Mit dem Alter und der Laufleistung werden die Gummidichtungen am Bremssattel porös und reißen,Wasser und Salz laufen rein und es korrodiert.Dadurch geht der bremskolben nicht zurück und es wird permanent gebremst.
Meistens tritt das Problem ein wenn Mann neue Scheiben und Beläge wechselt.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
@ Timiboy
ich konnte es selber nicht glaube das so was beim X3 passiert,kenne es nur vom Golf da wird meistens der hinten rechts
fest.Hab es vor zwei Wochen bei meiner Frau gewechselt Golf 5.Da war die Felge auch brutal heiß und es quietschte ganze Zeit.
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