschen Spur oder hat die NL Mist gebaut bei der Anmeldung des Auto's?

Prinzipiell ist mir die zulässige Anhängelast egal, da die Wunschwohndose, die es werden soll, 1,8 zGG hat. Selten jedoch ziehe ich auch Auto's auf Hänger und da hat dann der Transporter schon 5-600 kg Eigengewicht.

Merci schon mal fürs grübeln und aufklären

Das heißt, sie lässt sich nicht elektrisch bedienen, hat aber ansonsten die gleichen Eigenschaften (Stützlast und Anhängelast)? Darf man fragen, was du dafür gezahlt hast?

[mauki79]

Definitiv zuviel Musste aber schnell gehen, da wir zwei Wochen nach Auslieferung bereits mit WoWa in Urlaub abgedampft sind...

Knapp 1.400 inkl. allem... Aber wie gesagt, wenns schnell gehen muss nimmt man's da, wo man's kriegt...

Und Eigenschaften müssten gleich sein. Eingetragen sind halt 100 kg Stütz- und 2.000 kg Anhängelast.

[X3 No.1]

AW: Anhängelast 3,0dA

Definitiv zuviel Musste aber schnell gehen, da wir zwei Wochen nach Auslieferung bereits mit WoWa in Urlaub abgedampft sind...

Knapp 1.400 inkl. allem... Aber wie gesagt, wenns schnell gehen muss nimmt man's da, wo man's kriegt...

Und Eigenschaften müssten gleich sein. Eingetragen sind halt 100 kg Stütz- und 2.000 kg Anhängelast.

Und ab wann gelten die 2,4to? Das habe ich auch noch nicht wirklich durchschaut...

Kannst du vielleicht bei Gelegenheit mal ein Foto machen, von der AHK mit Haken und ohne? Möchte sehen, wie es aussieht und ob es ohne Haken sichtbar ist. Musste etwas aus der Heckschürze ausgeschnitten werden?

[mauki79]

Und ab wann gelten die 2,4to? Das habe ich auch noch nicht wirklich durchschaut...

Laut Betriebsanleitung vom X3 Seite ( ich mein es war...) 172... Stichwort Anhängelast und dann 2000 bzw. 2400 bei Automatik

Kannst du vielleicht bei Gelegenheit mal ein Foto machen, von der AHK mit Haken und ohne? Möchte sehen, wie es aussieht und ob es ohne Haken sichtbar ist. Musste etwas aus der Heckschürze ausgeschnitten werden?

Kann ich gerne mal machen... Mit Haken meinst du den "Holland"-Abreiß-Seil-Befestigungspunkt oder? Den hab ich nicht...

Die Heckschürze ist nicht angefasst worden und die Steckdose ist klappbar und verschwindet komplett bei Nichtnutzung der Ahk... Dann muss man schon unterm Auto liegen um zu sehen das eine Ahk verbaut ist.

[X3 No.1]

AW: Anhängelast 3,0dA

Kann ich gerne mal machen... Mit Haken meinst du den "Holand"-Abreiß-Seil-Befestigungspunkt oder? Den hab ich nicht...

Mit Haken meine ich eigentlich den Haken mit Kugelkopf. Den wirst du ja wahrscheinlich haben, sonst kannste ja nichts damit transportieren

Super, wenn nicht zu sehen ist die Nachrüstlösung für mich auch OK. So oft werde ich die AHK auch nicht benutzen...

[mauki79]

AW: Anhängelast 3,0dA

Wie versprochen, die Fotos vom Hacken und ohne...

Und oh wunder, ich hab die Holland-Öse gefunden...









PS. aber mit dem Ursprünglichen Thema sind wir noch nicht weiter... Kennt sich da niemand aus?

[X3 No.1]

Sieht super aus! Dann werde ich dieses Projekt in Herbst auch mal angehen.

Jetzt noch der X3-Treff Aufkleber unters linke Rücklicht und Auspuffblenden, dann ist alles schick.

[mauki79]

AW: Anhängelast 3,0dA

Jetzt noch der X3-Treff Aufkleber unters linke Rücklicht und Auspuffblenden, dann ist alles schick.

übern Aufkleber können wir reden, aber die Blenden?

Ehrlich gesagt hab ich die jetzt bei 2 Auto's nachgekauft (325ix E90 und danach
5er Kombi E61) und habs jedesmal bemängelt beim netten Nachruf vom Kundenservice... Das lernen die im Vierzylinder nicht mehr, das das nicht sein kann...

Ausserdem haben die spätestens nach dem zweiten Winter richtig vergammelt ausgeschaut... diesmal spar ich mir die 50-80 Euro's einfach

[pewoka]

AW: Anhängelast 3,0dA

PS. aber mit dem Ursprünglichen Thema sind wir noch nicht weiter... Kennt sich da niemand aus?

Der F25 3.0d hat 2.4 to max. Anhängelast. Die AHK hat auch 2.4 to max. Anhängelast. Also sollte auch im Fahrzeug 2400 kg stehen.

Lediglich die 2.0i und 2.0d - Modelle mit 6 Gang-SG haben 2000 kg Anhängelast. Mit Automaten haben auch diese 2400 kg max. Anhängelast.

Frag deinen wie du bei diesem Eintrag im Fahrzeugschein nun deinen 2,4 to - Trailer ziehen sollst.

[X3 No.1]

übern Aufkleber können wir reden, aber die Blenden?
Ausserdem haben die spätestens nach dem zweiten Winter richtig vergammelt ausgeschaut... diesmal spar ich mir die 50-80 Euro's einfach

Schreibst du Dantho wegen des Aufklebers bitte eine PN mit deiner Postadresse? Ich glaube es gibt die Farben Anthrazit, Weiß und Silber oder so...

Ich reinige meine Blende 1x pro Jahr mit Chromreiniger und gehe mit nem Tuch nach jeder Wäsche drüber. Dann vergammelt sie nicht so schnell