Ich wollte im Dezember auf den RR Sport umsteigen. 1. Probefahrt V6 diesel (FL), viel zu träge, beschleuningung bei 2,7 Tonnen auf der Autobahn nicht mehr vorhanden. Also auf zum V8 diesel, immer noch nicht wirklich gut, dann den neuen supercharged gefahren und es passte.
Ich hätte also wegen der schönen optik einen 500 PS RR kaufen müssen um mich der Fahrdynamik meines X3 35d auch nur anzunähern. Täglich 20 Liter verpuffen nur um schick zu reisen wollte ich dann nicht.
Somit war mir klar, fahrsicherheit bei schnellen Autobahnetappen, weniger verbrauch und viel bessere beschleunigung und Qualität. Also X3 35d.
Ich habe übrigens als oldtimer einen RR serie 1 von 1975, das war noch ein vorbildlicher RR, nur 1,8 tonnen, wie unsere X3s...
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