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Ich habe nen 2007er und war jetzt beim dritten Service. Ölabscheider wurde aber nicht geamcht. Dann werde ich meinen Freundlichen noch mal fragen, ob die davon etwas gehört habe. Von BMW gibt es dazu nichts schriftliches oder?
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Ich habe nen 2007er und war jetzt beim dritten Service. Ölabscheider wurde aber nicht geamcht. Dann werde ich meinen Freundlichen noch mal fragen, ob die davon etwas gehört habe. Von BMW gibt es dazu nichts schriftliches oder?
Ich habe die Info vom Händler.Er wusste sofort was gemeint war,war aber nicht der Händler der den Ölservice bei mir gemacht hat.
Es muß von BMW ein Stück Papier geben das an die Händler verteilt wurde.
Frank, bekommst Du denn nicht eine abgearbeitete Liste ausgehändigt mit den einzelnen Arbeiten lt. Serviceplan, die beim jeweiligen Modell ausgeführt werden sollen bzw. dann auch tatsächlich ausgeführt wurden? Wenn es bei Deinem Modell dort nicht erwähnt wird, vielleicht betrifft es doch nur die älteren Modelle.
Bei mir ist auf dem Serviceplan separat aufgeführt, dass bei jedem 3.Motorölwechsel der Ölabscheider ersetzt werden soll und u.a. auch der Luftfiltereinsatz beim Ansauggeräuschdämpfer.
Frank, bekommst Du denn nicht eine abgearbeitete Liste ausgehändigt mit den einzelnen Arbeiten lt. Serviceplan, die beim jeweiligen Modell ausgeführt werden sollen bzw. dann auch tatsächlich ausgeführt wurden? Wenn es bei Deinem Modell dort nicht erwähnt wird, vielleicht betrifft es doch nur die älteren Modelle.
Bei mir ist auf dem Serviceplan separat aufgeführt, dass bei jedem 3.Motorölwechsel der Ölabscheider ersetzt werden soll und u.a. auch der Luftfiltereinsatz beim Ansauggeräuschdämpfer.
Durch die Liste ist es mir erst aufgefallen!
Im Serviceheft-Wartungsübersicht Ölservice- steht bei mir nur beim 3 Ölwechsel:
-Luftfiltereinsatz
-Hauptrkraftstofffilter
Zum Thema Ölabscheiderwechsel: bis Modelljahr 2005 war der Wechsel bei jeden 3. Ölwechsel im Service aufgelistet laut meinen .
Nun war ja mein Auto auch gerade beim 3. Service (87000km) und ich habe darauf bestanden, dass auch bei meinem Fahrzeug (07/2006) dieser mit getauscht wurde.
Das Ergebnis: der Xi atmet auch wieder besser und hat eine ganz andere Durchzugskraft. Selbst der Meister war begeistet von dem Dampf nach der Probefahrt.
Er bestätigte auch, dass die Membran nur noch ein klebriger Brei war.
Und das Schöne an der Angelegenheit, dass Ding kostet nur 28,-€.
Bei mir steht gerade eine Inspektion an und dank dem Forum werde ich auch den Ölabscheider wechseln lassen.
...und das Öl vom Getriebe.
...und auf die Kontrolle vom Ablauf Panodach hinweisen.
...Mobil1 0W40 mitnehmen.
...hinterher volltanken und ein Döschen Liqui Moly drauf.
...
....
Die Tips hier aus dem Forum sind schon super.
Gruß
Joachim
xDrive º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Freude am Fahren
Zum Thema Ölabscheiderwechsel: bis Modelljahr 2005 war der Wechsel bei jeden 3. Ölwechsel im Service aufgelistet laut meinen .
Nun war ja mein Auto auch gerade beim 3. Service (87000km) und ich habe darauf bestanden, dass auch bei meinem Fahrzeug (07/2006) dieser mit getauscht wurde.
Das Ergebnis: der Xi atmet auch wieder besser und hat eine ganz andere Durchzugskraft. Selbst der Meister war begeistet von dem Dampf nach der Probefahrt.
Er bestätigte auch, dass die Membran nur noch ein klebriger Brei war.
Und das Schöne an der Angelegenheit, dass Ding kostet nur 28,-€.
Fazit: Unser Forum bringt auch Fahrfreude!
Gruß aus Ostwestfalen
Frank-X3
Was bitte soll das mit der Motorleistung zu tun haben?
Kann es sein, dass es nur für den Diesel gilt, von wegen Turbolader?
Hab versucht für meinen das Teil als Ersatzteil zu googeln.
Also, beim Benziner ist es nicht vorgeschrieben wird aber empfohlen.
Es ist ein Sieb zur Entüftung des Kurbelwellengehäuses. Setzt sich dieses Sieb mit der Zeit zu, kann es zu erhöhtem Ölverbauch oder weisser Matsche im Öl kommen.
Hat nix mit Laufruhe oder Lesitung zu tun.
Aber jetzt kommt wieder der Hammer:
Beim Benziner 20AW + Material ca. 350- 400,- €.
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