Nach längerer Abstinenz aus unterschiedlichen Gründen ( Hauskauf / Renovierung )
melde ich mich mal wieder. P.S. Habe aber trotzdem hin und wieder ins Forum geschaut :-)
Mein Dicker macht nun doch ernsthaft Probleme. Vor 10 Tagen ging der X wärend der Fahrt in der Stadt ( 40 kmh ) aus. Ließ sich auch nicht mehr starten, der Anlasser dreht munter. Nach dem Abschleppen nach Hause kam das Servicemobil vom Freundlichen. Nach dem Ausbau vom Nockenwellensensor und Starten festgestellt: Welle dreht nicht, Steuerkette gerissen

Naja, nunmehr 240tkm gelaufen, da wird wohl keine Rep. mehr lohnen. Getriebeöl, DPF und Turbo's wären wohl als nächstes drann. Bei meinen Fahrprofil ( 90% Kurzstrecke, 15tkm im Jahr ) wir der nächste besser ein Benziner.
Was meint der Fachmann?
Heinz
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