Android APP TORQUE und der X3

[Lion]

AW: Android APP TORQUE und der X3

Warscheinlich ist das nicht deutlich rüber gekommen:
K-Line ist nicht K-CAN

K-Line ist der alte Diagnose-Bus
D-CAN ist der Nachfolger und nur zur Diagnose vorgesehen.
K-CAN ist für die Komunikation unter den Steuergeräten.

Einige Adapter können nur das alte K-Line System.

[X3 Micha]

AW: Android APP TORQUE und der X3

hmm... blicke derzeit nicht ganz durch..
Mein E83 hat D-Can und K-Can,.. je nach Steuergerät.

aber, von den Informationen, wo wir sprechen, sind ja die "offenen" OBD Protokolle (und keine versteckten BMW Parameter)

Welche alle "offen sind", sieht man hier: http://www.x3-treff.de/showpost.php?...2&postcount=13
und hier: http://www.x3-treff.de/showpost.php?...28&postcount=1

Insgesammt 45 Digitale und Analoge Signale

[Whiskey]

AW: Android APP TORQUE und der X3

Dein E83 hat warscheinlich einen D-Can Anschluss und der E61 noch einen K-Line Diagnose Anschluss.

so wird es sein...
die Busanschlüsse liegen ja auch an verschiedenen Pins... nun ist die Frage, ob das der "kleine blaue" kann...
mal sehen, hab ich schon geordert..

[X3 Micha]

AW: Android APP TORQUE und der X3

und wehe der geht nicht :D

ich wollte ja keine Werbung machen,.. meiner war vom Verkäufer "MyStore365" aber die aktuellen ELM327 werden schon gleich sein ?!

http://www.amazon.de/dp/B009YQJWLY

[Lion]

AW: Android APP TORQUE und der X3

der gleiche Adapter geht mit nem E61 von 2006 problemlos...
also was ist beim E83 anders??

Dein E83 hat warscheinlich einen D-Can Anschluss und der E61 noch einen K-Line Diagnose Anschluss.
Ob das zu den geschilderten Probleme führt, weis ich nicht.

[Whiskey]

AW: Android APP TORQUE und der X3

@ Micha, den probier ich jetzt... und wehe der geht nicht :D

[Saufhaube]

AW: Android APP TORQUE und der X3

Meine zuletzt aktivierte Version ist 1.6.56 - zusätzlich kann man die Geschwindigkeit der Datenrate zum ELM unter "Einstellungen" anpassen. Es gibt diverse Plugins, die man von der Homepage/Website herunterladen kann - ich weiss nur nicht mehr, was ich mir da Alles schon geholt habe.

Ich hatte versucht, die Anzeige zu finden, aus der man den Start der Regeneration des DPF ersehen kann und hab da vieles durchprobiert.

[X3 Micha]

AW: Android APP TORQUE und der X3

@x3 Micha

Bezug nehmend auf Deinem Post#60 ist die Liste der verfügbaren Sensorwerte bei meinem X83 3.0dA 11/2006 FL mit Torque 1.6.46 viel kürzer.

In dem App sieht man oben auch noch die OBD Schnittstelle (Geschwindigkeit und Type),..

habe ich selbst derzeit nicht zur Hand,.. da kann man "abschätzen" ob die Verbindung mit maximaler Geschwindigkeit überhaupt möglich ist,..

Bild, siehe unten:

(ich spreche natürlich immer von "dem kleinem" Blauen: http://www.amazon.de/dp/B00ALQE360 )

[Saufhaube]

AW: Android APP TORQUE und der X3

Bei meinem e83 3.0d bekomme ich die Anzeigen - aber nur mit Torque Pro.

Ich habe den Billig Adapter von Ebay für 14,95 € und trotzdem geht es.

[Whiskey]

AW: Android APP TORQUE und der X3

der gleiche Adapter geht mit nem E61 von 2006 problemlos...
also was ist beim E83 anders??

[X3 No.1]

AW: Android APP TORQUE und der X3

Die Frage ist, ob es am Adapter liegt oder an den damalig verbauten Steuergeräten...

[Whiskey]

AW: Android APP TORQUE und der X3

welcher Adapter geht definitiv?? Hat jemand mal en Link...

möchte nicht alles ausprobieren...

[Whiskey]

AW: Android APP TORQUE und der X3

so hab auch mal getestet... bei mir ist nur 1 Steuerteil erreichbar..
wasn da los??

hab den "großen Adapter" mit der App auf "Samsung Ace"

E83 3.0sd von 2007

[hurricane3]

AW: Android APP TORQUE und der X3

@x3 Micha

Bezug nehmend auf Deinem Post#60 ist die Liste der verfügbaren Sensorwerte bei meinem X83 3.0dA 11/2006 FL mit Torque 1.6.46 viel kürzer.



Liegt das am ELM327 (Firmware 1.5) oder an der Torque APP?
Kann man da selbst vielleicht noch etwas in der App einstellen, um den gleichen Funktionsumfang, wie bei Dir zu erhalten?

LG

[X3 Micha]

AW: Android APP TORQUE und der X3

Hast Du die gleichen Protokolle eingetragen ?? Vielleicht stimmt da ja was nicht ??
Der Druckwert reicht leider nicht, da läßt sich nichts ablesen.

Hallo Willi,..

ich habe im Protokoll nichts verstellt, aber ich habe ein anderes Protokoll,..
ISO15765-4CAN11/500 (das scheinen flotte 500kBaud zu sein)

scheint einfach moderner/neuer zu sein,.. mein Adapter zeigt auch ca. 10fache Adapter Lesegeschwindigkeit zu deinem (ca. 30-40 als Current)...

Du hast ein altes Protokoll (alt und langsam, guckst du: http://www.obdtester.com/obd2_protocols)

Bei mir läuft das Torque aber auf einem "flottem Samsung Tab",.. ich habe auch nicht diesen RIESEN BT sondern einen schönen kleinen blauen ELM327 Adapter


Wieso sollte der Trick mit dem MAP-Sensor bei dir nicht funktionieren ??
Regeneration = Turbo Boost bei -0,3 bis -0,4

ist natürlich einfacher, wenn man genau weiss, dass gerade eine Regeneration läuft,.. wenn man das erstemal drauf wartet.
(wäre ja einfacher wenn durch einen zuvor angestossen)