wie im Fred vom ScanGauge erwähnt schwankt meine Kühlmitteltemperatur seitdem es draußen unter 10 Grad kalt ist. Dabei bewegt sich der Zeiger aus der Mittelstellung um maximal 1,5 Striche nach unten.
Bereits direkt nach dem Kaltstart klettert die Anzeige aber im blauen Bereich, die Heizung wird auch warm. Dem Tipp bezueglich der Schläuche vom und zum Kühler werde ich diese Woche noch nachgehen.
Meine Frage ab euch: Liegt ein Defekt vor, oder sind die Diesel eventuell so effizient und haben Probleme die Temperatur zu halten. Die ganze Geschichte habe ich überwiegend im Teillastbereich.
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