Ruckeln bei langsamen Fahren

[pewoka]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Gerne.

Zum Rücksetzten der Verschleißwerte sollte aber das VTG-Steuergerät ansprechbar sein.

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

... ist es ja

(O.K., Stecker noch draufstecken ...)

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Ich krieg'n Vogel ...

Motor ausgebaut, zerlegt - hmmm - alles brauchbar.
Wieder zusammengebaut => Fehlermeldung, schwergängig ???
Nochmal auseinandergebaut => geht.

Termin BMW - naja, sollte man(n) schon mal so drei Wochen einplanen
Bis dahin hat's das Diff zerrissen ...
Öl selbst tauschen und "nur" die Adaptionswerte rücksetzen lassen wäre jetzt auch 'ne Möglichkeit.
Mit meinem Tester kann ich leider nur Ölservice löschen. Fehler konnte er lesen, aber nicht alle "übersetzen" in Klartext.

Was für Öl wird hier empfohlen ??
Ist das Verteilergetriebe eigentlich von ZF ?

Ach ja, nur die 4x4 Lampe in orange ist - wenn ich das richtig übersetzt habe - eine Wartungsanzeige.
Hab' ich in einer Schulungsanleitung gelesen.

LG

Wolfgang

[pewoka]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Motor ausgebaut, zerlegt - hmmm - alles brauchbar.
Wieder zusammengebaut => Fehlermeldung, schwergängig ???
Nochmal auseinandergebaut => geht.

Warum das ganze vor dem Ölwechsel.? Ich hatte weiter oben schon angemerkt nicht zu viele Baustellen auf einmal aufzumachen. Erstmal den Querbeschleunigungssensor tauschen wenn er im FS steht.

Termin BMW - naja, sollte man(n) schon mal so drei Wochen einplanen
Bis dahin hat's das Diff zerrissen ...

Ich denke du hattest am 1.4. einen Termin?

Was für Öl wird hier empfohlen ??
Ist das Verteilergetriebe eigentlich von ZF ?

Nur das original VTG-Öl von BMW. Es gibt keine Alternative im freien Handel.
Das VTG ist von Steyr.

Ach ja, nur die 4x4 Lampe in orange ist - wenn ich das richtig übersetzt habe - eine Wartungsanzeige.
Hab' ich in einer Schulungsanleitung gelesen....

Das ist keine Wartungsanzeige. Das ist die DSC bzw. Allradkontrollleuchte. Dauerhaftes Aufleuchten bedeutet, dass entweder DSC ausgeschaltet wurde oder aber auf Grund eines Defektes der Allradantrieb im Notlauf ist.

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Sir, Yes Sir

Wenn ich keine Fehler mehr im System habe - aber die Lampe ist noch an ???
(gut, ich bin nicht gefahren - sonst kommt Plausibilitätsgemeckere ...)
Bei Livedatenabfrage registriert der Sensor aber schon, bringt dann aber wieder das Plausiproblem.

Termin ja, online eingetragen, wurde aber telefonisch abgesagt ...

Ist folgendes das TF 0870 das richtige Öl ?
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/83220397244/
Service-Öl für Verteilergetriebe in den BMW Typen E60/E61 und E90/E91/E92. Auch für E83 und E53MÜ ab Produktionsdatum Februar 2005. Siehe Betriebsstoffliste im TIS!

VTG könnte auch von ZF sein ??
http://www.zf.com/media/media/docume...be_4WD2012.pdf
(Seite 18 ...)

Das mit der Warnlampe find' ich nimmer - war aber klar verständlich - auch mit dem "Warnpiepser" (kommt das "DINGGG", obwohl über 3 Grad)

LG

Wolfgang

[pewoka]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Teilenummer für das VTG-Öl ist 83 22 0 397 244.
Entwickelt wurde meines Wissens nach das ATC400 bei Steyr (Magna Powertrain). Ob das jetzt von ZF gebaut wird....? Keine Ahnung.
Das "Warnpiepsen" hat nichts mit der Aussentemperatur zu tun, sondern mit dem Systemzustand.

DSC/xDrive-Kontroll- und Warnleuchte (4x4) leuchtet und akustisches Signal (Piep):

>DSC defekt, ABS nicht betroffen, VTG-Steuergerät in Ordnung, oder
>DSC in Ordnung, VTG-Steuergerät defekt

>Folge -> Allradantrieb im Notlauf

Ich tippe weiterhin auf einen defekten Sensor oder unplausible Sensorwerte im Bereich des DSC-Regelsystems.

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Hallo Peter,

so, Drehratensensor habe ich gebraucht einen bekommen. Muss der Knabe Codiert werden ??
Werde ich ansonsten heute Abend mal anstecken und testen. Der verbaute hat zwar Werte geliefert, die sind aber schwer zu interpretieren.
Vll. bemerke ich ja den Unterschied bei den Werten ...

Im DSC habe ich einen Fehler den ich (noch) nicht "übersetzt" bekommen. Mein iCarsoft 910 kennt den Fehler noch nicht. Wird sich am
Mittwoch zeigen, da wird das Öl jetzt (hoffentlich) getauscht. Möglicherweise ist das ja die Verschleißmeldung die ich nicht löschen kann ??
Ich habe gestern den VTG-Stellmotor abgezogen und fahre bis Mittwoch mit Heckantrieb. Schont ein wenig den Antriebsstrang.

Ich bekomme dann hoffentlich auch noch mal ein "ausfühliches" Fehlerprotokoll.

LG

Wolfgang

[pewoka]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Pste doch mal die Fehlermeldungen vom iCarsoft.

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Hallo Peter,

wie bestellt - die Screenies ...

[pewoka]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Fehler 55C4 meine ich heisst -Keine Kommunikation mit DSC-SG- bzw. -Keine Nachricht vom DSC-.
Daher denke an einen Sensorfehler im Bereich der DSC-Sensorik.

Der Ölverschleißfehler wäre der 54C6.

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Hallo Peter,

jetzt bin ich platt

DSC Steuergerät sitzt ...
... Spritzwand ABS-Block ??

Aber das ABS funzt doch einwandfrei


... ich berichte ...

THX

Wolfgang

[pewoka]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

.....Daher denke an einen Sensorfehler im Bereich der DSC-Sensorik.....

Es kann sein, dass ein Sensor kein oder ein unplausibles Signal liefert, dann kommt der Fehler auch, weil die betreffenden Daten nicht beim VTG-SG ankommen.
DSC-Sensoren sind u.a. Lenkwinkelsensor, Raddrehzahlsensoren, DSC-Sensor/Querbeschleunigungssensor, Gierratensensor etc..

[pewoka]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Äh kleine Frage am Rande.
War beim Fehlerspeicherauslesen der Stecker am VTG?

Der gezeigte Fehlercode -55C4- ist vom Fehlerspeicher des VTG-Steuergerätes. Hast du das DSC-Steuergerät (DXC8) auch ausgelesen? Sind da auch Fehler abgelegt?

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

Hallo Peter,

nein, der Stecker vom Stellmotor war bei dem Bild drauf.
Der Fehler lässt sich löschen, kommt aber kurz später direkt wieder.

Die live Daten vom den Radsensoren waren beim Fahren syncron (Frau hat geschaut beim fahren ...).
Lenkwinkel geht sauber von -600° bis 600°. Nur der Querbeschleunigungssensor konnte ich nicht plausibel deuten.
Den hab' ich aber zum tauschen da.

Liebe Grüße

Wolfgang

[Raabevadder]

AW: Ruckeln bei langsamen Fahren

... noch_n paar Bilder

Hier war der Motor abgezogen - deswegen die Funktionsstörung.

Geschwindigkeit wird sauber angezeigt (für's Bild habe ich natürlich gestanden )

... und das kann ich nicht alles deuten