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Kilometerkönige
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Donnerwetter sind das Kilometerstände.
Ich hatte erst ein Auto mit über 100 000km gelaufen und das war ein DKW 1000 S Coupe in granatrot mit weißen Dach.Und der brauchte bei knapp unter 100tkm einen Austauschmotor. War damals nicht soooo unüblich.
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Glückwunsch und bis zur halben Million!
Unser Smartie hatte 353.000 auf dem Tacho, als wir ihn verkauft haben.
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AW: Kilometerkönige
Den Staub sieht man nur auf dem Foto - real siehst Du den nicht...
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AW: Kilometerkönige
Oh, dann bin ich ja noch am Anfang...meiner hat gerade 87k geknackt....und bin mehr als zufrieden....
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AW: Kilometerkönige
Ein Zeichen, dass das VTG wohl ok ist, wenn es keine Probleme mit 4 Reifen gleicher Marke und Dimension läuft. Zu verteilen gibt es genug. Nämlich die Antriebskraft variabel zwischen VA und HA. Sind die Abrollumfänge der Räder von VA und HA nahezu identisch, brauchen die Unterschiede auch nicht durch Schlupf an der Lamellenkupplung ausgeglichen werden.Zitat von Totto Beitrag anzeigen....habe auf alle Achsen die selben Reifen gemacht (Winterreifen) und dann gab es nicht viel zu verteilen.....
Gesendet von meinem HUAWEI P30 Pro mit Tapatalk
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AW: Kilometerkönige
Irgendwo habe ich noch ein Bild mit 333.333 oder so.
Jetzt rund 345.000.....somit ca. 25.000 mit defektem Verteilergetriebe....habe auf alle Achsen die selben Reifen gemacht (Winterreifen) und dann gab es nicht viel zu verteilen.
Jetzt war die Lichtmaschiene hin...gab eine NoName für 360 Euro....
Von der Firma soll es in der 4 KW einen neuen X3 geben.
Dann wird meine Kiste verkauft.
Somit mit 80.000 ca. vor 8 Jahren gekauft.
Immer Inspektionen. Ein mal Kühler neu. Zwei Stoßdämpfer hinten. Diverse Bremsbeläge und Scheiben. Sonst jetzt die Lichtmaschiene
und das noch defekte Verteilergetriebe.....
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AW: Kilometerkönige
Jan das klingt nach Pflege und Dein Auto liebt das!
Schön, dass Du mal wieder da bist!
Thomas
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AW: Kilometerkönige
Moin, seit langen ich mal wieder:
e83 3.0dA, 02/2008, 295.000 km
HU war mal wieder fällig. Dazu mussten lediglich die Bremsen hinten neu gemacht werden (zuletzt bei 160.000 km). Ansonsten wurden in den letzten zwei Jahren die Sensorringe und die Achsmanschetten hinten gemacht. Außerdem die vorderen Stoßdämpfer und der Ölniveausensor. Das wars. Erster Turbo, erster DPF. Ölwechsel werden öfter gemacht als BMW es vorsieht, ATG-Öl wird alle 100.000 km gewechselt, VTG-Öl Öle 90.000, auf die Diffs ist auch schon mal frisches Öl gekommen. Verbrauch um die 8 Liter, trotz AT-Bereifung in 235/65 R 17, Höherlegung und Komplett-Unterfahrschutz.
Gruss aus dem sonnigen Norden
Jan
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AW: Kilometerkönige
X3 2004
320.000
Leider jetzt das Verteilergetriebe defekt und ich bin am Überlegen was ich mache .... bekommt man das irgendwo gebraucht günstig.
Einbau wohl auch mindestens 4-600 Euro....
Überholte Teile führ Rund 1400 Euro.
2000 Euro noch mal in ein Auto mit der Laufleistung...was kommt als nächtest...die Kupplung.
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AW: Kilometerkönige
Danke dir! .. werde Rückmeldung geben
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AW: Kilometerkönige
Kann auch das Ölfiltergehäuse bzw. dessen Dichtung sein.
Allerdings sollte das nichts mit dem dampfenden Vorderrad zu tun haben (Läuse und Flöhe eben [emoji6]) . Ich würde da mal einem Temperaturvergleich zwischen rechter und linker Felge nach einer Fahrt machen.
Gesendet von meinem HUAWEI P10 mit Tapatalk
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