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Lieber Georges,
wir waren damals nicht nur in Luxembourg, sondern auch in Frankreich und im deutschen Grenzgebiet um Aachen und Trier. Sehr beeindruckt hatte uns das Schlachtengebiet um Verdun*, wo wir damals noch an vielen Stellen Munitionshülsen und auch menschliche Knochen fanden. Luxembourg hat mir damals schon gut gefallen, später war ich noch 2mal dort und ich würde mich wieder auf einen Besuch dort freuen. Falls es mal klappen sollte, werde ich Dich natürlich vorher verständigen.
mfG manili
*( natürlich nicht Versailles, habe das nachträglich korrigiert!)
Ihr seht, ich war heute wieder mal mit Foto-Apparat unterwegs....
Ach ja, das waren noch Zeiten...
Damals kam ich gerade in die Klosterschule.
Wir hatten auch so nen Opel. In mintgrün. Ebenfalls mit Weißwandreifen. Das war damals ein must!
Aber wir hatten ihn in der Arme-Leute-Version: als 1200er. Dennoch war mein Vater (heute 84 J.) so stolz
Der Opel hat seinerzeit neu etwa 5900 Mark gekostet.
So viel gab's damals für einen Fünfer im Lotto.
Mein Vater hatte gespielt .....gewonnen und unser erstes Auto gekauft.
Ich glaube, er war für einige Wochen der glücklichste Mann der Welt
Mein Vater hatte den in gelb. Mit 3-Gang-Lenkradschaltung (glaube ich), und war da nicht als Tachometer eine todschicke Walze, die in grün, gelb und rot die Geschwindigkeiten anzeigte?
Ich erinnere mich mit gemischten Gefühlen an die Opel Rekord und Ford Taunus, die der Vater in den 1960ern fuhr, denn er rauchte im Auto. Man kann sich vorstellen, wie es roch, wenn der kalte Rauch mit dem Textilhimmel eine dauerhafte Verbindung einging. Mir wird jetzt noch, 4 Jahrzehnte später übel, wenn ich nur daran denke...
Als Kind wurde es mir und meinem Bruder also regelmäßig in unseren Autos schlecht, während wir in anderen Wagen (nämlich denen von Nichtrauchern) keinerlei Probleme hatten. Die beiden ältesten Geschwister rauchten wahrscheinlich schon selber und blieben verschont. Mann, was haben wir uns bei Urlaubsfahrten in die Schweiz die Seele aus dem Leib gek****...
war da nicht als Tachometer eine todschicke Walze, die in grün, gelb und rot die Geschwindigkeiten anzeigte?
HG, A
Ja, die Tacho-Walze, diese todschicke Erfindung der ausgehenden Fünfziger. Mit etwas Rückenwind trieb sie der 1200er Motor mal kurz auf 140 hoch. Da haben wir dann alle für ne Weile die Luft angehalten - so, als könnten wir das Glücksgefühl auf diese Weise etwas verlängern...
Gekübelt hab' ich nur in bergig-kurvigem Gelände.
Also im Schwarzwald praktisch immer....
ich glaube das ist kein Rekord-A sondern ein P1, wenn Du den rotweißen Rekord meinst. Der Rekord-A kam erst nach dem P2, der war Nachfolger vom P1 und hatte 2 runde Rücklichter auf jeder Seite.
Tschuldige wollte nicht als Schulmeister auftreten, aber das ist die Erinnerung aus meiner Lehrzeit als Blechbuckel bei Opel.
als kleine Entschuldigung für mein Fehlerchen hier ein Bild, das zugegebener Maßen schon eine Weile auf meinem Rechner verweilt aber ich Euch dennoch nicht vorenthalten will:
ich fände den Titel "Stählerne Rivalen" nicht schlecht
Aufgenommen bei einem Alfa-Treffen in der Eifel Kar-Freitag 2006
Eine 1300er Giulia Super und die Begegnung mit dem 2002 Turbo war rein zufällig.
Damit das wunderschöne Thema nochmal etwas auflebt, hab' ich wieder ein paar Bilder für Euch:
Dicke Backen, große Augen, gut im Futter: Alfa Romeo GTA (Giulia Sprint)
Aus meiner Jugend, ein Rover Vitesse. Das war schon die Einspritzerversion. Mein Vater hatte den Vanden Plas, annähernd gleiche Optik, aber V8 Vergaser mit 3,5 Litern Hubraum und daraus kamen nur knappe 170 PS Leistung.
Damals wusste man noch, worauf es ankommt
Das Interior gehört zu diesem alten Rolls-Schatz
Blick in den Park Ferme vom Oldtimer-GrandPrix am Nürburgring (es gibt doch noch einen Haufen Leute mit viiiiiiel Geld :D)
Und hier was ganz Besonderes, ein 3-Achser Tyrell P34 aus dem Jahre 1976. Von der vorderen Doppelachse versprach man sich bessere Aerodynamikwerte, da man die Räder kleiner halten konnte.
Und zum Schluß noch ein kleines Rätsel:
Zu welchem Fahrzeug gehört wohl dieser Motor? Kleiner Tip: es ist natürlich ein BMW
Gruß, Christof
p.s. und wenn hier nicht bald Bilder von unserem Foren-Krankenwagen-Bully erscheint, komm' ich Euch da runter und mach selber welche
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