Reifendruckkontrollsystem beim X3 Facelift

[X3 No.1]

AW: Reifendruckkontrollsystem beim X3 Facelift

Oder ein Video vom Gespräch...[emoji1]

[Heiab]

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Ist ja schon sehr komisch das die Original Nachrüstteile, welche ja bei den BMW Felgen unbedingt sein müssen, bei BMW ausverkauft sind und bei Bestellung mit ungewissem Liefertermin
versehen sind.

Hier gibt es die Teile sogar noch 100 Euro günstiger. Dennoch kann man diese nicht ordern, weil man diese nicht selbst einbauen kann und dazu noch das Risiko trägt falls die nicht
funktionieren. (War bei mir ja so)

http://www.ebay.de/itm/161491750268?...%3AMEBIDX%3AIT

[rraptor66]

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Bestell diese...... und gut is!!!
http://www.ebay.de/itm/4-x-NEU-BMW-R...item418abf9fe0

Hat er mir für 110 Euro inkl. Ventile verkauft, und funktioniert

[glamberger]

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Und was kam an Montagekosten hinzu?
Meiner hat mir heute 200€ genannt,incl.wuchten und montieren.
Allerdings kann es ende Dezember werden wegen Lieferengpässen.
Ich sag dazu lieber nichts!

Gruß

[timiboy]

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Nach meinen Infos passen sowohl die fertigprogrammierten RDE017V21 sowie die programmierbaren Intellisens UVS09C4 und UVS09S4. Theoretisch könnte es sein, daß man Sensoren und Ventile separat nehmen muss bei verschiedenen Felgen. Bei HUF gibt es die ja auch in verschiedenen Längen.

Timiboy

[Heiab]

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Ja ist schon Bemerkenswert was da alles im Netz angeboten wird. Aber nicht nur die Angebote sind preislich unterschiedlich, sondern auch die Ventillängen und der Ventildurchmesser muss passen. Da spielt es offensichtlich schon eine Rolle , welche Felge man hat.

Bei mir sollte umgebaut werden von der Sommerfelge in die Winterfelge, welche beide von BMW sind. Jetzt hat sich aufeinmal doch ein Satz Ventile gefunden, so dass meine Winterräder jetzt in der Ummontage sind. Kosten allerdings 375 Euro für alles .(Montage ,MWST)

Hat also jetzt doch noch irgendwie ein Ende gefunden.

[timiboy]

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Die Sensoren sind ja die gleichen!! Mann könnte theoretisch 2 Sätze Ventile auf den jeweiligen Felgen haben und NUR die Sensoren umbauen, wenn man die Reifen um montiert. Bei einem Preis von ca. 280 € für den kompletten Satz ist ein 100-er für das ganze Reifenhandling wohl angemessen.

Timiboy

[PoWder]

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...und mal neben dem Thema Kosten ein kleiner Erfahrungswert:

Ich habe ja durch die Sensoren gemerkt, daß mein Reifendealer 3,0 bar rundum für angemessen gehalten hat.

Laut Klebchen in der Tür sind es allerdings 2,2 bar - ich mache (bereits seit über 20 Jahren ) immer 0,2 bar zur Angabe Normalbeladung dazu, hier
also 2,4 bar.

Am Samstag war ich bei der Muscheltanke und habe von 3,0 auf 2,4 reduziert.

Das System hat mich danach sofort mit "ACHTUNG" gewarnt. Nach dem Reset standen rundum 2,5 in der Anzeige.

Ich habe dann zu Hause mit meinem kleinen billigen Do-it-yourself-Reifendruckgerät rundum 0,1 rausgenommen.

Anzeige auf dem Billigding und auf dem Muschelteil dann fast identisch mit der Anzeige im Auto.

(Zwischen 0,05 und 0,1 Differenz)

Damit kann ich gut leben.
Irgendwie geht das Luftdruck"prüfen" jetzt auch viel einfacher als vorher
Klick Klick Klick - passt!

Vorher: Gucken ob man was sieht. Nunja - wenn man das sehen kann, fehlt schon 1,0 bar

Auch wenn ich das ganze System anfangs für reine Geldverschwenung gehalten habe - es erleichtert das Wissen zum Luftdruck.


PoWder

[timiboy]

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ISt schon eine feine Sache - keine Frage. Wie schon erwähnt kenne ich das System vom Porsche meines Bruders. Fand das immer ein sehr nettes "Gimmick" und hilfreich allemal!!

Timiboy

[Heiab]

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Für mich bleibt der Nachrüstpreis Abzocke! Da macht sich irgendeiner in der Kette die Tasche voll. Es ist wohl so, dass die Sache noch so neu ist. Die Originalräder mit den neuen
Ventilen kosten ja nicht mehr, ja sogar durch Angebote weniger.

Das schlimme ist ja auch noch das die Ventiele 1 Mal Ventiele sind, weil die Batterien sich nicht tauschen lassen. Wenn man Glück hat halten die ca 6 Jahre und dann muss man von neuem
kaufen. Allerdings könnte es sein das es dann ein Massenartikel ist, welcher dann erheblich im Preis sinkt. (Hoffe ich)

[PoWder]

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Beim Preis gebe ich Dir voll und ganz Recht!

Die "Technik" ist nicht wirklich der hochkomplizierte Computer für 75 Oecken das Stück...

Schaun mer mal wie die Markt sich entwickelt, wenn Ruhe reingekommen ist.
Momentan können Händler mit Produktverfügbarkeit quasi jeden Preis nehmen.
Der Kunde ist der angemeierte und braucht die Dinger...

PoWder

[Heiab]

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Habe heute vom BMW Händler meine Winterräder zurückbekommen. Jetzt ist alles in Ordnung die funken jetzt permanent den Luftdruck . Preis 372 Euro incl. alles. Allerdings haben die 3,25 bar auf alle 4 Reifen gemacht.
Ist irgendwie merkwürdig, dass die sowas machen, zumal die bei BMW doch wissen müssten wie der Luftdruck sein soll. Offensichtlich schauen die niergendwo in eine Tabelle oder im
Türrahmen. Ohne eine eigene Kontrolle geht es anscheinend nicht.

[PoWder]

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Da war meiner mit 3,0 ja human

[GenesisBiker]

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Ich vermute, dass das der erhöhte Druck zum Aufziehen der Reifen ist,
damit sich das Gummi auf der Felge setzt.

Wieso die das danach nicht anpassen, ist mir aber ein Rätsel.

[timiboy]

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Neee,

da braucht es schom mehr als 3 bar beim Aufziehen. Ich denke einfach, daß die Reifenmonteure einfach nach Schema F arbeiten und danach halt jemand "kontrollieren" sollte....

Timiboy