Motorschaden, was nun?

[tkafire]

Oha, das Ventil sieht wirklich heftig aus. Hoffe daß du deutlich mehr als 100.000 km problemlos mit deinem Motor fahren kannst. Was hat dich jetzt deine Reparatur gekostet?

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[PoWder]

Was können denn Ursachen für ein zerbröseltes Ventil sein?

[kischte31]

Der ganze Spaß (BMW-Werkstatt Zylinderkopfdemontage und Diagnose, 200km Überführung, Freie Werkstatt Reparatur) etwa 5.500 EUR.
Warum sowas passiert, würde mich auch interessieren...

[PoWder]

Ich bin gespannt was unsere Schrauber dazu sagen.

Mir fällt nur "Ventilspiel - wurde das immer kontrolliert und eingestellt?" oder auch "zu heisse Verbrennung - Spritsorte? Zusätze? Gemisch falsch?" ein.

Wenn der Wagen mit den 5.500 jetzt läuft ist alles gut - die Ursachenforschung würde ich an Deiner Stelle trotzdem verfolgen falls das defekte Ventil nur die Folge war...

[kischte31]

Tja, irgendwie meldet sich hier keiner zu den Ursachenhypothesen???

Ich hatte in den letzten ca. 2 tkm mit unterschiedlichem Sprit herumprobiert, keine Unterschiede in Leistung oder Verbrauch feststellen können, ob ich Super+, Super E5 oder Super E10 getankt hatte. Bin allerdings keine Maximalgeschwindigkeitstests gefahren, s.u..

Zudem hatte ich mein Fahrverhalten (fahre überwiegend BAB) erheblich den Spritpreisen angepasst und bin 100-110 km/h (9L) statt bislang 140-160 km/h (12L) gefahren.

Bekäme der zuviel Luft im Verhältnis zum Sprit - würde das nicht zu auslesbaren Fehlermeldungen führen (hatte ich nicht)? - Wären davon nicht alle Zylinder/Ventile betroffen und nicht nur einer/s?

Ich würde mich wirklich freuen, Expertenmeinungen dazu zu lesen!!!