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Bei meinem damaligen e91 war ich auch mit Mischbereifung unterwegs. Da hatte ich das Problem mit den stärker abgefahrenen äußeren Reifenflanken hauptsächlich an der VA. Der e91 war aber nur Heckgetrieben. Bei Kurvenfahrten schiebt die angetriebene Hinterachse das Fahrzeug und die Reifenflanken der eingelenkten Räder der VA werden höher belastet.
Da wir X-Drive haben wird der Xi nicht nur geschoben sondern auch gezogen. Die Belastung der Reifenflanken ist daher geringer als beim reinen Hecktrieb.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Ich kann auch nur bestätigen das wir gerade mit den XDrive Modellen weniger Probleme mit ungleich abgefahrenen Reifen haben wie bei anderen.
Die Häufigste beanstandung sind Vorderreifen die wegen zu geringem Luftdruck an den Flanken abgefahren sind.
Seltner haben wir gerade bei breiteren Reifen und Autobahn Fahrzeugen ein mittiges abfahren der Hinterreifen.
Die besten Erfahrungen habe auch ich mit +0,2 gemacht (unter Berücksichtigung der Beladung)
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Ich fahre Michelin 245/40 R18 W 100 und habe vorne wie hinten 2,7 bar drauf, bin soweit immer zufrieden gewesen außer wenn es schlechte Straßen sind bissel hart.
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