Also ich habe ja einen mit Schaltgetriebe und bei mir tritt es, wie beschrieben, im Drehzahl-Bereich von 2200-2300 auf. Ist, da ich ja den 1.8d habe, der meist gefahrene Bereich bei mir und fällt somit ständig auf. OK, man kann sich sicher dran gewöhnen, ist aber doch schon ärgerlich und wäre bestimmt möglich abzustellen, wenn sich BMW mal die Mühe machen würde.
Ist den hier im Forum eigentlich niemand der einen 1.8d fährt?
Wenn die Werkstatt nichts machen kann, gibt´s eigentlich auch die Möglichkeit sich direkt mit BMW über dieses Problem mal zu unterhalten?
Wolfgang
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