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Du hast oben deine WB Nummer mit drinnen
Ich würde die oberste Grafik raus nehmen
Wie man nun aber eindeutig sieht
Keine Rückmeldung von der Drosselklappe
also musst du auf den Druckwert gucken
@ Micha,
danke, aber es war leider die untere Grafik mit den Sensoren. Mal sehen, ob ich die Nummer entfernen kann.
Hast Du die gleichen Protokolle eingetragen ?? Vielleicht stimmt da ja was nicht ??
Der Druckwert reicht leider nicht, da läßt sich nichts ablesen.
Der X läuft sogar gut mit den wenigen Sensoren. Vielleicht ist er deshalb so schnell.
Ich habe den Punkt gefunden, und werde bei der nächsten Fahrt mal ein Bild machen, um den Unterschied zw. 2.0d und 3.0d zu sehen. Ich hoffe das geht.
P.S: Ich beneide Dich um Deine Standheizung. Ich habe im Dienstwagen jetzt auch eine Standheizung.
Hallo alpina99,
das wäre sicher eine gute Nachricht, wenn sich aus der Entwicklung der Restreichweite die Regeneration ablesen lassen würde.
Solche drastischen Kilometersprünge, wie von Dir angegeben, sollten eigentlich bei normaler Fahrweise nicht auftreten und die Kontrolle wäre dann auch relativ einfach zu realisieren.
Bitte weiter beobachten und Rückmeldung geben.
skorpi
Seit der vermutlich letzten Regeneration bin ich 370 km gefahren. Ich habe seit dem immer die Restkilometeranzeige eingeblendet. Bisher zählte er fast immer genau 1km Restreichweite ab, wenn ich 1 km gefahren bin.
Während der Fahrt zählte er plötzlich die verbleibenden km schneller runter. Bei gefahrenen 2 km waren es 4-5 km, die der BC abzog.
Alles bei gleichbleibender Geschwindigkeit 125 km/h.
Nach ca. 10 Minuten zähle der BC plötzlich die Restkm wieder hoch. Also obwohl ich 5 km gefahren bin, ging die Restreichweite sogar noch hoch.
Bzgl. Temperatursensor
Bei meinem E83 zeigt Torque leider keinen einzigen Sensorwert vom Kat an. Da bist Du mit dem F25 wohl besser dran.
Na klar geht das. Ich hatte nur für den ersten Versuch alle 4 Katsensoren und die Drosselklappenanzeige als Minigrafik ins Ansichtmenü geholt.
Hallo
Ich habe ja auch das Torque,.. bin selbst aber immer zu faul, extra ein Handy zu koppeln, daher bleibe ich beim Scangauge...
@skorpi; Du hast ja jetzt zur Anzeige die freie "Auswahl"..
ich selbst bleibe aber bei der Drosselklappe, denn damit siehst du "auf die Sekunde" wenn er auch fertig ist,..
(und die Drosselklappe ist ja die "Führungsgröße bei dem Prozess)
Temperatur ist halt immer etwas "träger",.. sieht man ja auch auf meinen Grafiken der Temperaturkurven vom DPF etc.. ganz gut
Schön Skopi, dass es auch beim F25 klar ist,..
kannst du denn nicht auch die Drosselklappe sehen, dann wäre ein "digitales" Läuft und Läuft nicht,.. noch eindeutiger,..
Na klar geht das. Ich hatte nur für den ersten Versuch alle 4 Katsensoren und die Drosselklappenanzeige als Minigrafik ins Ansichtmenü geholt.
Die Grafik war da viel zu klein und das Handy lag auf den Cupholdern.
Da war dann nicht viel zu beobachten. Ich habe nun nur den einen Temperaturwert (Sensor1) und die Drosselklappe in Groß auf dem Display. Außerdem kommt das Teil beim nächsten Versuch auf das Armaturenbrett und im Programm wird auf die Headupanzeige umgestellt. Damit sollte die Beobachtung etwas entspannter zu realisieren sein.
skorpi
Cool, nur doof, dass ich kein Android Gerät habe... :-(
Und für Apple habe ich hierzu nichts gefunden.
Es gibt da schon was- das Dashboard. Das ist Torque ähnlich, kostet aber 44 €. Das habe ich zuerst probiert. Allerdings erkent mein 4S den Bluetooth-Adapter nicht. Das liegt aber nicht an der APP.
Mein Eierfon hat eine partielle Bluetoothblindheit. Mein Tab will es auch nicht sehen. Die Verbindung zum Fahrzeug klappt dagegen ohne Probleme. Wenn ich das Verbindungsproblem zum Adapter geklärt habe, kann ich dann auch was zum Dashboard sagen.
Zur Zeit muss das S2 meiner Frau zur Anzeige von Torque noch herhalten.
skorpi
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