Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

[X3 Micha]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

das Dingen hat aber auch nur einen Plastikdeckel mit
Drei Plastiknasen,... Ich war drauf und dran aus Neugier da mal reinzuschauen...
wollte dann aber doch sichersein dass es auch Ersatz gibt....

Wenn da auch so eine rote Gummimembran drinnen ist,... besteht ja irgendwie eine Verklebungsgefahr,... hmmm und ein verschleissfreies filtern (mit Papier oder nicht) bleibt ein Raetsel...

Aber danke fuers gucken...

[Lion]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Die neuen Abscheider funktionieren auch in der Praxis sehr gut.
Sie funktionieren nicht mehr nach dem Zyklonprinzip.
Es ist eine Kombination aus Prallplatten, Siebabscheidern und Labyrinth kombiniert mit einer Frischluft Spülung.

Nach meinen Informationen gibt es das Teil auch nur komplette.

[X3 Micha]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Hallo Werner

Danke fuer die Rueckinfo,..

Hmmm.... Ich mache mir nur bei diesem Siebabscheider meine Gedanken...
Wohin "siebt" er? Ehrlich gesagt waere mir ein Austausch z.B. alle 50.000km (so wollte ich es machen) lieber

[X3 Micha]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Die neuen Abscheider funktionieren auch in der Praxis sehr gut.
Sie funktionieren nicht mehr nach dem Zyklonprinzip.
Es ist eine Kombination aus Prallplatten, Siebabscheidern und Labyrinth kombiniert mit einer Frischluft Spülung..

Heute auch dieses Teil fotographiert,..

etwas Öl tritt da aber mit der Zeit wohl auch zwangsweise aus,..
sicherlich nicht viel, aber etwas scheint der Überdruck mit der Zeit durch
gepresst zu haben,.. (man sieht diesen öligen Halbmond auf dem Deckel)



am liebsten wurde ich da mal reingucken
(ich traue mich aber nicht richtig, nicht dass eine Nase abbricht und noch viel undichter wird).

Vielleicht guckt ja irgendwann auch mal ein N47 Besitzer da drauf und beschreibt seinen Zustand,..

[X3 Micha]

Ich war heute zum Bremsflüssigkeitswechsel
Für 69Euro total ok

Ich muss in 5000km zur ersten Inspektion (davor war ja nur ein ÖlService)

Dann hat der Wagen 55.000km

Ich habe nach dem Preis gefragt,
Nur 561,32Euro da ich ja schon die Bremsflüssigkeit neu habe:D

Wer bietet weniger
Bzw ist zb der Diesel Filter überhaupt fällig :thumbup:

[chikofidel]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Hi,

also ich habe meinen letzte Woche für 450,00€ von der Inspektion 2 mit Bremsflüssigkeitswechsel geholt. Das Öl habe ich selbst gestellt (Öldepot ~ 36,00€ Original LL04 5W-30 für 6 Liter). Mein ruft 19,50€ für einen Liter auf. Da kann man sparen. Kraftstoffilter wurde auch gewechselt.
War bei mir bei 117000km.

Tobi

Unnötiges Vollzitat entfernt.

[BAT-57]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Moin Micha,
bei mir sieht der Deckel auch genau so verdreckt aus. wollte ihn auch schon ab machen und drunter schauen.
Aber wegen diesen Plastiknasen lasse ich es lieber seien.
Bei mir war die 1.Inspektion = 60Tkm, um weit über die Hälfte günstiger. Öl hab ich selber mitgebracht. Es wurde kein Dieselfilter oder Luftfilter gewechselt. Es war bei meinem Xi alles iO.
Luftfilter und Pollenfilter waren jetzt bei 90 Tkm fällig. Der Dieselfilter erst bei 120 Tkm
MfG
Torsten

[X3 Micha]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Moin,...

könntest du trotzdem vielleicht ein Vergleichsfoto machen ??
Hast du auch Öl/Wasser an den Einspitzdüsen,..?

danke

[BAT-57]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Mach ich.
Du hast eine PN.

MfG
Torsten

[Lion]

Micha, das Öl das du das siehst ist vom überlauf des Öleinfüllstutzen.
Dieser Ablauf kann System bedingt nicht in den Motor ablaufen. Um zu verhindern das das Öl in den Boden gelangt wird es auf dem Ventildeckel aufgefangen.

[X3 Micha]

Moin Werner

Danke für die Klarstellung
Ich wollte mit dem Bild eigentlich ja auch nur einen Vergleich bieten

Spannender finde ich einen ÖlFilm auf meinem integriertem Öl Abscheider

Aber ich mache mich jetzt nicht verrückt, werde im Sommer nochmal genauer hingucken

Aber danke

[X3 Micha]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Heute auch dieses Teil fotographiert,..

etwas Öl tritt da aber mit der Zeit wohl auch zwangsweise aus,..
sicherlich nicht viel, aber etwas scheint der Überdruck mit der Zeit durch
gepresst zu haben,.. (man sieht diesen öligen Halbmond auf dem Deckel)



am liebsten wurde ich da mal reingucken

=>,.. so , nachdem ich von Torsten BAT-57 "inspiriert" wurde,.. einmal den Schlauch hinter dem Ölabscheider (der weiter zum Frischluftansaugtrakt geht) abzumachen und zu kontrolieren..

(ich hatte beführchtet, dass dieser voll ÖL-Schmoder steckte,.. war aber gottlob NICHT der Fall, nur ein leichter Ölbelag:


darauf hin habe ich mich getraut, docheinmal unter dem geklippsten Decke zu schauen... (wenn er kaputt gegangen wäre, hat man ein Problem,
da es diesen nicht einzeln gibt)

Den Motor vorher schön warm gefahren,.. und dann den warmen Deckel mit einem kleinem Schraubendreher an den Laschen geöffnet,..

und tatataaa... so sieht es unter dem Deckel aus,..
eine Feder (diese war auch schön sauber),.. und oben im Deckel eine Gummimembran, die durch die Feder immer aufgedrückt wird, und wahrscheinlich nur "zugezogen wird," wenn entweder der Motor saugt oder Unterdruck im Ansaugtrackt entsteht,..

(hmm, schade des es diese Membran nicht einzeln gibt,.. ich kann mir nicht vorstellen, dass diese 10Jahre hält)..

[BAT-57]

AW: Inspektionsreihenfolge? Mit eigenem Motoröl?

Na Micha,
siehste, ist doch alles i.O..
So sieht es auch nach weiteren 30Tkm aus.
Was unten mit dem Getriebe ist. Da brauchst Du die Verkleidung nicht abnehmen, nur ne Taschenlampe. Das sieht man schon, wenns undicht ist.
Aber mal was anderes.
Wenn Deine Neugier an den Xi, in den nächsten Jahren,mit Bild und Wort so weiter geht, würst Du noch mal ein wertvoller Berater hier im Forum.

MfG aus dem sonnigen Potsdam

Torsten