Original Navi Pro eingebaut

[Ti-ejtsch]

Hallo,

mich würde interessieren, wenn man das Navi-Business mit CD Wechsler hat und auf Prof nachrüsten will, ob ein neuer Kabelbaum für den CD-Wechsler benötigt wird? Oder kann der vorhandene wieder verwendet werden?

Desweiteren würde mich interessieren, wie das mit dem codieren beim Prof. funktioniert. Leider habe ich nun schon 3 Händler darauf angesprochen, doch keiner konnte mir weiterhelfen oder eine codierung durchführen.
Kann man das auch selbst vornehmen?

Gruß und Danke im voraus
Ti-ejtsch

[MadMax3]

beim wechseln vom navi braucht man einen komplett neuen kabelbaum und der rechner muss neu codiert werden
aber bei ebay gibt es eine firma die den kabelbaum (140€) hat und den rechner neu codiert (50€)
firma heißt individual cars oder so in der art

[Ti-ejtsch]

Das ich für das Navi einen neuen Kabelbaum benötige ist mir klar. Meine Frage bezog sich auf den CD-Wechsler, ob auch hier ein neuer Kabelbaum benötigt wird?

Die Firma, die du genannt hast kenne ich, aber woher hast du die Info für das Codieren für 50€?

Gruß
Ti-ejtsch

[hardi20]

Kabelbaum CD Wechsler

Wenn Du schon CD-Wechsler hast ,brauchst du keinen neuen Kabelbaum für Wechsler
Für die Codierung habe ich bei meinem BMW Händler 32 Euro bezahlt.
Codierung ist wichtig wegen TMC und ein paar Funktionen Bordcomputer.

[Ti-ejtsch]

Hallo,
in der Anleitung zum Einbau eines Navi Professionals habe ich gelesen, dass man ein Kabel mit dem Tacho verbinden muß. Wenn das Navi-Business aber schon vorhanden ist, sollte doch genau dieses Kabel bereits mit dem Tacho verbunden sein, oder? Somit könnte ich doch dieses Kabel kappen, und mit dem neuen Kabelbaum verbinden, ohne dass ich den Tacho ausbauen müsste.

Gruß
Ti-ejtsch

[Ti-ejtsch]

Vielleicht könnte mir jemand, falls vorhanden, die Einbauanleitung zum Navi Business zukommen lassen. Somit hätte ich einen Vergleich zum Navi-Pro.

winkler@wicotel.de

Herzlichen Dank
Ti-ejtsch

[Ti-ejtsch]

DRINGEND!

Benötige die Teilenummer des CID Bedienteils für Navigation Professional.

Danke!

Ti-ejtsch

[Ti-ejtsch]

Obige Frage hat sich erledigt.

Nun hätte ich aber eine weiter Bitte. Um an das Tachosignal ranzukommen, muß laut Einbauanleitung das Kombiinstrument ausgebaut werden.
Wäre nett, wenn mir jemand mitteilen würde, wie dies machbar ist.

Gruß
Ti-ejtsch

[hardi20]

Hallo!
Ist ganz einfach:
Die zwei Schrauben herausdrehen und dann die Leiste abnehmen , danach Kombiinstrument von oben nach vorne heraushebeln. Anschlußleitung herausclipsen und Leitung vom Kabelbaum an Leitung Kombiins. dazuklemmen. Fertig

[Ti-ejtsch]

Vielen Dank für deine kurze Anleitung - kurz aber hilfreich!

Wenn wir schon beim Thema sind - kannst du mir noch kurz sagen, wo man den Kammverbinder hinter dem Handschuhfach findet?

Ich glaube ich mache mal ein paar Fotos während dem ganzen Einbau. Wäre bestimmt was fürs Forum.

Gruß
Ti-ejtsch

[BMW X3 Fahrer]

Ich glaube ich mache mal ein paar Fotos während dem ganzen Einbau. Wäre bestimmt was fürs Forum.

Gruß
Ti-ejtsch

Na klar

Stellen wir dann gleich in TIPPS & TRICKS rein

[hardi20]

Kammverbinder

Das ist so eine Sache mit dem Handschuhfach:
Du musst den Sicherungskasten ausbauen; aber Vorsicht die Leitungen sind nicht sehr lang.
Kammverbinder sind rechts oben in einem schwarzen Kasten(lauter blaue Leitungen, da nimmst einfach einen und klemmst deine Leitung dazu. dann musst Du noch die Stromversorgung im Sicherungskasten auf Sicherung Pin 42 einpinnen und los geht.
Hast Du keine Einbauanleitung?????? :shock: angel

[Ti-ejtsch]

Danke!
Anleitung ist vorhanden, nur der Kammverbinder ist nicht deutlich zu erkennen, wo er sich genau befindet.

Laut Anleitung muß ich aber nichts am Sicherungskasten anschließen, da ich einen CD-Wechseler in Betrieb habe. Dies ist scheinbar nur notwendig, wenn kein Wechsler vorhanden ist.

Gruß
Ti-ejtsch

[hardi20]

Kammverbinder die zweite

Alle Fahrzeuge
X428
Abzweig A4 an Kammverbinder X428 , Kabel-
A4
farbe BL/GE anstecken.
Sollte der Kammverbinder X428 voll belegt
sein, Abzweig A4 mit Schneidklemm-
M
verbinder M anschließen. 3

Gruß
Hardi

[Ti-ejtsch]

Ich glaube wir reden aneinander vorbei. Das ich das blau/gelbe Kabel am Kammverbinder anschließen muß, ist mir klar.

Ich meinte aber das rot/gelbe Kabel (Abzweig =O1 Seite 9 -> Nur Fahrzeuge ohne SA672 oder SA692), dieses muß ich nicht berücksichtigen, da ich ja einen CD-Wechsler in Betrieb habe. Somit muß ich auch nichts am Sicherungskasten einpinnen. Ich vermute, daß der Strom irgendwie vom CD-Wechsler genommen wird.
Sollte ich etwas falsch verstehen, lass ich mich gerne eines besseren belehren.

Gruß
Ti-ejtsch