Android APP TORQUE und der X3
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X
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AW: Android APP TORQUE und der X3
Probiere es doch einfach mal mit dem Handy, vielleicht geht das ja.
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So, Tests beendet
Erfolglos 
Die Testversion verbindet,die Vollversion jetzt auch, aber der Drehzahlmesser bewegt sich nicht, null komma null, er erscheint nicht mal.
Schlussfolgerung: mein ELM327 ist wohl ungeeignet. Welchen Adapter verwendet ihr denn? Den von BMWhat? Geht der dann auch bei Torque?
Danke,
Markus
Update: Habe Kontakt mit den Entwicklern aufgenommen. Jetzt kommts: in den Logs sind die Daten da, nur die App zeigt sie bei mir nicht an. Sie meinten, ich solle mal das Gerät zurücksetzen, mache ich aber nicht, weil es ansonsten perfekt und fehletfrei läuft. Habe ein Stockrom (rooted) drauf. Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit einem Samsung Galaxy Note 10.1 N80x0? Vorschläge?Zuletzt geändert von Sukram; 11.02.2014, 20:01.
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Danke,
Also liegt das Problem erst mal darin, eine "richtige" Verbindung herzustellen, so dass auch der Drehzahlregler arbeitet. Ich lösche jetzt mal alles vom Tablet, installiere neu und melde mich später wieder.
Markus.
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Hi Markus,
der Drehzahlmesser MUSS gehen, sonst klappt das mit den Motorparametern dann auch nicht. Ansonsten Kühlwassertemperatur, Temperatur vor DPF, Temperatur vor Kat, Motortemperatur, Partikelmasse im DPF
Du siehst die Temp. bei Kühlwasser > 80Grad im DPF ansteigen auf ca 400 Grad und mehr, nach ca 10 min nehmen dann die Partikelmassewerte ab, wenn die DPF Temperatur dann wieder runtergeht ist die Regeneration durch.
Genauer geht das natürlich mit anderen Tools, über die wir hier nicht reden
Nachtrag: Die Parameter 1-6 wählst du unter Menüpunkt Parameter aus, im Dashboard kannst du nur die Max und Min Werte der Anzeigen verändern
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Also Leute, erst mal vielen Dank für die Hilfe.
Ich saß gerade voller Verzweiflung im X und probierte rum bei der Autoauswahl. Seltsamerweise klappt jetzt die Verbindung, der Drehzahlmesser reagiert aber nicht.
Die Parameter kann ich einstellen, sobald ich aufs Dashboard gehe, disconnect und ich muss alles von vorne machen ... argh ...
BTW: Welche Parameter sollte ich überwachen lassen zwecks Regeneration?
DANKE,
Markus.
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Nö, geht per BT Adapter. Vielleicht mal die Daten in der APP löschen, und neu initialisieren ??Zitat von Sukram Beitrag anzeigenoder geht das übethaupt nur mit Kabel bei BMWhat ????
Markus.
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Hallo Markus,
nein, die Parameter Anzeige geht auch mit einem Bluetooth Adapter (sinnvollerweise der BMWhat Typ)
Siehst du auf dem Home Screen den laufenden Drehzahlmesser ?
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Das komische: Die Testversion hatte keine Probleme mit dem Motor, nur zeigte sie keine Parameter live an (da Testversion). Vollversion brint mir diese blöde Meldung (Version 9.26) => ??? Mache ich was falsch oder geht das übethaupt nur mit Kabel bei BMWhat ????
Markus.
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Zitat von Sukram Beitrag anzeigen
BMWhat sagt mir, dass mein Motor kein Testmotor wäre (???) und deshalb kein Monitoring möglich wäre ... also auch nix ... ich verzweifle noch ...
Habt Dank,
Markus.
Hi Markus,
Torque taugt beim 3.0D nichts. Es werden in der Tat nur sehr wenig Sensoren angesprochen.
BMWHAT erkennt meinen Motor sofort, und damit kannst du alle benötigten Werte für die Regeneration überwachen. Ich mache das bereits seit über 1/2 Jahr, und es klappt 1a.
Ich habe einen 2009 er 3.0D 218 PS
Schau mal hier:
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Hallo,
könnt ihr mir mal bitte helfen. Habe nen X3E83 mit 3.0D 218 PS.
Amazon ELM327 Blauzahn
Torque hat nur ein paar ärmliche Sensoren bei miserabler Geschwindigkeit.
Die Anzeige bei Torque:
ISO 91412 5 baud
Sensoren verfügbar
Number of troublecodes
Calculated engine load
Engine coolant temperature
Intake manifold pressure
Engine RPM
Vehicle speed
Air intake temperature
MAF airflow rate
Hauptanwendung: Regeneration verfolgen. Was kann ich tun?
BMWhat sagt mir, dass mein Motor kein Testmotor wäre (???) und deshalb kein Monitoring möglich wäre ... also auch nix ... ich verzweifle noch ...
Habt Dank,
Markus.
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Hallo Harti,... noe ist nicht erlaubt,.. das Bild hat externes (c)!!Zitat von verso1702 Beitrag anzeigenHoffe das ist erlaubt
...
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Moin,
ich habe das iCar Wifi. Schön klein, funktioniert super und schaltet sich bei Zündung aus nach kurzer Zeit wieder ab... Mit fast 50€ aber auch relativ teuer.
Ich würde aus Copyright-Gründen das Bild verlinken...
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http://www.ebay.de/itm/OBDII-OBD2-di...60685580730%26Anbei mal ein Link von den üblichen OBD Blauzahn/wifi Adaptern :
Hoffe das ist erlaubt
ich selber habe den Vgate icar V350 ,der auch schnelle Kommunikation kann.Zusätzlich noch einen extra Mini Adapter der mir persönlich besser gefällt. Alle beide mit PWR-Schalter ,da diese bei mir nicht immer an sein müssen.....
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Hallöle.
Bin neu in dem Forum...
Ich fahre einen BMW X3 XDrive20d Baujahr 6/2009.
Habe mir vor einiger Zeit auch Torqe gekauft und bei ebay einen Bluetooth-Adapter. Hier mal ein paar Bilder dazu. Leider sind ein paar rechts abgeschnitten, weil ich Screenshots mache, indem ich mit der Hand über das Display wische, und manche Apps da etwas sensibel reagieren.
Kat-Temperatur und Drosselklappe werden auf jeden Fall angezeigt.
Throttle = Drosselklappenstellung
MAF = Luftmassenmesser
Speed = Bräunungsstufe des Toastes (Scherz)
Cat B1S1 = Kat-Temperatur Bank 1 Sensor 1
Load = Motorlast
Revs = Umdrehungen pro Minute
Der Adapter kostet ca. 12-13 Euro bei ebay.Zuletzt geändert von MrMoods; 14.07.2013, 21:54.
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Hallo Gemeinde,
wir hatten im Forum schon mal ansatzweise die Info über die App BMWhat.
Mittlerweile geht die auch mit dem E83, ich hab mir vorhin die Vollversion gekauft, beim Android Handy mit Steinzeit Version 2.3.3. Die Verbindung ist mit Bluetooth Adapter ELM 327 (15,-- Euro Teil), hier muß allerdings immer neu gekoppelt werden. Mehr Funktionswerte konnte man bisher auch mit der Torque App noch nicht auslesen. Was ich toll finde ist Rest-km Leistung des DPF, sowie die Temp. Werte vor und hinter Kat, DPF usw. Mit der Light Version kann man überprüfen ob man Verbindung zu seinem Auto bekommt, dann geht auch die Vollversion. Die Verbindung mit einem OBD Kabel werde ich noch testen, aber da fehlt mir noch der Adapter auf Micro-USB.
Das Ganze ist natürlich vollkommen unnötig, aber für technikverliebte Autonarren ganz witzig.
Nachtrag: die für die Regeneration wichtigen Werte sind m.E. nach alle vorhanden: Temperatur vor und nach Kat, Restmenge Ascheanteil.
Zumindest kann man anhand des Temp. Anstiegs und dann über die Restaschemenge sehen was gelaufen ist.
Nachtrag vom Entwickler der App, Kabelverbindung wird empfohlen (25,--), USB Kabelverbindung erst ab Android Vers. 3
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