If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Erster Kontakt mit Schnee und ungutes Gefühl beim Fahren
AW: Erster Kontakt mit Schnee und ungutes Gefühl beim Fahren
Vertehe ich das richtig, dass Ihr Euch in Masserberg trefft und dann mit dem X3 einen Skiberg hochfahrt. Praktisch so eine Art Wettbewerb wer kommt am weitesten und mit welchen Reifen.
Ist schon ne coole Truppe hier, wenn das so ist. Mann o Mann kann ich da nur sagen!!!!
AW: Erster Kontakt mit Schnee und ungutes Gefühl beim Fahren
Ich hatte bis zum letzten Winter den Dunlop SP Winter Sport 3D und habe seitdem den Michelin Pilot Alpin PA3 beide Reifen in jeder bis jetzt erfahrenen Situation völlig problemlos.
Bei den Reifentests kommt es auch immer darauf an auf welchem Fahrzeug und in welcher Reifendimension getestet wurde. Jede Reifengröße verhält sich anders, da sich Flankenhöhe, Profilbreite etc. ändern.
Auch das Fahrverhalten unterschiedlicher SUV ist auf Grund des teilweise verschiedenen Antriebskonzeptes grundlegend anders.
Ich merke den Unterschied immer wenn ich mal unseren Qashqai fahre. Da ist das Antriebskonzept ähnlich wie bei VauWeh oder MINI Frontantrieb mit bedarfsgerechtem Zuschalten der HA.
Ein Reifen der optimal auf einem frontgetriebenen SUV, bei dem die HA zugeschaltet wird, läuft muß nicht zwangsläufig das Optimum für den Xi sein.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
AW: Erster Kontakt mit Schnee und ungutes Gefühl beim Fahren
Hallo,
so nun habe ich das mit dem durchfahren der Kurve probiert...mit dem Ergebnis: Fast in Nachbars Garten gefahren. Gut das am Straßenrand viel Dreck für Grip sorgte.
AW: Erster Kontakt mit Schnee und ungutes Gefühl beim Fahren
Ich bin immer noch der Meinung, das Gefühl ist subjektiv.
Um es wirklich vergleichen zu können, müsste man das selbe Stück, mit der selben Geschwindigkeit und einem anderen Auto fahren.
Heute morgen mal einen Ampelstart mit DTC gemach und war nich wirklich langsamer auf 100 wie sonst.
Nur beim Bremsen sind mir fast die Eier aus der Hose gefallen.
Das verleitet unser Gehirn zum verrechnen.
Mein erstes Jahr kam es mir auch so vor. Bin sogar fast im Acker gelandet.
Im 3. Jahr ist es einfach schon Gewohnheit.
Heute Morgen war ich so schnell wie schon lange nicht mehr in der Arbeit, und das trotz geschlossener Schneedecke und 3 Fahrzeugen die auf der Straße "Parkten".
Von Unterwegs mit Tapatalk.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
AW: Erster Kontakt mit Schnee und ungutes Gefühl beim Fahren
@Tom Geradeaus und die Front zuerst.
@Lion mit dem Corsa fahre ich bei gleicher Geschwindigkeit dahin, wo ich hinlenke
Grip ist genug da, beim Geradeausfahren. Aber die nächste Kurve kommt bestimmt.
@Lion mit dem Corsa fahre ich bei gleicher Geschwindigkeit dahin, wo ich hinlenke
Außer dass der X3 halt ein bisschen mehr wiegt als ein Corsa...
Bin heute extra nochmal den Weinberg hoch, da oben ist ein Parkplatz.
Mit den Helferlein hat er immer über die Vorderräder geschoben da Geschwindigkeit zu niedrig und Lenkeinschlag wohl zu groß.
Alle Helferlein aus (gelbe 4x4 brennt) und es war ein Unterschied wie Tag und Nacht! Hier greift jetzt (wohl) die VA auch permanent mit ein und zieht den Xi rum anstatt ihn über die antriebslosen (?) Vorderräder zu schieben.
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben
AW: Erster Kontakt mit Schnee und ungutes Gefühl beim Fahren
Hallo,
gestern habe ich das DTC eingeschalten und wollte mal mit Zug in die Kurve. Der Schnee ist schon am Auto vorbeigeflogen, aber die Richtung war geradeaus. Wenn das Auto dann einwenig quer kommt, dann kann man voll auf dicke Hose machen, da die Hinterachse die Richtung vorgibt, vorrausgesetzt, der Randstein begrenzt die Strasse nicht. Auch kann ich nicht mal eben in eine unübersichtliche Kreuzung mit Überschuss reinfahren und Hoffen die Elektronik wird's schon richten.
Der Reifen baut keinen Grip auf. Erst wenns wieder geradeaus geht, dann rockts. Aber auf das ist ges...
Durch Zufall ist gestern ein x3 vormir auch abgebogen. Den seine Linie war eine ganzandere..meine War auf der Gegenseite der Fahrbahn.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Tweet
Mann o Mann kann ich da nur sagen!!!!
Kommentar